在前期階段，我們可以通過(guò)收益率，凈現(xiàn)值等各種指標(biāo)來(lái)判斷風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目的可行性，那么對(duì)于單臺(tái)距離較遠(yuǎn)的風(fēng)機(jī)，是否對(duì)整體有積極作用，我們一般的判斷方法有：

來(lái)源：微信公眾號(hào)“計(jì)鵬新能源”ID：jipengxinnengyuan 作者：閆京華

1、首先根據(jù)其單臺(tái)發(fā)電量初步判斷收益，例如說(shuō)，如果單臺(tái)滿發(fā)小時(shí)高于1800，初步判斷有收益，但是該方法對(duì)具體項(xiàng)目有局限性；

2、邊際成本判斷單臺(tái)風(fēng)機(jī)的正負(fù)價(jià)值；

3、增量?jī)?nèi)部收益率；

4、單獨(dú)分析單臺(tái)風(fēng)機(jī)收益率。

以上方法中，我認(rèn)為邊際成本和內(nèi)部收益率是考慮比較全面的方法。

邊際成本法和增量?jī)?nèi)部收益率法在之前的文章里已經(jīng)做過(guò)分析，此次簡(jiǎn)單分析單臺(tái)風(fēng)機(jī)收益率。計(jì)算收益率無(wú)非是單獨(dú)分析風(fēng)機(jī)的投資和發(fā)電量。

首先對(duì)單臺(tái)風(fēng)機(jī)來(lái)說(shuō)，平臺(tái)、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)、基礎(chǔ)占地、機(jī)組、塔筒、箱變以及連接其他風(fēng)機(jī)的道路和線路這些部分的投資是屬于這臺(tái)風(fēng)機(jī)的，其他的包括升壓站、大型機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)、臨時(shí)用地以及其他費(fèi)用中的大部分，都是應(yīng)該整個(gè)風(fēng)場(chǎng)均攤的。所以我們可以得到風(fēng)機(jī)的投資，計(jì)算過(guò)程如下：

表1：風(fēng)電場(chǎng)總概算表（容量五萬(wàn)，共20臺(tái)）


單臺(tái)交通工程投資（場(chǎng)區(qū)邊緣風(fēng)機(jī)，單臺(tái)交通投資為連接到這臺(tái)風(fēng)機(jī)的道路）：

表2：B24交通工程投資


單臺(tái)線路工程投資（場(chǎng)區(qū)邊緣風(fēng)機(jī)，單臺(tái)線路投資為連接到這臺(tái)風(fēng)機(jī)的線路）：

表3：B24線路工程投資



單臺(tái)風(fēng)機(jī)總投資如下：

表4：B24總投資


單臺(tái)風(fēng)機(jī)收益情況如下：

表5：?jiǎn)闻_(tái)風(fēng)機(jī)收益表：


由此可知，對(duì)單臺(tái)風(fēng)機(jī)B24而言，收益率大于基準(zhǔn)收益率，說(shuō)明該風(fēng)機(jī)對(duì)整體的收益有利，考慮保留該點(diǎn)位。