在前期階段，我們可以通過收益率，凈現(xiàn)值等各種指標(biāo)來判斷風(fēng)電場項目的可行性，那么對于單臺距離較遠(yuǎn)的風(fēng)機(jī)，是否對整體有積極作用，我們一般的判斷方法有：

來源：微信公眾號“計鵬新能源”ID：jipengxinnengyuan 作者：閆京華

1、首先根據(jù)其單臺發(fā)電量初步判斷收益，例如說，如果單臺滿發(fā)小時高于1800，初步判斷有收益，但是該方法對具體項目有局限性；

2、邊際成本判斷單臺風(fēng)機(jī)的正負(fù)價值；

3、增量內(nèi)部收益率；

4、單獨分析單臺風(fēng)機(jī)收益率。

以上方法中，我認(rèn)為邊際成本和內(nèi)部收益率是考慮比較全面的方法。

邊際成本法和增量內(nèi)部收益率法在之前的文章里已經(jīng)做過分析，此次簡單分析單臺風(fēng)機(jī)收益率。計算收益率無非是單獨分析風(fēng)機(jī)的投資和發(fā)電量。

首先對單臺風(fēng)機(jī)來說，平臺、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)、基礎(chǔ)占地、機(jī)組、塔筒、箱變以及連接其他風(fēng)機(jī)的道路和線路這些部分的投資是屬于這臺風(fēng)機(jī)的，其他的包括升壓站、大型機(jī)械進(jìn)出場、臨時用地以及其他費(fèi)用中的大部分，都是應(yīng)該整個風(fēng)場均攤的。所以我們可以得到風(fēng)機(jī)的投資，計算過程如下：

表1：風(fēng)電場總概算表（容量五萬，共20臺）


單臺交通工程投資（場區(qū)邊緣風(fēng)機(jī)，單臺交通投資為連接到這臺風(fēng)機(jī)的道路）：

表2：B24交通工程投資


單臺線路工程投資（場區(qū)邊緣風(fēng)機(jī)，單臺線路投資為連接到這臺風(fēng)機(jī)的線路）：

表3：B24線路工程投資



單臺風(fēng)機(jī)總投資如下：

表4：B24總投資


單臺風(fēng)機(jī)收益情況如下：

表5：單臺風(fēng)機(jī)收益表：


由此可知，對單臺風(fēng)機(jī)B24而言，收益率大于基準(zhǔn)收益率，說明該風(fēng)機(jī)對整體的收益有利，考慮保留該點位。