——訪中國工程院院士、南京工業(yè)大學(xué)校長歐陽平凱
 

      如果說，10年前我國只是在棉花一種作物上同一家外國企業(yè)打了一場遭遇戰(zhàn)，那么今天我們將在整個轉(zhuǎn)基因作物育種領(lǐng)域同時與數(shù)家跨國公司展開較量。這是一個無法回避的、嚴峻的挑戰(zhàn)！
 

      當前，全球正面臨嚴峻的資源、能源和環(huán)境危機。2008年我國的CO2排放量達到了62億噸，居世界第一。隨著國際金融危機的爆發(fā)和蔓延，部分發(fā)達國家已開始提出征收碳關(guān)稅，這些都對我國的經(jīng)濟發(fā)展提出了嚴峻的挑戰(zhàn)。發(fā)展工業(yè)生物技術(shù)，大力推動技術(shù)創(chuàng)新已成為引領(lǐng)低碳經(jīng)濟，創(chuàng)建可持續(xù)發(fā)展的綠色節(jié)能新型工業(yè)體系的必然選擇。春節(jié)前，中國工程院院士、南京工業(yè)大學(xué)校長歐陽平凱接受了本報記者的專訪。
 

      生物柴油是最具發(fā)展前景的液體生物燃料之一，我國應(yīng)怎樣發(fā)展生物柴油產(chǎn)業(yè)？
 

      歐陽平凱：生物柴油因具有優(yōu)良的環(huán)保性能和可再生性，且運輸、存儲和使用更加安全，是目前國外重點發(fā)展的液體生物燃料產(chǎn)品之一。我國人口數(shù)量龐大，資源受到限制，無法像歐盟、美國、南美等國家一樣大規(guī)模發(fā)展以菜籽油、大豆油、棕櫚油等為原料的生物柴油產(chǎn)業(yè)。因此，我國在生物柴油的發(fā)展方向上，應(yīng)另謀蹊徑，重點利用蓖麻油、桐子油等非食用油和廢油。

 
      目前，世界各國對利用微藻來解決環(huán)境和能源方面所面臨的問題越來越關(guān)注。微藻是一類系統(tǒng)發(fā)生各異、個體較小、通常為單細胞或群體的能進行光合作用的水生植物，微藻每年固定的CO2大約占全球凈光合產(chǎn)量的40%。許多含油微藻與高等陸生油料作物相比，單位面積內(nèi)它們能夠產(chǎn)生出幾十到幾千倍量的油脂。正是由于微藻具有能高效固定CO2，產(chǎn)油高，生產(chǎn)占地面積小，并能在鹽水或海水以及農(nóng)業(yè)、動物和人類的生活廢水中繁殖生長等特點，有望成為潛力極其巨大的生物能源發(fā)展的新方向。
 

      另外值得一提的是生物丁醇。生物丁醇具有燃燒值高，腐蝕性小，且與汽油混合比高，它不僅可以利用糧食原料來生產(chǎn)，而且還可以利用木質(zhì)纖維素原料來生產(chǎn)，根據(jù)我國的國情我們應(yīng)當重視發(fā)展生物丁醇。
 

      各國都將發(fā)展生物燃氣作為生物產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向之一，推進我國生物燃氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展有怎樣的意義？

 
      歐陽平凱：生物燃氣作為一種可再生能源，其主要成分為甲烷，最突出特點就是清潔，能有效地利用有機垃圾、人畜糞便、廢棄農(nóng)作物秸稈等低劣生物質(zhì)原料。由于生物燃氣符合可持續(xù)發(fā)展的要求，以及其具備的綠色、清潔、環(huán)保等特性，歐盟、日本、美國等發(fā)達國家越來越青睞于生物燃氣的使用，并已在氣體儲存、運輸和輸送方面奠定了良好的工作基礎(chǔ)。2006年，歐盟地區(qū)生物燃氣的產(chǎn)量約為530萬噸石油當量，同比增長13.6%，并已開始作為汽車燃料進行規(guī)模應(yīng)用。
 

      據(jù)統(tǒng)計，我國養(yǎng)豬數(shù)量占世界的51%，養(yǎng)殖家禽數(shù)量則占世界的20%以上。據(jù)估計，1頭豬的糞便排放量相當于7個人，而1只雞的生化需氧（BOD）排放量則相當于0.7個人。如此龐大的養(yǎng)殖業(yè)，再加上龐大的人口數(shù)量，每年的糞便排泄總量極其巨大，并造成了嚴重的水體污染和富營養(yǎng)化等問題。據(jù)估算，目前我國僅禽畜糞便資源總量就有約8.5億噸，若將其轉(zhuǎn)化為生物燃氣可折合超過7840萬噸標煤。