正在全球蓬勃發(fā)展的生物燃料再次受到科學(xué)界的抨擊。

    由大自然保護(hù)協(xié)會(TNC)牽頭編寫的《生命地圖》在開篇中就將矛頭指向生物燃料。

    在談到人類活動對自然物種種群的壓力問題時，該書作者之一、斯坦福大學(xué)保護(hù)生物學(xué)中心主任保羅·歐利希（Paul R.Ehrlich）稱：“最首要的是對生物燃料產(chǎn)品需求的增加。”

    保羅·歐利希說：“雖然生物燃料被認(rèn)為是一種可再生能源，能替代產(chǎn)量逐漸減少的石油產(chǎn)品，但它們并不是‘綠色’的。”

    他解釋說，人們往往過高估計了生物燃料的凈能量輸出和對于減少大氣中二氧化碳排放量的貢獻(xiàn)。“在一些情況下，它們（生物燃料）實際的二氧化碳排放量會高于那些石油產(chǎn)品使用產(chǎn)生的排放量。”

    作為一名生物學(xué)家，保羅·歐利希認(rèn)為，“生物燃料正在成為物種滅絕的一個主要因子”，因為它們的生產(chǎn)將加劇對自然棲息地的破壞，包括東南亞低地森林（油椰子的棲息地）到亞馬遜河流域（豆油生產(chǎn)用于生物柴油的制造，甘蔗種植用于乙醇的生產(chǎn)）。

    “棲息地喪失是物種滅絕的首要原因。”環(huán)境健康科學(xué)首席科學(xué)家約翰·彼得森·梅耶（John Peterson Myers）說。

    據(jù)《生命地圖》預(yù)測，在21世紀(jì)某個時段，棲息地不斷喪失會導(dǎo)致地球上一半的物種滅絕。

    對于近年來迅猛發(fā)展的生物燃料產(chǎn)業(yè)，此前有環(huán)保界人士警告說，鼓勵生物燃料可能促使農(nóng)民放棄糧食作物或者焚毀和清理森林，以種植可以轉(zhuǎn)變?yōu)槿剂系淖魑?。此舉將導(dǎo)致世界貧困人口更加缺乏糧食，而實際上增加了二氧化碳排放。

    國際糧食政策研究所研究員Siwa Msangi建議有關(guān)機構(gòu)，“要有強有力的國際性政策，來阻止造成窮國糧食危機的生物燃料的發(fā)展。”

    科學(xué)與發(fā)展網(wǎng)絡(luò)（SciDev.Net）負(fù)責(zé)人David Dickson表示，雖然生物燃料的發(fā)展大有希望，但是鑒于其潛在可能出現(xiàn)的嚴(yán)重后果，人們需要更加小心謹(jǐn)慎地從事這一發(fā)展計劃。

    但近年來，生物燃料發(fā)展已成規(guī)模，不管是發(fā)達(dá)國家還是發(fā)展中國家，對于生物燃料的發(fā)展均制定了雄心勃勃的計劃。

    歐盟此前曾計劃，到2020年，10%的交通運輸燃料必須來自于可再生燃料，這其中要有70%來自于生物燃料。

    美國弗若斯特沙利文(Frost & Sullivan)公司近期發(fā)表的研究報告稱，歐洲生物燃料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目前已進(jìn)入成熟階段，在2020年前，市場一直將保持活力。據(jù)介紹，2009年歐洲生物柴油和生物乙醇消耗量各為710萬噸和700萬噸，而2020年有望達(dá)到2270萬噸和1800萬噸，分別增長220%和157%。

    中國工程院《中國能源中長期（2030-2050）發(fā)展戰(zhàn)略研究》課題組研究結(jié)果表明，我國石油缺口日益增大，從能源安全的角度考慮，將進(jìn)口依存度控制在60%時，2020年需替代石油2000萬噸，2030年替代量為7000萬噸，目前只有生物質(zhì)能源是最佳的替代選擇。

    根據(jù)國家發(fā)改委2006年公布的《生物燃料乙醇及車用乙醇汽油“十一五”發(fā)展專項規(guī)劃》，中國政府的目標(biāo)是在2010年生產(chǎn)600萬噸生物液態(tài)燃料，其中燃料乙醇500萬噸，生物柴油100萬噸；到2020年，生產(chǎn)2000萬噸生物液態(tài)燃料，其中燃料乙醇1500萬噸，生物柴油500萬噸。