在北京一家糧油批發(fā)市場，商販往桶中灌油，這種桶裝散油正是地溝油流向餐桌的主要途徑之一。新華社發(fā)

　　充斥北京、河北、天津市場的一些油品，可能來自泔水油、炸貨油、動物廢棄油脂。近日，記者暗訪多家“地溝油”黑窩點，其日加工能力合計已近百噸，加工工藝、提煉設備經(jīng)過多年“升級”，對油品識別也愈發(fā)困難，并通過“地下渠道”不斷流向食品加工企業(yè)、糧油批發(fā)市場，甚至以小包裝形式進入超市。

　　不再僅局限于泔水

　　夜晚的北京，很多飯館門口或是后門，一輛輛拉泔水的農(nóng)用車已成常態(tài)，他們幾乎都沒有回收餐廚垃圾的相關資質(zhì)。“泔水從開業(yè)那天起就有專人來收了，大廚給介紹的，每晚來拉一趟，一個月還交幾百塊費用，挺好，省心。”豐臺區(qū)一家餐廳老板說。

　　泔水車連接著泔水豬養(yǎng)殖戶。在六環(huán)路內(nèi)外，環(huán)布著難以計數(shù)的以餐廚垃圾為主要飼料的泔水豬個體養(yǎng)殖戶，他們收購泔水，經(jīng)過熬煮，將“泔水油”打撈起來，以每桶1000元左右的價格賣給“地溝油”收購商，剩下的菜渣和飯羹則用來喂豬。養(yǎng)豬戶說，每隔一兩天會有人來收泔水油，然后運往一些集中存放點。

　　知情人說，現(xiàn)在煉“地溝油”的原料不再局限于泔水，反復烹炸后的廢油、屠宰場廢棄的豬肉邊角料、雞鴨脂肪等，只要能出油、能脫色，就能用來煉“食用油”。

　　據(jù)北京市市政市容管委會統(tǒng)計，目前北京每天餐廚垃圾產(chǎn)生量大概為1750噸，還有餐廚廢油脂60噸左右，而正規(guī)途徑的日處理能力只有五六百噸。至于每天產(chǎn)生的動物內(nèi)臟、雞油鴨油的數(shù)量則無從統(tǒng)計。

　　煉制

　　機械化大規(guī)模生產(chǎn)

　　記者在河北邢臺南和縣看到，一家工廠車間外矗立著3個高近10米、直徑三四米的柱形大鐵罐。天津一家“地溝油”加工廠也有好幾個這樣的儲油罐，工廠負責人說，他們的日加工能力在30噸左右，技術頂尖、設備一流。在天津還有數(shù)家類似的工廠，日加工能力也在20噸以上。

　　一名工人透露，主要的煉油設備是大鐵罐和鍋爐，中間用管道連接，通過過濾器后，流出來的油就變清澈了，老板把它包裝成色拉油。知情人說，用碳酸氫鈣去除雜質(zhì)，用堿中和酸性，出來的油比茶水還要清亮。

　　記者在津冀多家工廠取得“地溝油”樣品。從外觀看，一些油顏色黃白，透明清亮，和真色拉油沒什么兩樣。記者將樣油送國家食品質(zhì)量安全監(jiān)督檢驗中心，其中兩瓶樣油的檢測結果竟符合食用植物油和食用動物油的一般指標要求。比如天津精煉廠的油樣酸價在2.1，在食用植物油的酸價標準3以內(nèi)。中國糧油協(xié)會油脂分會會長王瑞元說，目前還沒有檢測“地溝油”的有效辦法。

　　記者還注意到，一些頗具規(guī)模的加工廠大多存在了十幾年。天津一家工廠的辦公室墻上掛著衛(wèi)生許可證。一些工廠負責人說，他們各種證件齊全，不怕檢查，甚至通過了QS認證。

　　流向

　　知名企業(yè)也來購油

　　記者暗訪發(fā)現(xiàn)，“地溝油”主要以散油的方式流向了食品加工企業(yè)、工地、糧油批發(fā)市場，甚至流向了部分超市。河北一家“食用油脂有限公司”老板說，河北、山西、河南等多個地方客戶經(jīng)常來買他們的油，甚至一些知名食品加工企業(yè)也從他們公司購油。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些“地溝油”加工廠一般不散賣，主要賣給食品廠或者建筑工地。糧油批發(fā)市場是“地溝油”的另一個重要去向。知情人稱，加工窩點把油用油罐車運到批發(fā)市場后，批發(fā)市場的商戶再把油分裝到一個個幾十斤裝的白色汽油桶里。這些散裝油桶一般沒有任何標識。