國家電網(wǎng)公司16日發(fā)布的《2010社會責任報告》顯示，2011年，公司將在智能電網(wǎng)示范試點工程上取得重要突破，將建成電動汽車充換電站144座、充電樁1.3萬個，推廣應用智能電表5000萬只。

    據(jù)記者了解，上述計劃將使公司充換電站數(shù)量在現(xiàn)有數(shù)量上增長整整5倍，充電樁則增長10倍左右，這無疑將大大拉動充電設施相關設備的需求。

   
    充換電設施投資規(guī)模猛增

    根據(jù)上述報告披露的信息，目前，國網(wǎng)在電動汽車充換電設施投運方面，已有充換電站24座，充電樁1122個。而今年充換電站數(shù)量將增長整整5倍，充電樁更將增長10倍左右。

    據(jù)了解，國網(wǎng)正在加強與各級政府的溝通合作，與國內(nèi)外15家電動汽車產(chǎn)業(yè)相關企業(yè)建立常態(tài)溝通協(xié)調(diào)機制。已經(jīng)發(fā)布《國家電網(wǎng)公司能源供給運營模式研究報告》、《基于物聯(lián)網(wǎng)的電動汽車智能充換電服務網(wǎng)絡運行管理系統(tǒng)技術規(guī)范》、《國家電網(wǎng)公司“十二五”電動汽車充電服務網(wǎng)絡發(fā)展規(guī)劃》，促進電動汽車發(fā)展。

  　國網(wǎng)透露，正加快建設充電設施，開展合肥、杭州等地的示范運營，試點電動汽車電池租賃模式，提供優(yōu)質充換電服務。

  　發(fā)展電動汽車充電設施是國網(wǎng)“十二五”重要戰(zhàn)略之一。國網(wǎng)總經(jīng)理劉振亞日前表示，經(jīng)過一年多的工作，國網(wǎng)將電動汽車充換電站的基本商業(yè)模式確定為：換電為主、插電為輔、集中充電、統(tǒng)一配送。這種以“換電池”為主要模式的發(fā)展戰(zhàn)略實質是將動力電池環(huán)節(jié)市場化運營，國網(wǎng)等同于“電池運營商”的角色，也是最大的動力電池采購商。

  　南方電網(wǎng)近期也發(fā)布規(guī)劃：到2012年，南方電網(wǎng)將在深圳建設89個充電站以及29500個充電樁，預計總投資額將超過10億元，將打造覆蓋全市主要干道、居民小區(qū)、公共停車場以“慢充為主、中快充為輔”的充電服務網(wǎng)絡，建成滿足深圳市新能源汽車產(chǎn)業(yè)示范推廣和區(qū)域應用要求，與深圳市新能源汽車發(fā)展總體工作部署相協(xié)調(diào)的充電設施。

   
  　特高壓設備國產(chǎn)化已超90%

  　根據(jù)上述報告，國網(wǎng)還將積極推動在變壓器生產(chǎn)中應用國產(chǎn)硅鋼片。而目前，特高壓項目設備國產(chǎn)化率已經(jīng)超過90%。

  　值得注意的是，今年，國網(wǎng)將積極組織公司裝備制造業(yè)企業(yè)開拓海外市場，推動公司特高壓輸電技術、清潔能源技術和智能電網(wǎng)等領域先進技術標準的國際化。

  　在設備招標方面，國網(wǎng)近年將繼續(xù)擴大集中招標范圍，直屬單位物資采購全面納入公司集中統(tǒng)一招標平臺，預計集中招標金額將超過2000億元，一級采購比例達到87%以上。公司計劃今年完成電網(wǎng)投資2925億元（較上年增加281億元)；實現(xiàn)營業(yè)收入1.6萬億元。預計“十二五”末，營業(yè)收入超過2萬億元。