盡管舉國(guó)上下對(duì)發(fā)展新能源汽車(chē)已基本達(dá)成共識(shí)，但究竟如何發(fā)展，選擇什么樣的主攻方向和技術(shù)路線，國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)一直眾說(shuō)紛紜。實(shí)際上，幾大類(lèi)別的新能源汽車(chē)技術(shù)方案，各有其優(yōu)劣勢(shì)，但都沒(méi)有成熟，發(fā)展前景不確定。貿(mào)然確定某個(gè)方案作為我國(guó)的主攻方向，其風(fēng)險(xiǎn)可能比觀望懷疑的風(fēng)險(xiǎn)更大。若方向錯(cuò)了，走得越快、越遠(yuǎn)，則損失越大，與國(guó)際水平的差距拉得越大。所以，選準(zhǔn)方向是我國(guó)新能源汽車(chē)成功的關(guān)鍵所在，對(duì)此需深思熟慮，慎之又慎。

　　因此，為避免大的失誤，“摸著石頭過(guò)河”是比較穩(wěn)妥的做法。這也意味著，我國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)事業(yè)的探索，需要經(jīng)歷一段“百花齊放、百家爭(zhēng)鳴”的時(shí)期，各種不同的技術(shù)代表方，都應(yīng)抱著實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度，悉心傾聽(tīng)別人意見(jiàn)，而絕不是權(quán)威、地位和名聲，也不應(yīng)無(wú)視中國(guó)的具體國(guó)情而盲目跟風(fēng)國(guó)外。

　　不過(guò)，對(duì)這種爭(zhēng)議，有些人卻怕貽誤“戰(zhàn)機(jī)”，因此提議由國(guó)家出面“一錘定音”，但此議欠妥或大不妥。經(jīng)濟(jì)學(xué)家吳敬璉2009年底曾指出，政府不能指定技術(shù)路線和產(chǎn)品路線，這是很危險(xiǎn)的一個(gè)事情。舉例來(lái)說(shuō)，在發(fā)展高清晰電視方面，日本通產(chǎn)省認(rèn)定發(fā)展模擬信號(hào)模式，結(jié)果被美國(guó)的數(shù)字信號(hào)模式超越，落后整整一個(gè)時(shí)代。

　　筆者認(rèn)為，一項(xiàng)主流技術(shù)是由眾多廠家百花齊放共同參與發(fā)展，并在大浪淘沙的環(huán)境下，經(jīng)過(guò)優(yōu)勝劣汰最終被市場(chǎng)選擇認(rèn)可的技術(shù)。政府不能決定科技的發(fā)展方向，更不能決定世界技術(shù)的方向。技術(shù)發(fā)展與自然界的發(fā)展相同，適者生存，技術(shù)發(fā)展最終選擇誰(shuí)就會(huì)留下誰(shuí)，而不是由政府強(qiáng)制規(guī)定路線。當(dāng)然，政府在新能源汽車(chē)發(fā)展中并不是說(shuō)無(wú)所作為。按照業(yè)內(nèi)有關(guān)專(zhuān)家的建議，政府在某些方面的支持是必不可少的，但政府的財(cái)政資助不可能投向每一種技術(shù)路線方案，如此風(fēng)險(xiǎn)太大，而應(yīng)該集中在各種技術(shù)路線的通用技術(shù)上。

　　此外，新能源汽車(chē)技術(shù)方案的選擇，還要充分考慮國(guó)家長(zhǎng)遠(yuǎn)的能源發(fā)展戰(zhàn)略。目前，國(guó)家能源戰(zhàn)略的一個(gè)基本思想，是推動(dòng)能源多元化，著力調(diào)整能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，提高可再生清潔能源比例，降低傳統(tǒng)化石能源的比例，減少對(duì)石油等的依賴(lài)，降低其對(duì)外依存度，確保國(guó)家能源安全。據(jù)此，業(yè)內(nèi)有關(guān)專(zhuān)家提出，我國(guó)發(fā)展新能源汽車(chē)追求的目標(biāo)，應(yīng)將節(jié)能即減少石油依賴(lài)放在首位，其次是減排（包括減少碳排放）和技術(shù)領(lǐng)先。筆者認(rèn)為，這一想法，經(jīng)過(guò)加工整理和理論化后，可以作為新能源汽車(chē)技術(shù)方案的選擇原則之一而加以遵守。

　　實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)，擺脫對(duì)石油的依賴(lài)，多方并舉發(fā)展新能源、開(kāi)發(fā)利用清潔能源是人類(lèi)的必然選擇，也是中國(guó)汽車(chē)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。不過(guò)，這不是短期內(nèi)可以達(dá)到的，而是一個(gè)漸進(jìn)而漫長(zhǎng)的過(guò)程，新能源汽車(chē)的發(fā)展也同樣如此。在發(fā)展新能源汽車(chē)的過(guò)程中，百花齊放，支持各種路線發(fā)展是必要的，不要過(guò)早地一錘定音?！?/p>

　　(作者是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)成員。)