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能源巨頭爭(zhēng)食“充電站”大餐

發(fā)布時(shí)間:2010年4月9日 來源:大眾日?qǐng)?bào)

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        電動(dòng)汽車尚未成氣候,但是,能源巨頭爭(zhēng)食"充 電站"網(wǎng)絡(luò)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)開始上演 


        4月7 日,國家電網(wǎng)山東電力集團(tuán)公司與臨沂市政府簽訂了電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議。同日,該公司投資建設(shè)的山東省首座大型電動(dòng)汽車充電站開工建設(shè)。


        山東電力集團(tuán)公司今年計(jì)劃在臨沂市焦莊、北城新區(qū)、大學(xué)城和河?xùn)|區(qū)建設(shè)四座充電站,并在大型商場(chǎng)、 超市和居民社區(qū)附近建設(shè)70個(gè)交流充電樁,形成方便快捷的充電布局。


        這僅是國家電網(wǎng)公司在省內(nèi)“圈地”行動(dòng)的開始。談及中期發(fā)展目標(biāo),企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人也表現(xiàn)的雄心勃勃,“根據(jù)計(jì)劃,2010年國家電網(wǎng)系統(tǒng)將在全國建設(shè) 75 座充電站和 6209個(gè)交流充電樁, 2011到2015 年將根據(jù)需求,因地制宜發(fā)展充電站建設(shè)。”


        但充電站市場(chǎng)并非電力系統(tǒng)一家獨(dú)享。在此之前,中海油和中石化等能源央企也宣布進(jìn)軍電動(dòng)汽車充電站領(lǐng)域,并開始試點(diǎn)。能源巨頭各有長短,它們的作為將決定未來的充電站模式的N 種可能。


        充電站助力“低碳經(jīng)濟(jì)”


        國家政策的激勵(lì)和電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的崛起預(yù)示著充電站產(chǎn)業(yè)的光明前景。


        早在 2009年3月,國家發(fā)改委在其組織制定的《汽車工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中提出,實(shí)施新能源汽車戰(zhàn)略,推廣使用節(jié)能和新能源汽車。隨著“兩會(huì)”期間“低碳經(jīng)濟(jì)”和“低碳生活”成為熱議話題,電動(dòng)汽車更是擔(dān)當(dāng)起“后危機(jī)時(shí)代”領(lǐng)跑者的角色。在能源與環(huán)境成為當(dāng)前全球焦點(diǎn)的背景下,電動(dòng)汽車由于具有“零排放”、能量來源廣等優(yōu)點(diǎn),成為緩解石油資源緊張、城市大氣污染問題的重要手段。


        今年3 月,國家發(fā)改委副主任解振華表示將于今年出臺(tái)節(jié)能汽車、電動(dòng)機(jī)等產(chǎn)品的財(cái)政補(bǔ)貼推廣辦法,建立激勵(lì)性政策。這意味著電動(dòng)汽車售價(jià)令人望而卻步的局面即將改善,電動(dòng)汽車有望在不遠(yuǎn)的將來開進(jìn)尋常百姓家。


        充電站作為能源供給系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的重要支撐,也是電動(dòng)汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。以臨沂市為例,根據(jù)市政府制定的加快新能源汽車發(fā)展規(guī)劃,2012年,全市新能源汽車生產(chǎn)能力將達(dá)到 10000 輛。市長張少軍對(duì)記者表示,“電動(dòng)汽車充電站的建設(shè),為臨沂市加快充電設(shè)施建設(shè)、滿足電動(dòng)汽車發(fā)展需求奠定了基礎(chǔ)。”


        山東作為汽車生產(chǎn)大省,2004年就已經(jīng)開始研發(fā)新能源汽車。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前全省共有新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)30多家,產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷到歐美地區(qū)。根據(jù)2009 年頒布的《山東省人民政府關(guān)于推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》提出的新能源汽車發(fā)展目標(biāo),到2011年,山東新能源汽車生產(chǎn)能力達(dá)到5 萬輛,新能源汽車在當(dāng)年新車中所占比重達(dá)到5% ;到 2015 年,新能源汽車生產(chǎn)能力達(dá)到30萬輛。培育 5家具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車生產(chǎn)骨干企業(yè),使山東成為國家新能源汽車生產(chǎn)和示范基地。


        面對(duì)即將到來的電動(dòng)汽車時(shí)代,國家電網(wǎng)看到了充電站產(chǎn)業(yè)廣闊的市場(chǎng)空間,率先著手充電站建設(shè)。據(jù)山東電力集團(tuán)公司負(fù)責(zé)人介紹,他們計(jì)劃今年在省內(nèi)建設(shè)9座充電站及 500個(gè)交流充電樁。其中,濟(jì)南建設(shè)5 座充電站,臨沂建設(shè)4 座充電站。根據(jù)聊城、德州、淄博、青島、濰坊、煙臺(tái)、濟(jì)寧等市電動(dòng)汽車發(fā)展情況,適當(dāng)加大充電站建設(shè)規(guī)模,滿足地方電動(dòng)汽車發(fā)展需求。

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