陳愛蓮說：“針對財務(wù)成本的上升，我們也采取了一些對策，比如，利用在部分產(chǎn)品上具有定價權(quán)的優(yōu)勢，和日本、歐洲等一些主要客戶協(xié)商提高了部分產(chǎn)品售價，共同來承擔(dān)原材料漲價的風(fēng)險；按照國際先進(jìn)生產(chǎn)工藝，走輕量化技術(shù)路線，爭取降低單位成本；加大對國際整車商的開拓力度，爭取OEM配套訂單，大批量生產(chǎn)有助于提高生產(chǎn)效率和邊際效益。”　

　　“公司已成為美國GM一級供應(yīng)商，直接進(jìn)入汽車零部件全球采購系統(tǒng)。”　

　　“你在我們的博士后工作站已經(jīng)看到了，為寶馬新車型配套的輪轂設(shè)計圖樣稿已經(jīng)出來了，躋身國際一流的汽車零部件供應(yīng)商，我們離奮斗目標(biāo)越來越近了。”　

　　“當(dāng)然，還有最重要的一塊新增利潤，那就是募股資金投資的項目建成后，馬上就可以當(dāng)年見效。因此，可以預(yù)見，2007年應(yīng)該會比2006年更好。”　

　　“而且隨著經(jīng)濟全球化的深入，全球汽車產(chǎn)量穩(wěn)步增長，零部件制造集中度不斷提升，世界車輪生產(chǎn)中心正在中國形成，我們的市場空間非常大。”　

　　陳愛蓮身邊的工作人員告訴記者，陳在深夜下班回家時常常都是一路哼著歌走的?！?/p>

　　陳愛蓮說：“我們要有陽光的心態(tài)，快樂創(chuàng)業(yè)。自己的心情陽光了，整個班子也陽光了，班子領(lǐng)導(dǎo)的員工也陽光了，整個萬豐也就陽光了。”

　“野馬特訓(xùn)”　

　　陳愛蓮逢人總是喜歡講萬豐的特訓(xùn)營培訓(xùn)，這個培訓(xùn)被外界戲稱是“魔鬼集訓(xùn)”。但陳愛蓮認(rèn)為，要把五湖四海，不同專業(yè)、不同愛好、不同文化的人才凝聚在一起，形成一種聲音、一個方向，必須通過建立企業(yè)文化，通過“野馬特訓(xùn)”來傳遞?！?br />  

　　與一般軍訓(xùn)相比，“野馬特訓(xùn)”極具“萬豐特色”：白天軍訓(xùn)，晚上授課，在山區(qū)軍校里接受一個月的全封閉式訓(xùn)練。目的只有一個：培養(yǎng)一支深刻理解企業(yè)文化、具有堅強意志和團隊精神的精英隊伍。　

　　提到特訓(xùn)營“挑戰(zhàn)極限”的故事時，陳愛蓮顯得特別激動：“實在太苦了，背著包拉練要走50公里的路，在操場上一站就是幾小時，說趴下不管是水是泥，都得趴下。我都心疼死了，一直在跟教官求情，能不能減少一點這種訓(xùn)練……”　

　　“但每一個參加過特訓(xùn)回來的人，都說‘受訓(xùn)一月，受益一生’。什么是服從，什么是紀(jì)律，什么是意志與毅力，什么是團隊意識和團隊精神全都知道了，只要能挺過來，今后就再也沒有什么事可難倒的了。”　

　　“在我們?nèi)f豐，所有提拔起來的干部，都必須經(jīng)過特訓(xùn)營培訓(xùn)，這是我們?nèi)f豐自創(chuàng)的‘黃埔軍校’，這些年企業(yè)發(fā)展太快，需要把一批骨干提拔到各種管理崗位上來，通過這種方法，為企業(yè)積累了一批優(yōu)秀人才。”　

　　這位女強人，就是用這種方法來打造人才，而且還雄心勃勃：“我們有個‘135’人才工程，到2015年，我們要培養(yǎng)100名專家型人才、300名專業(yè)型人才、500名優(yōu)秀員工，從而為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展提供強大的人才保證。”　

　　在《基業(yè)長青》成為管理類暢銷書后，萬豐奧威也馬上出版了《基業(yè)可以常青》一書，陳愛蓮又一次準(zhǔn)備升級她的夢想版本：實現(xiàn)“百強萬豐、百億萬豐、百年萬豐”。