美國(guó)海軍保羅·H·福斯特號(hào)驅(qū)逐艦16日沿加利福尼亞州海岸開(kāi)始20小時(shí)航程。與以往不同，這是這艘驅(qū)逐艦、乃至美國(guó)大型海軍艦船第一次使用生物燃料驅(qū)動(dòng)。

　　注入7 .6萬(wàn)升生物燃料后，保羅·H·福斯特號(hào)驅(qū)逐艦16日從圣迭戈出發(fā)，駛往懷尼米港。

　　這次試航對(duì)美國(guó)海軍至關(guān)重要。因?yàn)楹＼娪?jì)劃明年用生物柴油驅(qū)動(dòng)一支小型航空母艦戰(zhàn)斗群，測(cè)試生物柴油在航母編隊(duì)全系列艦只中的實(shí)際使用效果。美國(guó)海軍還打算在2016年前推出“綠色航母編隊(duì)”，讓核動(dòng)力艦船、油電混合艦船、傳統(tǒng)燃料艦船以及艦載戰(zhàn)機(jī)全部靠生物燃料驅(qū)動(dòng)。

　　美聯(lián)社報(bào)道，這次注入驅(qū)逐艦的生物燃料實(shí)際上是一種“海藻燃料”，它由50%的傳統(tǒng)石油產(chǎn)品和50%的海藻油混合而成，生產(chǎn)商為舊金山一家新能源企業(yè)。

　　與化石燃料相比，生物燃料具有得天獨(dú)厚的諸多優(yōu)勢(shì)，特別是可降低美國(guó)對(duì)能源進(jìn)口的依賴程度、可避免鉆探開(kāi)采、可在美國(guó)境內(nèi)生產(chǎn)等。

　　兩次航程 新舊比拼

　　美國(guó)海軍先前曾將這種海藻燃料試用于小型船只和小型民用飛機(jī)，但直接使用于驅(qū)逐艦這類大型戰(zhàn)斗艦船尚屬首次。關(guān)鍵是，“直接使用”的定義是對(duì)船只發(fā)動(dòng)機(jī)不作任何調(diào)整。

　　先前，保羅·H·福斯特號(hào)驅(qū)逐艦使用傳統(tǒng)化石燃料完成了一次相同航線的航程。在這次使用“海藻燃料”航行中，能源和動(dòng)力專家將比對(duì)兩次航行的各種參數(shù)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、動(dòng)力、在不同航速時(shí)的表現(xiàn)等。

　　生物燃料的前景已被寫(xiě)入美國(guó)國(guó)家能源發(fā)展戰(zhàn)略，不僅為軍事領(lǐng)域所看好，而且也廣泛為民用企業(yè)所關(guān)注。