五六年前，西門子、施耐德等國際企業(yè)開始向重慶企業(yè)推銷一種新的節(jié)能服務(wù)模式。簡單來說，就是使用能源的這些用戶，自己不用花一分錢對現(xiàn)有設(shè)施、生產(chǎn)工藝條件進行改造以實現(xiàn)節(jié)能，而由這些國際企業(yè)出資改造，然后通過分享節(jié)省出來的能源費用獲利。這個看上去很美的商業(yè)模式被稱為EMC（合同能源管理），是上世紀70年代在西方發(fā)達國家開始發(fā)展起來的一種基于市場運作的全新節(jié)能新機制，1997年開始登陸中國。

　　夏萬峽和重慶市同方科技發(fā)展有限公司（下稱“重慶同方”）在去年進入了國家發(fā)改委備案的“節(jié)能服務(wù)公司”名單。但夏萬峽發(fā)現(xiàn)，在很多節(jié)能服務(wù)公司推行合同能源管理時，由于與客戶在節(jié)能技術(shù)標準和產(chǎn)品的選擇、節(jié)能數(shù)量的認定、節(jié)能收益的分配等方面尚不易達成充分的共識，以致現(xiàn)在部分外資或內(nèi)資的節(jié)能服務(wù)公司都在尋求更為有效的途徑開展EMC。

　　中國版EMC模式啟航

　　經(jīng)過深入調(diào)查和分析后，夏萬峽推出了多種適應(yīng)中國市場特點的升級版EMC模式。上月末，重慶交旅集團一艘首航的豪華游輪使用了重慶同方參與研發(fā)的“船用冷熱雙效空調(diào)熱泵機組”產(chǎn)品。“以前夠跑三趟的柴油，現(xiàn)在能讓游輪跑四趟。”夏萬峽說。而立竿見影的效果也讓重慶同方參與的這個項目通過了中國船級社認證，并入選交通部“交通運輸行業(yè)第四批二十個節(jié)能減排示范項目”。

　　這僅是重慶同方在節(jié)能市場方面的一個案例。這家以機電設(shè)備安裝總包為主業(yè)的企業(yè)，在2009年設(shè)計了企業(yè)發(fā)展的新路徑，進入建筑環(huán)境和工業(yè)過程節(jié)能領(lǐng)域。重慶同方2010年被評為國家級高新技術(shù)企業(yè)，2011年通過國家發(fā)改委和財政部“節(jié)能服務(wù)公司”備案名單，并被工信部列入“節(jié)能服務(wù)公司”推薦名單。

　　把能源用在合適的地方

　　2011年1月7日，成立了重慶同方國新能源規(guī)劃研究院，研究院由重慶同方和清華同方人工環(huán)境有限公司共同出資，主要針對西南及西北地區(qū)氣候、地理、能源類型等區(qū)域特點，向區(qū)域市政和園區(qū)建設(shè)、綠色建筑環(huán)境和工業(yè)節(jié)能應(yīng)用提供能源系統(tǒng)規(guī)劃咨詢、診斷審計服務(wù)，同時為新建和改建項目提供包括技術(shù)研發(fā)、系統(tǒng)設(shè)計、工程實施和EMC在內(nèi)的節(jié)能綜合解決方案。

　　這個看似復(fù)雜的技術(shù)，其實是把合適的能源用在合適的地方，即力求在不同地理區(qū)域和行業(yè)領(lǐng)域，合適地發(fā)揮電、燃氣、油等傳統(tǒng)能源與水能、淺層地表熱能、空氣能、太陽能、風(fēng)能、生物質(zhì)能等可再生能源的協(xié)同應(yīng)用。

　　夏萬峽說，研究院正在建設(shè)倪維斗院士專家工作站和博士后流動工作站，并力爭在“十二五”期間建設(shè)成為國家級的節(jié)能工程技術(shù)研究中心。中國工程院院士倪維斗教授是中國能源領(lǐng)域的著名專家，他提出的“多能源協(xié)同、多技術(shù)耦合能源技術(shù)體系”也成為了重慶同方所倚重的市場競爭利器。