環(huán)保現(xiàn)在已經(jīng)成為了全球的熱門(mén)話(huà)題，所以全世界的汽車(chē)廠商都在積極地研究著混合動(dòng)力或者是純電動(dòng)車(chē)型。如今，就連向來(lái)是以性能著稱(chēng)的寶馬、蘭博基尼也積極地加入了此行列中。先是寶馬的一款7系混合動(dòng)力車(chē)將在9月開(kāi)幕的法蘭克福車(chē)展上亮相，接下來(lái)更令人難以相信的是超跑陣營(yíng)中的蘭博基尼宣布未來(lái)將會(huì)在Gallardo車(chē)型上搭載全系的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

    本月初，寶馬首次將其研發(fā)的混合動(dòng)力760推向臺(tái)前，這款搭載了V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一部電動(dòng)機(jī)的龐然大物具有更加出色的動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度，同時(shí)具有更低的燃油消耗和更低的排放數(shù)值。雖然上市還要等到今年9月以后，但一連串優(yōu)異的數(shù)字足以讓那些在混動(dòng)方面先走一步的日系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手汗顏，這畢竟是一部寶馬的混合動(dòng)力轎車(chē)。

    而關(guān)于蘭博基尼的混合動(dòng)力系統(tǒng)目前還只在開(kāi)發(fā)階段，蘭博基尼的首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann表示，新開(kāi)發(fā)的混合動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)在蘭博基尼Gallardo車(chē)型上搭載，混動(dòng)版的車(chē)型不會(huì)使用單純的電力系統(tǒng)作為主動(dòng)力來(lái)源，電池的動(dòng)力只會(huì)在低速行駛時(shí)提供輔助駕駛功用，而性能充沛的發(fā)動(dòng)機(jī)仍然會(huì)在駕駛員需要時(shí)提供強(qiáng)勁的動(dòng)力。混合動(dòng)力版的Gallardo將很有可能搭載V10或V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最早會(huì)在2015年與大眾見(jiàn)面。