近日，繼史上最嚴重霧霾襲擊東北后，許多城市又接連出現(xiàn)霧霾天氣，PM2.5超標甚至“爆表”，就連風光秀麗的海南島也籠上一層“灰紗”。霧霾，再次成為街談巷議的話題。

　　霧霾問題由來已久?？諝獠恍迈r、平時不敢開窗、少見藍天白云……尤其是近幾年，中東部地區(qū)每到秋冬，霧霾天氣越來越多。人們不禁這樣調(diào)侃：“環(huán)?；究匡L刮”。但今年霧霾天氣波及范圍之廣、持續(xù)時間之長，前所未有。中國氣象局的數(shù)據(jù)顯示，今年以來，安徽、湖南、湖北、浙江、江蘇等13地均創(chuàng)下霧霾天氣“歷史紀錄”。

　　治理霧霾不輕松。今年霧霾天氣增多，不僅因為降水日數(shù)減少，還跟特定大氣環(huán)流有關(guān)系。但說到底，霧霾天的根源在于污染排放。熱電排放、工業(yè)尤其是重化工生產(chǎn)、汽車尾氣、冬季供暖，都要耗能……化石能源消費逐年增加，大氣污染物排放水漲船高，最終超過了環(huán)境的承受能力，形成霧霾天氣。

　　自然界的大風只能吹走一時的霧霾，治本之策是吹起“節(jié)能風”，減少污染氣體排放。工業(yè)化和現(xiàn)代化過程中，英國倫敦、日本大阪都一度遭遇過嚴重霧霾天氣，甚至被冠以“霧都”的帽子。目前，這兩個城市空氣質(zhì)量明顯改善，藍天白云、綠樹成蔭的優(yōu)美環(huán)境獲得認可，其中的關(guān)鍵就是通過在各個領(lǐng)域推廣節(jié)能，減少了污染氣體排放。

　　加快淘汰落后產(chǎn)能，是吹起“節(jié)能風”的重頭戲?，F(xiàn)在很多地方，林立的工業(yè)煙囪還在源源不斷地向大氣排放著污染物，其中不乏水泥、鋼鐵等高能耗且產(chǎn)能過剩企業(yè)的身影。淘汰落后產(chǎn)能，能夠從源頭上減少污染物的排放量。應(yīng)加快可再生能源利用技術(shù)和新能源發(fā)展，減少工業(yè)生產(chǎn)過程中的化石能源使用量；充分利用能源清潔、高效利用技術(shù)，減少廢棄氣體的排放。

　　吹起治霾“節(jié)能風”離不開創(chuàng)新管理體制，尤其是注重地區(qū)之間的合作。中國社會科學院的數(shù)據(jù)顯示，區(qū)域輸送已經(jīng)成為霧霾天氣產(chǎn)生的重要因素，比如北京PM2.5氣體的產(chǎn)生大約有30%—40%來自區(qū)域輸送。因此，在各地單兵作戰(zhàn)的同時，也需要建立地區(qū)之間的協(xié)作控制機制，分享防控經(jīng)驗，共同加強措施的有效性，形成預(yù)防和治理的合力。

　　保護環(huán)境，人人有責。吹起驅(qū)走霧霾的“節(jié)能風”，還需要大家共同努力。在平常生活中，不妨養(yǎng)成綠色消費的習慣，為環(huán)保出一份力。比如，出門少開車、多坐公交。相關(guān)部門也應(yīng)該積極引導(dǎo)居民養(yǎng)成保護環(huán)境的生活習慣。比如，大力發(fā)展地鐵、公共汽車、火車等公共交通，讓居民綠色出行，減少私家車的“剛性需求”。

　　污染氣體的排放量有效控制，霧霾天氣自然會少很多，藍天才能離我們更近。