赤津昌幸對大連春天的海風(fēng)不是很熟悉，但他對該如何從周水子機場打車去大連生態(tài)科技創(chuàng)新城卻了如指掌。經(jīng)常在中國各地出差的人，很難一下子說出大連機場是“周水子機場”；了解智慧城市的人，不一定能順口說出“大連生態(tài)科技創(chuàng)新城”。赤津熟悉這些，是因為他去這些地方的次數(shù)太多了。

中國的城市化發(fā)展之快超乎想象。1978年中國剛開始改革時，城市化比率僅有17.8%，但到了2011年，城市人口超過了50%。按照國外的經(jīng)驗，城市化過半后，其進(jìn)程會有一個較快的發(fā)展期。50%還會讓城市化面臨新的轉(zhuǎn)型，大城市向超大城市發(fā)展的空間開始受到制約，城鎮(zhèn)化有了發(fā)展的新機遇。“以我個人的感覺，中國的城市發(fā)展更具特色，特別在智慧城市方面，很多地方超越了其他國家，最新的技術(shù)先用在了中國?！?011年從日本總部調(diào)任日立（中國）有限公司項目開發(fā)部門、現(xiàn)已升任部門總經(jīng)理的赤津感觸頗多。

以新的模式在中國開拓、創(chuàng)建市場時，“日立在追求一種和諧。我們用技術(shù)為中國的新城鎮(zhèn)建設(shè)做出貢獻(xiàn)的同時，還能開創(chuàng)出新的市場，讓我們的技術(shù)因此獲得進(jìn)一步的發(fā)展。和諧該是這樣一種統(tǒng)一?！背嘟蚪忉屨f。

“看得見”的敲門磚

在與大連生態(tài)科技創(chuàng)新城的合作項目中，赤津昌幸的一個重要工作就是將地區(qū)的能源狀況“可視化”。從一個監(jiān)控中心的電腦屏幕上，可以看到某片區(qū)域、數(shù)棟建筑的用電量、光伏發(fā)電量、相應(yīng)的CO2減排量以及這一減排效果相當(dāng)于種了多少棵樹的推算值等。這是日立能源管理系統(tǒng)中所包含的一部分技術(shù)。

能源管理系統(tǒng)，按照對象范圍可分為數(shù)種類型。以住家為對象的稱為家庭能源管理系統(tǒng)，居民可以通過家里的電視或監(jiān)視器了解自家的用電信息。能源管理中心能基于對電力的統(tǒng)一管理，按照用戶的行為習(xí)慣、天氣信息等等向用戶提出高效用電的可行性建議。以辦公樓、購物中心等為對象的稱為樓宇能源管理系統(tǒng)，管理范圍可涵蓋電梯、照明、中央空調(diào)等建筑內(nèi)的電氣設(shè)備。

日立公司向大連提供的系統(tǒng)，是綜合管理上述兩類系統(tǒng)、可覆蓋眾多建筑的地域能源管理系統(tǒng)。一個區(qū)域里有不同的住戶、不同的企業(yè)，各家用電情況不盡相同。過去物業(yè)公司不會對業(yè)主的能源使用狀況提出建議，但在新型城市中，管理中心能夠向業(yè)主或者租住的客戶提供更好的能源使用提案。

這一系統(tǒng)的實現(xiàn)，對日立而言有著特殊的意義?！暗赜蚰茉垂芾硐到y(tǒng)，以及基于該系統(tǒng)而實現(xiàn)的商業(yè)模式，即便在日本也是一個新概念。和日立所參與的日本千葉縣柏之葉智慧城市建設(shè)、美國夏威夷智能電網(wǎng)實證實驗等業(yè)內(nèi)著名項目一樣，大連的能源管理系統(tǒng)也是很先進(jìn)的項目?！背嘟蛘f。這一新概念的工作既是挑戰(zhàn)，也是體現(xiàn)日立附加價值的舞臺?！耙驗槭窍冗M(jìn)的新概念，所以在獲取受眾理解、確定推進(jìn)步驟、呈現(xiàn)效果等方面要循序漸進(jìn)，而地域能源管理的可視化，是我們的一塊敲門磚?！?/p>

赤津今后的工作，其一是進(jìn)一步擴充系統(tǒng)，比如導(dǎo)入蓄電池系統(tǒng)。因為大連的波峰電價與深夜電價最大相差3倍，通過蓄電池存儲、供應(yīng)光伏發(fā)電的電力，可以更好地促進(jìn)電力的高效使用。另一項工作，則是對整體的電力數(shù)據(jù)進(jìn)行長期的收集、分析，將電力供給與應(yīng)用環(huán)節(jié)中的不合理處進(jìn)行另一重意義的“可視化”，以便加以引導(dǎo)和改善。

用大數(shù)據(jù)“洞悉”交通的商機

談到更廣義的智慧城市業(yè)務(wù)，就涉及到赤津的兄弟部門——智能城市事業(yè)推進(jìn)部，以及該部門的總經(jīng)理增田亮太。增田來中國的時間還不算很長，但憑借他在業(yè)內(nèi)多年的豐富經(jīng)驗，很快便從城市生活的不同側(cè)面洞察到了“智慧升級”的前景和機遇，比如城市交通。

從單位道路面積上所行駛的車輛數(shù)來看，中國和日本都不少。但不論是北京、上海等大城市，還是增田有生以來第一次聽說、第一次去的中級城市，給他的印象都是擁堵狀況超過日本?！敖鉀Q擁堵問題，實際就是改善車輛流動性的問題。技術(shù)要點在于構(gòu)筑城市交通管控系統(tǒng)。我們在日本推廣的智能交通系統(tǒng)，能夠在中國發(fā)揮作用。”增田表示。

切入點之一是信號系統(tǒng)。要讓路上的車流動起來，需要對道路上的車輛狀況進(jìn)行計算，讓紅綠燈的轉(zhuǎn)換實現(xiàn)智能化?！拔覀兛梢酝ㄟ^攝像頭等設(shè)備收集行駛車輛的位置等信息，由數(shù)據(jù)中心進(jìn)行分析、預(yù)測，并精密地計算信號燈的變更周期，進(jìn)行自動調(diào)控。日本已經(jīng)導(dǎo)入這一系統(tǒng)，效果會很好。中國公路上也使用這些系統(tǒng)的話，效果應(yīng)該也不錯?！痹鎏镎f。

增田所談的智能交通系統(tǒng)當(dāng)然不僅限于道路上的信號系統(tǒng)。為方便市民外出并以最快速度順利抵達(dá)目的地，需要公交車、地鐵、輕軌等各類交通部門的密切合作。而借助IT手段，可以對道路及軌道交通的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行智能化分析，為交通及道路規(guī)劃提供更科學(xué)的依據(jù)。技術(shù)手段可以讓一個城市的交通實現(xiàn)整體優(yōu)化。在日本，日立根據(jù)城市中乘客數(shù)量的多寡，為客戶編制各種交通工具的運行時刻表?！昂芏噼F路公司的交通時刻表、交通卡系統(tǒng)都是日立提供的。”增田介紹說?！岸悄芙煌ㄏ到y(tǒng)的價值，遠(yuǎn)不僅在移動、運輸這個層面。”

通過分析公交IC卡等匯總的大數(shù)據(jù)，運營機構(gòu)可以了解乘客的流向和行為模式，并依此提供附加的商業(yè)服務(wù)，比如規(guī)劃車站內(nèi)可開設(shè)的店鋪。而通過公交IC卡所進(jìn)行的消費活動，又形成了新的大數(shù)據(jù)，為商業(yè)模式的循證、改進(jìn)提供了基礎(chǔ)。小到車站內(nèi)部，大到車站周邊，該模式不但能提高公交機構(gòu)的收益，還能帶動地區(qū)經(jīng)濟(jì)的搞活。

用IT打開“第二扇窗戶”

有人形容，眼睛是上帝賜予人類的一扇窗戶。而在信息化的今天，IT則是“第二扇窗戶”的鑰匙，從這扇窗戶里，人們可以更長遠(yuǎn)地“看”到智慧城市的未來。在日立的創(chuàng)想和實踐中，“以IT去連接社會基礎(chǔ)設(shè)施的各個單元、實現(xiàn)城市整體的智能與流暢”是一個宏偉的目標(biāo)。而這個目標(biāo)，在大力推動新型城鎮(zhèn)化、智慧城市建設(shè)的中國找到了落地的上好平臺。

日立是世界上少數(shù)在IT和基礎(chǔ)設(shè)施兩個領(lǐng)域同時具有領(lǐng)先實力的企業(yè)之一，這一特點讓日立能夠更快地跟上市場的步伐。如今，相比于單個產(chǎn)品，客戶更多地是需要整合起來的系統(tǒng)或解決方案，在社會基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域、或者說智慧城市建設(shè)領(lǐng)域尤其如此。在用100年的時間打造了電力、交通、樓宇設(shè)備、水處理、健康醫(yī)療、高性能材料，以及信息、存儲等龐大業(yè)務(wù)陣容后，日立開始專注于信息技術(shù)與基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)品控制技術(shù)的融合，用此打開其傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的“第二扇窗戶”?；谛畔⒖刂迫诤霞夹g(shù)，城市管理基礎(chǔ)設(shè)施通過對城市基礎(chǔ)設(shè)施和生活基礎(chǔ)設(shè)施的有機連接，能夠非常清晰地“看到”實時的供需情況，能夠基于大數(shù)據(jù)的積累和分析進(jìn)行趨勢預(yù)測，從而為準(zhǔn)確、及時地進(jìn)行供需管理、引導(dǎo)、平衡供需關(guān)系提供了可能。既能滿足城市運營方注重經(jīng)濟(jì)性和效率性的要求，又能提供城市消費者所希望的舒適生活，實現(xiàn)城市的“完美平衡”，無論是水電交通，還是環(huán)境。

從2010年開始，日立正式步入中國的智慧城市建設(shè)領(lǐng)域，先后與天津、大連、廣州、重慶開展了合作?！叭樟⑾Ｍ椭袊献骰锇槿ゴ蛟旖?jīng)濟(jì)高效型城市?！背嘟虿艺f。有了IT的融入，讓人們更多地看到了智慧城市的可行性，日立所做的能源可視化系統(tǒng)便是其中的一個重要內(nèi)容?！爸挥凶屓藗兛吹靡娭腔鄢鞘械?a href='http:///sell-list/2.html' target='_blank' >節(jié)能、便捷、高效，才能讓這種新城市建設(shè)模式為人們所接受?！?/p>

陽春三月，草長鶯飛之際，日立全球總裁中西宏明來華訪問，期間出席了國務(wù)院發(fā)展研究中心舉辦的中國發(fā)展高層論壇2014年會，并向與會的中方領(lǐng)導(dǎo)人、企業(yè)、學(xué)者介紹了日立在智慧城市領(lǐng)域的經(jīng)驗和建議。這讓赤津、增田等在中國一線上開展智慧城市業(yè)務(wù)的日立員工，受到了更大的鼓舞?！霸谥袊ㄔO(shè)智慧城市的進(jìn)程中，我們希望日立的IT技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)品能在更多的城市看得見，用得上?！背嘟虮硎尽?/p>