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陳愛(ài)蓮:從“汽車(chē)夢(mèng)中人”到“輪轂女王”

發(fā)布時(shí)間:2010年3月3日 來(lái)源:上海證券報(bào)

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  也正是這種精神,感動(dòng)了美國(guó)主流汽車(chē)制造商?!?/p>


  在國(guó)際市場(chǎng)上,陳愛(ài)蓮率領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)先從AM市場(chǎng)打開(kāi)缺口,再直接主攻國(guó)際OEM高端市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。幾年來(lái),他們已經(jīng)和美國(guó)通用、福特,德國(guó)大眾,法國(guó)PSA、日本豐田、韓國(guó)現(xiàn)代等國(guó)際著名OEM品牌形成了穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,并在全球構(gòu)筑了成熟的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)體系?!?/p>


  擴(kuò)張之路 


  “在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)要生存和發(fā)展,就必須達(dá)到一定的規(guī)模。由于市場(chǎng)份額的急劇擴(kuò)大,完全靠企業(yè)內(nèi)部積累,通過(guò)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)來(lái)獲得增長(zhǎng),就會(huì)過(guò)于緩慢,從而坐失良機(jī)。學(xué)會(huì)運(yùn)用資本經(jīng)營(yíng)的方式,走資本擴(kuò)張的道路,借勢(shì)起舞,這是所有企業(yè)做大做強(qiáng)的必經(jīng)之路。” 


  陳愛(ài)蓮做大企業(yè)的一個(gè)“看家本領(lǐng)”就是低成本擴(kuò)張。通過(guò)收購(gòu)兼并、股權(quán)置換、資產(chǎn)重組、項(xiàng)目融資等方法,加速企業(yè)擴(kuò)張的步伐,擴(kuò)大發(fā)展規(guī)模和發(fā)展空間?!?/p>


  從1999年第一家整體收購(gòu)位于上海浦東的二守合金有限公司之后,陳愛(ài)蓮指揮她的資本經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)一路攻城略地,北上威海,西進(jìn)重慶,南下寧波,東攻上海,并遠(yuǎn)渡重洋到海外設(shè)立銷(xiāo)售公司。十二年中前前后后收購(gòu)兼并新設(shè)了12家企業(yè)。 


  陳愛(ài)蓮對(duì)收購(gòu)兼并企業(yè)要求很高,“務(wù)必達(dá)到兼并一家、盤(pán)活一家、整合一家、成功一家的效果。”在幾次大的收購(gòu)?fù)瓿梢院?,她都自己親自擔(dān)任總經(jīng)理,參與企業(yè)管理和市場(chǎng)開(kāi)發(fā),待條件成熟了,再移交給其他人負(fù)責(zé)?!?/p>


  在選擇收購(gòu)兼并對(duì)象時(shí),陳愛(ài)蓮的主要目標(biāo)很明確,不能是開(kāi)始腐爛的“死魚(yú)”,上海二守合金和山東都瑞都是剛建成但無(wú)經(jīng)營(yíng)能力的中韓合資企業(yè),因東南亞金融風(fēng)暴和市場(chǎng)開(kāi)拓不暢而遭遇困境,其設(shè)備、廠房都很有投資價(jià)值。陳愛(ài)蓮利用自己的資本實(shí)力和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),用了不到三個(gè)月就讓企業(yè)全面恢復(fù)生產(chǎn)?!?/p>


  這一系列成功的資本運(yùn)作,使萬(wàn)豐奧特在短短十二年間,跨入了一個(gè)年銷(xiāo)售收入超過(guò)31億元的現(xiàn)代化大型工業(yè)制造企業(yè)的行列?!?/p>


  在追求夢(mèng)想的過(guò)程中,陳愛(ài)蓮也獲得了諸多鮮花和掌聲:全國(guó)三八紅旗手、中國(guó)優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)企業(yè)家、風(fēng)云浙商等稱號(hào)?!?/p>


  成功上市 


  2006年11月28日,浙江萬(wàn)豐奧威汽輪股份有限公司成為深交所第85家中小板上市公司。那把用來(lái)敲響深交所開(kāi)市鐘聲的禮槌,被陳愛(ài)蓮安放在公司陳列室最顯眼的位置,她說(shuō)這是一種巨大的責(zé)任?!?/p>


  上市后回到浙江新昌,陳愛(ài)蓮沒(méi)有忙著慶功,而是立即召集投資部門(mén)、全體項(xiàng)目組成員,風(fēng)風(fēng)火火地要將200萬(wàn)件鋁輪鑄造項(xiàng)目馬上從圖紙變成現(xiàn)實(shí)。幾天后,一輛輛挖土機(jī)、推土機(jī)開(kāi)進(jìn)了廠區(qū),破土動(dòng)工僅僅十幾天,一大片新廠房的項(xiàng)目用地已經(jīng)迅速平整出來(lái)了。 


  陳愛(ài)蓮說(shuō),新昌這一塊的基建投資項(xiàng)目2007年7月份可以完工,8月份就可以投產(chǎn)。“按照萬(wàn)豐奧威的慣例,當(dāng)年投資,當(dāng)年就應(yīng)該出效益,這是我們立下的軍令狀!” 


  “募股資金項(xiàng)目主要用于提升規(guī)模優(yōu)勢(shì)、研發(fā)能力和工藝水平。200萬(wàn)件鋁輪轂項(xiàng)目將擴(kuò)大產(chǎn)能和規(guī)模優(yōu)勢(shì);45萬(wàn)件鍛造輪轂項(xiàng)目和模具數(shù)字化項(xiàng)目完成后,將提升公司的研發(fā)能力和生產(chǎn)工藝水平。通過(guò)公司現(xiàn)有客戶渠道,募股項(xiàng)目的目標(biāo)客戶已經(jīng)鎖定為通用、大眾、福特以及豐田汽車(chē)等國(guó)際大廠,未來(lái)的銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)是有保障的。” 


  萬(wàn)豐奧威從2003年到2006年,銷(xiāo)售收入平均每年遞增40%以上,分別為5.33億元、7.24億元和10.40億元,2006上半年已完成6.94億元,但銷(xiāo)售收入的快速增長(zhǎng)并不意味著利潤(rùn)的同步增長(zhǎng)?!?/p>


  “2006年主要受到五個(gè)方面的影響。一是原材料漲價(jià),幾年來(lái),鋁錠采購(gòu)價(jià)從13700元一噸,漲到22000元一噸,年平均漲幅達(dá)到12%;二是人民幣升值,2006年上半年匯兌凈損失就達(dá)252萬(wàn)元,占凈利潤(rùn)的7.65%,下半年升值幅度加大,估計(jì)損失會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大;三是汽車(chē)零部件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,競(jìng)相壓價(jià),導(dǎo)致產(chǎn)品售價(jià)總體呈下降趨勢(shì);四是受所得稅影響,為了上市,成為一家合格的上市公司,從2005年起,萬(wàn)豐奧威就按33%征納企業(yè)所得稅,不再享受優(yōu)惠政策;五是發(fā)行了8000萬(wàn)股股票,股本迅速擴(kuò)大。由于這幾項(xiàng)屬非主觀可為因素,影響到了企業(yè)利潤(rùn)的增長(zhǎng)。” 

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