有關(guān)專家曾測(cè)算，北京每年餐飲用油在60萬噸左右，按廢油率15%計(jì)算，每年產(chǎn)生餐廚廢油9萬噸，能有效收集的約6萬—7萬噸。記者了解到，北京具有生物柴油煉化能力的企業(yè)有兩家，全年生產(chǎn)量不足萬噸，其余近6萬噸廢油在監(jiān)管職責(zé)不明的情況下，去向不明。

　　有著20多年淘油經(jīng)歷的老周告訴記者，大多數(shù)地溝油經(jīng)過“煉黑油”的人之手，流出北京，在北京周邊省市以小作坊的方式煉制加工后，混合進(jìn)沒有生產(chǎn)廠家、沒有產(chǎn)品名稱、沒有生產(chǎn)日期和有效期的“三無”食用油回流餐桌，形成完整的利益鏈條，初來乍到者很難進(jìn)入。但像他這樣入行多年的人，深知地溝油的“前世今生”，“我們吃的油都是從老家?guī)淼牟俗延汀?rdquo;

　　“再不想干別的，干這行很自由。”老張告訴記者，10年前，餐館要花錢請(qǐng)他們淘地溝油，還常請(qǐng)他們吃飯；現(xiàn)在是他們花錢向餐館購(gòu)買“淘地溝油權(quán)”，而且價(jià)格從每年每個(gè)餐館一兩千元升至現(xiàn)在的上萬元，甚至十幾萬元不等，10余年間，他經(jīng)歷了地溝油價(jià)格不斷上漲的過程，可見其中利益之大。“當(dāng)然也有競(jìng)爭(zhēng)加劇的緣故。”老張說，以前干這行的都是江蘇人，現(xiàn)在來了不少“外人”，地溝油以更高的價(jià)格被他們搶走。“為此打架是常事。”老張抱怨，有時(shí)為了把油源搶回來，不得不給有關(guān)人員好處，從他們那里再買回來。“反正不愁賣，關(guān)鍵是不能丟了市場(chǎng)。”老張語氣堅(jiān)定。

　　當(dāng)務(wù)之急——

　　相對(duì)于地溝油的轉(zhuǎn)化，收集的問題更棘手，來源復(fù)雜使得源頭管理很薄弱，缺乏制約手段

　　馬建驥告訴記者，我們通常說的地溝油大致由4部分組成：炸貨油，麥當(dāng)勞、肯德基、吉野家等快餐店及大型餐飲企業(yè)的產(chǎn)出量很大；地溝油，餐飲店后廚經(jīng)下水管排進(jìn)隔油池中的油，也就是狹義的地溝油；屠宰場(chǎng)清洗動(dòng)物內(nèi)臟產(chǎn)生的廢油脂；泔水油，即餐廚垃圾中的廢油，據(jù)測(cè)算餐廚垃圾中的廢油比例在5%左右。“來源復(fù)雜使得目前廢棄油脂產(chǎn)生單位源頭管理顯得很薄弱，缺乏源頭制約手段，多部門聯(lián)合監(jiān)管機(jī)制尚未形成。”馬建驥說。

　　“當(dāng)務(wù)之急是解決餐廚廢油收集難的問題。”馬建驥說，相對(duì)于廢油的轉(zhuǎn)化，收集的問題更棘手。目前有關(guān)部門正在著手制定經(jīng)濟(jì)鼓勵(lì)政策，鼓勵(lì)中京實(shí)華這樣的企業(yè)以合作的方式，整合散在的個(gè)體淘油人，推進(jìn)源頭收集。

　　據(jù)馬建驥介紹，目前北京市政市容委正在培育規(guī)范餐廚垃圾和廢棄油脂的專業(yè)收集運(yùn)輸主體，準(zhǔn)備推行屬地特許經(jīng)營(yíng)服務(wù)，并對(duì)餐廚垃圾和廢棄油脂的收集運(yùn)輸車輛實(shí)行準(zhǔn)運(yùn)證管理，嚴(yán)禁私拉偷運(yùn)餐廚垃圾和廢棄油脂的交通運(yùn)輸車輛上路行駛。

　　“每次被罰100元呢！”因?yàn)樗阶詫⒖陀妹姘嚫难b成了貨用車，老張經(jīng)常受到警察的處罰，他覺得很冤枉。“我很想開正規(guī)車輛，也想有交管部門核發(fā)的可上路行駛的準(zhǔn)運(yùn)證，但是不知道誰管這事，只能認(rèn)罰。”

　　“地溝油變柴油前景非?？春茫?rdquo;中京實(shí)華技術(shù)總監(jiān)劉肅認(rèn)為，盡管生物柴油燃點(diǎn)低，不能單獨(dú)用于車輛燃料，需要以國(guó)家規(guī)定的比例混入石化柴油中使用。但混合后作為汽車燃料，可有效改善尾氣排放，減少環(huán)境污染。目前我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)是B5，即生物柴油混入石化柴油的最大量為5%。據(jù)悉，歐洲的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)達(dá)到B20，即生物柴油混合比例達(dá)20%，甚至荷蘭航空已經(jīng)將這種混合柴油試用于飛機(jī)燃料。

　　“而且，用地溝油生產(chǎn)柴油工藝并不復(fù)雜，產(chǎn)出率也相當(dāng)高，可達(dá)80%左右。關(guān)鍵是由于化學(xué)性質(zhì)的改變，可以徹底斷絕地溝油返回餐桌的可能性。”劉肅強(qiáng)調(diào)，只要加強(qiáng)廢油源頭收集管理，完全可以變廢為寶，眼下正有越來越多的民營(yíng)資本瞄準(zhǔn)生物柴油市場(chǎng)。

　　據(jù)了解，中京實(shí)華已經(jīng)在燕山石化附近購(gòu)買了土地，正在申報(bào)立項(xiàng)建設(shè)一座年生產(chǎn)能力5萬噸的生物柴油廠。“相信隨著政府監(jiān)管力度的加大，地溝油回收一定能實(shí)現(xiàn)可控，我們的原料就不成問題了。”李雍信心十足。

　　“到時(shí)生產(chǎn)的生物柴油就會(huì)質(zhì)量穩(wěn)定可靠，不會(huì)像現(xiàn)在這樣，由于因陋就簡(jiǎn)，生產(chǎn)不連續(xù)，柴油質(zhì)量并不很穩(wěn)定，部分產(chǎn)品只能作為燒鍋爐的燃料油。”李雍說。