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渤海環(huán)境還傷得起嗎? 化工廠煉油廠就像像定時炸彈

發(fā)布時間:2011年8月18日 來源:人民網(wǎng)-《人民日報》

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  國家海洋局在全面監(jiān)測的基礎(chǔ)上評估了各類污染物入海量,結(jié)果表明:渤海陸源入海污染物總量有可能被低估,各類污染源的化學(xué)需氧量入??偭靠赡苓_(dá)300萬噸以上。雖然化學(xué)需氧量和氨氮的排放量比2005年明顯減少,但陸源污染物入海量總體呈波動變化。


  王斌說,近年來渤海環(huán)境污染呈現(xiàn)新的特點(diǎn),即環(huán)境質(zhì)量狀況總體趨穩(wěn),但局部海域重污染、復(fù)合污染形勢嚴(yán)峻。具體來講,渤海劣Ⅰ類水質(zhì)面積變化不大,但Ⅳ和劣Ⅳ類水質(zhì)面積有所增大且居高不下。同時局部海域復(fù)合污染形勢嚴(yán)峻,水體嚴(yán)重富營養(yǎng)化、重金屬和石油類污染、持久性有毒污染物污染同時出現(xiàn)。


  近年來,渤海沿岸河流入海徑流量總體減少,成為導(dǎo)致渤海鹽度升高、河口生態(tài)環(huán)境改變、海洋生物產(chǎn)卵場退化的重要原因之一。渤海在2008年8月的低鹽區(qū)面積比2004年同期減少了70%。低鹽區(qū)面積減小將影響海洋生物種群的補(bǔ)充能力,對水交換能力弱的半封閉渤海生態(tài)系統(tǒng)形成危害。


  “保證入海水量任務(wù)艱巨,環(huán)渤海地區(qū)本來就面臨嚴(yán)峻的資源性缺水形勢,水資源開發(fā)利用程度已經(jīng)超過其水資源承載能力。”胡四一表示,保障入海水量以維系區(qū)域良好水生態(tài)環(huán)境面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),要實(shí)現(xiàn)2020年入渤年均水量達(dá)400億立方米的目標(biāo),任務(wù)非常艱巨。


  自然岸線和灘涂濕地被吞噬


  經(jīng)濟(jì)發(fā)展與海洋環(huán)保的矛盾日益凸顯


  渤海一直是我國赤潮災(zāi)害高發(fā)區(qū),近年來又出現(xiàn)新型海洋環(huán)境災(zāi)害——水母暴發(fā),這些都昭示著渤海海區(qū)嚴(yán)重的生態(tài)環(huán)境問題。    


  導(dǎo)致渤海生態(tài)環(huán)境退化、環(huán)境事件多發(fā)的主要原因,除陸源排污以外,當(dāng)屬海岸帶超負(fù)荷開發(fā)和圍填海。與水環(huán)境對渤海生態(tài)的傷害相比,圍填海更快、更直接也更徹底地讓自然岸線和灘涂濕地大量喪失。近年來,渤海海域圍填海面積不斷增加,濱海濕地面積銳減,近岸海域生態(tài)破壞嚴(yán)重。


  “濱海天然濕地面積縮減,對渤海生態(tài)系統(tǒng)健康構(gòu)成威脅。”國家海洋局專家介紹,隨著渤海沿岸環(huán)境開發(fā)步伐加快,圍填海規(guī)模迅速增大。2009年圍填海面積達(dá)90多平方公里,比如遼寧雙臺子濕地本世紀(jì)初面積比上世紀(jì)80年代減少2/3以上。


  由于圍海造地、環(huán)海公路建設(shè)、鹽田和養(yǎng)殖池塘修建等開發(fā)活動,渤海大量濱海濕地永久喪失其自然功能,或者成為生物群落較為單一、生態(tài)功能較為低下的人工濕地,濕地生態(tài)功能、社會效益得不到正常發(fā)揮。渤海近岸污染加劇,漁業(yè)資源減少和生物多樣性喪失等問題,均與濕地面積萎縮存在一定聯(lián)系。


  從大背景看,環(huán)渤海區(qū)域海洋開發(fā)規(guī)模加大,經(jīng)濟(jì)發(fā)展與海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)的矛盾將日益凸顯。目前相繼有天津?yàn)I海新區(qū)、河北曹妃甸循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、滄州渤海新區(qū)、遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶、山東藍(lán)色半島經(jīng)濟(jì)區(qū)等區(qū)域開發(fā)正在大規(guī)模推進(jìn),向海要地欲望十分強(qiáng)烈。資料顯示,渤海近期規(guī)劃填海面積在500平方公里以上,規(guī)劃岸線約占總岸線長度的2/3。大規(guī)模的區(qū)域開發(fā),將給渤海海域環(huán)境帶來巨大壓力。  
 

  “多龍鬧海”已告終結(jié)


  省部聯(lián)動、海陸統(tǒng)籌的治污應(yīng)該成為常態(tài)


  此次的省部際聯(lián)席會議上,國家發(fā)改委總結(jié)出了三條渤海環(huán)境轉(zhuǎn)穩(wěn)的經(jīng)驗(yàn),可大致概括為:明確分工,落實(shí)責(zé)任;加強(qiáng)協(xié)調(diào),省部聯(lián)動;海陸統(tǒng)籌,綜合管理。


  在《渤海環(huán)境保護(hù)總體規(guī)劃》出臺前,渤海治污被稱為“多龍鬧海”,各部委、流域上下游省市都根據(jù)各自職能各行其是,導(dǎo)致渤海治污空喊多年而未見成效。這一規(guī)劃出臺后,除召開省部際聯(lián)席會議,從2009年到2011年,環(huán)境保護(hù)部、國家發(fā)改委和國家海洋局等9部門開展海洋環(huán)保聯(lián)合執(zhí)法檢查,促進(jìn)了地方聯(lián)合執(zhí)法,取得較好成效。


  “比如編制遼河、海河流域污染防治規(guī)劃,海洋部門也成了參與者,過去不曾有過。”王斌說,這也符合國際上“從山頂?shù)胶Q?rdquo;的治污路線,實(shí)際上就是海陸統(tǒng)籌、河海兼顧。


  2010年3月,國家海洋局與環(huán)境保護(hù)部簽署關(guān)于建立完善海洋環(huán)境保護(hù)溝通合作機(jī)制的框架協(xié)議,聯(lián)合啟動陸源入海排污口監(jiān)督管理、污染物排??偭靠刂剖痉堆芯俊⒑Q蟓h(huán)境保護(hù)聯(lián)合執(zhí)法行動等。


  海洋環(huán)境保護(hù)專家指出,越是在海洋開發(fā)熱度高漲時,越要堅(jiān)決防止人為割裂陸海間資源稟賦、環(huán)境條件和功能定位的內(nèi)在聯(lián)系,避免不計(jì)代價片面開發(fā)海洋的行為。要積極推動海洋產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展,首先要守住環(huán)保門檻,嚴(yán)格環(huán)境準(zhǔn)入制度。比如實(shí)施主要污染物排海總量控制制度,嚴(yán)格執(zhí)行圍填海計(jì)劃,開展規(guī)劃環(huán)評,對不符合國家產(chǎn)業(yè)政策或海洋環(huán)境保護(hù)準(zhǔn)入條件的海洋工程項(xiàng)目一律不批。


  環(huán)境保護(hù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,對于沿海工業(yè)區(qū)、工業(yè)企業(yè)和港口碼頭,要嚴(yán)格環(huán)渤海區(qū)域環(huán)境準(zhǔn)入管理。加強(qiáng)各類涉海項(xiàng)目和沿海工業(yè)園區(qū)的環(huán)境監(jiān)管,降低和減緩海洋開發(fā)的負(fù)面影響。在過去6年中,環(huán)保部受理的環(huán)渤海三省一市建設(shè)項(xiàng)目中,批復(fù)項(xiàng)目環(huán)保投資為1928.5億元,占工程總投資6.09%,對56個不符合環(huán)保要求的項(xiàng)目暫緩審批或退回報告書。


  王斌表示,蓬萊19—3油田溢油事故提醒人們,加強(qiáng)渤海海域環(huán)境突發(fā)事件的風(fēng)險預(yù)防與應(yīng)急管理,是當(dāng)前亟待解決的突出問題。這就需要建立渤海環(huán)境監(jiān)測、監(jiān)測預(yù)警和應(yīng)急系統(tǒng)及信息共享平臺,建立海洋重大環(huán)境突發(fā)事件和區(qū)域潛在環(huán)境風(fēng)險評估預(yù)警及信息共享機(jī)制。

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