隨著北方地區(qū)傳統(tǒng)供暖季的到來，令人頭疼的霧霾問題有可能進一步加劇。

　　作為大氣污染物排放最為嚴重的行業(yè)之一，鋼鐵行業(yè)不可避免地成為輿論和政策調(diào)控的“眾矢之的”。為了防治日益嚴峻的大氣污染問題，鋼企頭上的環(huán)?！熬o箍咒”已不斷收緊，其嚴苛程度前所未有。11月4日，環(huán)保部下發(fā)《關(guān)于做好2013年冬季大氣污染防治工作的通知》（下稱《通知》）。根據(jù)《通知》，為防治冬季嚴重霧霾天氣，環(huán)保部將采取嚴格控制燃煤污染、深化面源污染治理、強化工業(yè)污染治理、加強機動車污染監(jiān)管四項主要措施，而鋼鐵行業(yè)將再次成為其重點檢查督查的工業(yè)行業(yè)之一。

　　對此，多位業(yè)內(nèi)人士指出，在目前市場形勢不好的情況下，對于已經(jīng)微利經(jīng)營的鋼企來說，環(huán)保成本已成為“難以承受之重”，未來或有大批鋼企被淘汰出廠。

　　環(huán)保政策執(zhí)行難到位

　　據(jù)了解，燒結(jié)、球團是鋼鐵行業(yè)污染物排放的主要生產(chǎn)環(huán)節(jié)，現(xiàn)行的針對該環(huán)節(jié)的排放標準是環(huán)保部于2012頒布的《鋼鐵燒結(jié)、球團工業(yè)大氣污染物排放標準》，該標準對顆粒物、二氧化硫、氮氧化物的排放上限分別進行了規(guī)定。然而，瑞銀證券今年8月發(fā)布的一份調(diào)研報告稱，雖然該環(huán)保標準已經(jīng)頒布了一段時間，但目前的執(zhí)行情況并不理想。

　　“目前鋼企污染防治主要是給燒結(jié)設(shè)備安裝脫硫裝置，”上海鋼聯(lián)資訊總監(jiān)徐向春道。而他提供的一組數(shù)據(jù)顯示：2012年以前，全國有脫硫設(shè)施的燒結(jié)機389臺，僅占全部燒結(jié)機的三分之一，面積約占50%；其中，河北地區(qū)為206臺，面積約占75%。

　　對此，瑞銀證券亦在其報告中稱，一些設(shè)備比較老舊的中小型鋼廠根本沒有裝脫硫脫硝除塵等裝置，而即使是已經(jīng)安裝了脫硫脫硝裝置的鋼廠，出于成本的考慮有些鋼廠只在環(huán)保部門檢查的時候才運行環(huán)保裝置。

　　另據(jù)悉，環(huán)保部科技司司長熊躍輝在日前舉行的第九屆環(huán)境與發(fā)展論壇上透露，環(huán)保部今年年初對華北地區(qū)298家鋼鐵企業(yè)進行了“家家必到”的全面排查，發(fā)現(xiàn)70%以上的鋼鐵企業(yè)未按標準排放污染物，存在超標排污的問題。