發(fā)展可再生能源是出路

　　循環(huán)，可再生，是今后利用能源的方向。

　　“大家都知道做礦泉水等軟飲料用的是PET材料，目前全國PET的產(chǎn)能是兩千萬噸左右。”徐匡迪舉例說，奧運會期間，北京建成了目前亞洲第一個最大、最先進的規(guī)?；?、無害處理再生瓶級PET切片的成套生產(chǎn)設備。

　　一年回收5萬噸PET廢料，減排二氧化碳15萬噸，折合標準煤6萬噸。這樣一個小小的再循環(huán)和資源回收的項目，就可以產(chǎn)生很大的節(jié)能減排效果。

　　中國今后還要加速發(fā)展核電站，美國用電量的20%來自核電，法國80%來自核電，到2020年，中國有望達到5%。

　　還可以太陽能發(fā)電，還有地熱資源，利用4000米以內的地球內熱，開發(fā)地下熱水。

　　大力發(fā)展可再生能源，走綠色低碳經(jīng)濟之路，是一個人口最多的發(fā)展中國家，對人類社會進步的責任與貢獻，也是我們對子孫后代的責任所在。

　　大力推廣節(jié)能LED燈

　　建筑節(jié)能，迫在眉睫，現(xiàn)在很多建筑設計追求美觀和新穎，都不強調綠色，這是不夠的。

　　1905年建的清華學堂主樓，3層，現(xiàn)在還在用，每平方米年耗34度電；上海金茂大廈，美國設計，每平方米年耗215度電。

　　當今，我國的建筑節(jié)能主要是推廣節(jié)能LED燈。“如果中國的建筑三分之一用LED燈，每年可節(jié)約的電量相當于兩座三峽水電站。”徐匡迪說。

　　推廣LED燈有一個瓶頸，其價格高，政府的引導因此非常重要。徐匡迪建議，杭州在建設綠色城市過程中，可以帶頭先在所有路燈中利用LED照明。

　　實施低碳新政建設低碳城市――王國平講話主要內容摘錄

　　建設低碳城市是杭州的方向標和助推器

　　到今年底，杭州市機動車保有量超過157.9萬輛，其中市區(qū)114.7萬輛，主城區(qū)55.3萬輛。機動車尾氣排放量，也因此達到前所未有的程度。

　　“作為一個城市管理者，聽到這樣的數(shù)據(jù)是憂喜交加，但更大程度是憂大于喜。車子多，說明大家生活水平好了，但車輛造成的擁堵和尾氣排放造成的溫室效應，真是連神仙也解決不了的問題。”王書記說。

　　杭州是一個沒有任何資源的城市，建設低碳城市，就是保護好我們的環(huán)境，而環(huán)境是杭州的立市之本。

　　對杭州來說，建設低碳城市的好處遠不止這些。

　　低碳城市的建設，還將有力推動城市實現(xiàn)從高耗到低耗、從浪費到節(jié)約、從高排放到低排放、從高污染到低污染、從不可持續(xù)到可持續(xù)、從人與自然相互對立到和諧相處的歷史性轉變。

　　所以，對杭州來說，建設低碳城市，是貫徹落實科學發(fā)展觀、轉變發(fā)展方式的“方向標”，是實施環(huán)境立市戰(zhàn)略、改善生態(tài)環(huán)境的“突破口”，是提升城市知名度、美譽度和競爭力的“殺手锏”，是提高人民群眾生活品質的“助推器”。