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《生命地圖》稱:生物燃料并非“綠色”

發(fā)布時(shí)間:2010年8月19日 來源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)

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    正在全球蓬勃發(fā)展的生物燃料再次受到科學(xué)界的抨擊。


    由大自然保護(hù)協(xié)會(huì)(TNC)牽頭編寫的《生命地圖》在開篇中就將矛頭指向生物燃料。


    在談到人類活動(dòng)對(duì)自然物種種群的壓力問題時(shí),該書作者之一、斯坦福大學(xué)保護(hù)生物學(xué)中心主任保羅·歐利希(Paul R.Ehrlich)稱:“最首要的是對(duì)生物燃料產(chǎn)品需求的增加。”


    保羅·歐利希說:“雖然生物燃料被認(rèn)為是一種可再生能源,能替代產(chǎn)量逐漸減少的石油產(chǎn)品,但它們并不是‘綠色’的。”


    他解釋說,人們往往過高估計(jì)了生物燃料的凈能量輸出和對(duì)于減少大氣中二氧化碳排放量的貢獻(xiàn)。“在一些情況下,它們(生物燃料)實(shí)際的二氧化碳排放量會(huì)高于那些石油產(chǎn)品使用產(chǎn)生的排放量。”


    作為一名生物學(xué)家,保羅·歐利希認(rèn)為,“生物燃料正在成為物種滅絕的一個(gè)主要因子”,因?yàn)樗鼈兊纳a(chǎn)將加劇對(duì)自然棲息地的破壞,包括東南亞低地森林(油椰子的棲息地)到亞馬遜河流域(豆油生產(chǎn)用于生物柴油的制造,甘蔗種植用于乙醇的生產(chǎn))。


    “棲息地喪失是物種滅絕的首要原因。”環(huán)境健康科學(xué)首席科學(xué)家約翰·彼得森·梅耶(John Peterson Myers)說。


    據(jù)《生命地圖》預(yù)測,在21世紀(jì)某個(gè)時(shí)段,棲息地不斷喪失會(huì)導(dǎo)致地球上一半的物種滅絕。


    對(duì)于近年來迅猛發(fā)展的生物燃料產(chǎn)業(yè),此前有環(huán)保界人士警告說,鼓勵(lì)生物燃料可能促使農(nóng)民放棄糧食作物或者焚毀和清理森林,以種植可以轉(zhuǎn)變?yōu)槿剂系淖魑?。此舉將導(dǎo)致世界貧困人口更加缺乏糧食,而實(shí)際上增加了二氧化碳排放。


    國際糧食政策研究所研究員Siwa Msangi建議有關(guān)機(jī)構(gòu),“要有強(qiáng)有力的國際性政策,來阻止造成窮國糧食危機(jī)的生物燃料的發(fā)展。”


    科學(xué)與發(fā)展網(wǎng)絡(luò)(SciDev.Net)負(fù)責(zé)人David Dickson表示,雖然生物燃料的發(fā)展大有希望,但是鑒于其潛在可能出現(xiàn)的嚴(yán)重后果,人們需要更加小心謹(jǐn)慎地從事這一發(fā)展計(jì)劃。


    但近年來,生物燃料發(fā)展已成規(guī)模,不管是發(fā)達(dá)國家還是發(fā)展中國家,對(duì)于生物燃料的發(fā)展均制定了雄心勃勃的計(jì)劃。


    歐盟此前曾計(jì)劃,到2020年,10%的交通運(yùn)輸燃料必須來自于可再生燃料,這其中要有70%來自于生物燃料。


    美國弗若斯特沙利文(Frost & Sullivan)公司近期發(fā)表的研究報(bào)告稱,歐洲生物燃料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目前已進(jìn)入成熟階段,在2020年前,市場一直將保持活力。據(jù)介紹,2009年歐洲生物柴油和生物乙醇消耗量各為710萬噸和700萬噸,而2020年有望達(dá)到2270萬噸和1800萬噸,分別增長220%和157%。


    中國工程院《中國能源中長期(2030-2050)發(fā)展戰(zhàn)略研究》課題組研究結(jié)果表明,我國石油缺口日益增大,從能源安全的角度考慮,將進(jìn)口依存度控制在60%時(shí),2020年需替代石油2000萬噸,2030年替代量為7000萬噸,目前只有生物質(zhì)能源是最佳的替代選擇。


    根據(jù)國家發(fā)改委2006年公布的《生物燃料乙醇及車用乙醇汽油“十一五”發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》,中國政府的目標(biāo)是在2010年生產(chǎn)600萬噸生物液態(tài)燃料,其中燃料乙醇500萬噸,生物柴油100萬噸;到2020年,生產(chǎn)2000萬噸生物液態(tài)燃料,其中燃料乙醇1500萬噸,生物柴油500萬噸。

 


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