隨著印度昨天正式宣布2020年減排標(biāo)準(zhǔn),以中印為首的發(fā)展中國家和發(fā)達(dá)國家的對壘正式形成,同時,雙方的矛盾也進(jìn)一步激化。
印度環(huán)境部長拉梅什昨天宣布,印度到2020年單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放將比2005年下降20-25%。與中國類似,印度也公布了一個范圍,并且同樣采用碳強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)。中國外交部發(fā)言人秦剛昨天表示,我們理解印度在氣候變化問題上的處境,對于印度根據(jù)本國國情及自身能力采取適應(yīng)和適當(dāng)減排的舉措,我們會予以支持。
帶小學(xué)生去哥本哈根
印度議會昨天進(jìn)行了長達(dá)4個小時的激烈辯論,主題就是印度應(yīng)該在哥本哈根大會上持何種立場。
拉梅什在議會發(fā)表了長達(dá)65分鐘的演講,他強(qiáng)硬表態(tài)稱,印度永遠(yuǎn)不會承認(rèn)有約束性的絕對減排承諾,也不會同意設(shè)定碳排放頂峰年份。“有些國家一直試圖讓發(fā)展中國家宣布排放頂峰年份,我們不會簽署這樣的協(xié)議,這是不可接受的,這是兩個不可談判的立場,我們不會有任何妥協(xié)。”他強(qiáng)調(diào),印度可以很靈活,但不能在基本的國家利益上讓步。
他表示,如果印度獲得國際資金和技術(shù)幫助,印度將接受國際社會對于其減排努力的驗證。他聲稱,現(xiàn)在是印度該展現(xiàn)一種可替代的增長方式的時候了。而為了保證代表性,他將帶2名小學(xué)生和2名大學(xué)生前往哥本哈根。“這將展現(xiàn)印度為下一代做事的嚴(yán)肅性。”
拉梅什還宣布了一系列具體措施:2011年12月前,所有車輛都將符合高效燃油標(biāo)準(zhǔn),全新的綠色示范建筑,制定能源保護(hù)法案以讓工業(yè)領(lǐng)域有能效認(rèn)證等等。
秦剛昨天則表示,中國和印度都是發(fā)展中國家,都是氣候變化的受害者,中國和印度沒有承擔(dān)約束性減排指標(biāo)的義務(wù)。中國和印度在氣候變化問題上有著相同的主張、相同的關(guān)切、相同的要求。我們都要求發(fā)達(dá)國家履行承諾,根據(jù)《聯(lián)合國氣候變化框架公約》及其《京都議定書》的原則,堅持“共同但有區(qū)別的責(zé)任”的原則,率先大幅減排,同時向發(fā)展中國家提供資金、技術(shù)轉(zhuǎn)讓及能力建設(shè)方面的支持。同時,中方也愿意和印方在氣候變化問題上加強(qiáng)溝通、協(xié)調(diào)與合作。
中國版草案周三已提交
事實上,印度的強(qiáng)硬態(tài)度也代表了發(fā)展中國家聲音。
在哥本哈根氣候大會召開前,中國和其他發(fā)展中大國拒絕了丹麥草案所提出的在2050年把世界的溫室氣體排放減少至一半的要求。目前發(fā)展中國家仍然在為維護(hù)自己的經(jīng)濟(jì)發(fā)展權(quán)利而做出努力,并要求富國在制定全球減排目標(biāo)前做出更大的努力減少排放。
上周,會議東道主丹麥提出一份氣候草案,要求2050年減少全球一半的溫室氣體排放,并把2020年作為碳排放的頂峰年。草案遭到了新興發(fā)展中大國的強(qiáng)烈質(zhì)疑。南非首席氣候問題談判代表阿爾夫·威爾斯表示:“我們不能同意在2050年將排放量減少一半,因為這意味著剩下的份額將由發(fā)展中國家來完成。”他還明確表示,如果工業(yè)化國家繼續(xù)增加他們的碳排放量,那么發(fā)展中國家有可能會改變目前的溫和立場。
據(jù)一位研究該文件內(nèi)容的歐洲外交官透露,丹麥提出的氣候問題草案中為新興國家劃出了“紅線”。他表示,新興國家不能接受的底線是,全球在2020年達(dá)到碳排放頂峰,并在1990年的基礎(chǔ)上削減50%排放量。此外發(fā)展中國家還指出,發(fā)達(dá)國家應(yīng)該為他們兩百年的工業(yè)化時期和大量使用礦物燃料負(fù)責(zé)。
據(jù)悉,由中國、印度、南非、巴西制定的草案已在周三提交給聯(lián)合國。
秦剛稱,中國、印度、南非、巴西這幾個發(fā)展中國家,在氣候變化問題上有著相同的處境、相同的立場和相同的要求:發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家都要履行各自的責(zé)任,特別是發(fā)達(dá)國家應(yīng)履行承諾,承擔(dān)中期減排限制性指標(biāo),另一方面要通過建立和完善機(jī)制向發(fā)展中國家提供資金、技術(shù)轉(zhuǎn)讓及能力建設(shè)方面的支持。
他指出,哥本哈根會議能否成功,在于能不能堅持《聯(lián)合國氣候變化框架公約》和《京都議定書》,能不能堅持“共同但有區(qū)別的責(zé)任”的原則,能不能堅持“巴厘路線圖”,推動公約全面、有效、可持續(xù)的實施。如果背離上述原則,遲遲不履行承諾,那么哥本哈根會議形勢不容樂觀。
免責(zé)聲明: 本文僅代表作者個人觀點(diǎn),與 綠色節(jié)能環(huán)保網(wǎng) 無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實, 對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅 作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。