更多的能源需求、城市人口和汽車，未來城市似乎聽起來不那么讓人向往。然而，在中歐科學(xué)家們手里，利用對(duì)高新技術(shù)的前瞻性研究，未來的城市可以變得更智能、低碳和可持續(xù)，對(duì)能源、交通、水等的高效利用也將成為未來城市進(jìn)步的象征。16日－17日，30多個(gè)前沿的中歐科技合作項(xiàng)目在上海世博會(huì)比利時(shí)－歐盟館內(nèi)展示，在這里，高科技勾勒了一幅未來高效城市的畫卷。

        更智能和一體化的交通

        “告訴我們你的目的地，我們就能基于實(shí)時(shí)更新的交通信息，選擇一條最快捷的路線。信息服務(wù)是實(shí)現(xiàn)未來智能交通一個(gè)很重要的驅(qū)動(dòng)力。”歐洲智能交通協(xié)會(huì)李巖影博士和她的團(tuán)隊(duì)介紹了名為“Viajeo”的項(xiàng)目。它利用公共部門、汽車生產(chǎn)商、運(yùn)營(yíng)部門、研究機(jī)構(gòu)等提供的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，搭建了一個(gè)公共開放式的平臺(tái)，為出行者提供信息，為規(guī)劃者提供統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，“這個(gè)平臺(tái)在雅典、圣保羅、北京和上海已經(jīng)開始示范應(yīng)用”。

        而這只是未來智能化交通的一個(gè)縮影。無論是提供實(shí)時(shí)信息，還是全自動(dòng)駕駛，或是出國(guó)旅游的一體化服務(wù)，自動(dòng)化和信息技術(shù)在未來交通運(yùn)輸體系中都扮演著重要的角色。

        “不斷增長(zhǎng)的汽車保有量和交通堵塞，同時(shí)帶來的安全隱患以及空氣污染，再加上城市化進(jìn)程的加速，這些都是中歐共同面臨的問題。我們希望能夠借鑒歐洲的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)更智能和一體化的交通出行。”李巖影說。

        更低碳和清潔的能源

        風(fēng)能、太陽能、核聚變發(fā)電以及碳捕獲與封存等清潔能源技術(shù)成為項(xiàng)目的“主角”之一，日益巨大的能源需求，使得人們對(duì)可再生資源的利用效率傾注了極大的關(guān)注和研究熱情。

        “太陽能光電技術(shù)正在不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的聚光太陽能電池平均可將12％的光能轉(zhuǎn)換為電能，而我們正在研究可以將轉(zhuǎn)換效率提升到30％的新模塊。”馬德里理工大學(xué)學(xué)者加夫列爾?薩拉說。他介紹，目前正在制定聚光光伏太陽能電池的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)等通用標(biāo)準(zhǔn)，以便可以將這一技術(shù)更快地推廣。

        摩洛哥和埃及正在嘗試應(yīng)用這一新技術(shù)。埃及建立了聚光光伏太陽能電池廠，所產(chǎn)生的電能用于沙漠抽水灌溉；北非地區(qū)搭建了一個(gè)和摩洛哥電廠相連的電網(wǎng)，由于當(dāng)?shù)赜懈咻椪諛O端氣候，可以探索聚光太陽能電池的性能。

        “以一塊普通的筆記本電腦電池中所含的鋰以及從水中提取的氘為原料進(jìn)行核聚變反應(yīng)，所產(chǎn)生的電量足夠一個(gè)英國(guó)人使用30年。核聚變還不會(huì)產(chǎn)生任何溫室氣體或頑固的放射性廢物。”英國(guó)卡拉姆聚變能源研究中心高級(jí)研究員馬克說。

        他表示，歐洲是全球核聚變研究領(lǐng)域的先鋒，其標(biāo)志性裝置JET（歐洲聯(lián)合環(huán)）已經(jīng)向世界各地全面開放，供20多個(gè)歐洲國(guó)家的300多名科學(xué)家共同使用，依靠這些新型的清潔能源，可以塑造更好的未來生活。

        可持續(xù)的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

        超大城市經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施如道路和公共交通系統(tǒng)建設(shè)卻跟不上，從而造成交通的擁擠，空氣污染的加劇，水、土地和建筑都成了稀缺型資源。

        “我們?cè)谌?座城市啟動(dòng)了城市水資源綜合管理戰(zhàn)略規(guī)劃，開展了包括綠色屋頂、雨水采集、可持續(xù)城市排水、天然廢水處理系統(tǒng)和尿液循環(huán)水在內(nèi)的14個(gè)水資源循環(huán)利用創(chuàng)新展示項(xiàng)目，希望能幫助城市在未來30－50年間實(shí)現(xiàn)高效、可持續(xù)的城市水資源管理。”中國(guó)科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所研究員蔡建明表示。

        他介紹，巴西貝洛奧里藏特已經(jīng)開展了一系列可持續(xù)雨水管理展示項(xiàng)目，以色列特拉維夫通過土壤蓄水層處理實(shí)現(xiàn)了有限土地的高效利用，秘魯利馬正在開展全國(guó)培訓(xùn)以提高廢水利用水平。

        比利時(shí)建筑研究所研究與創(chuàng)新部主任約翰說：“樓宇建筑的二氧化碳排放量占?xì)W盟排放總量的40％以上，其中住宅樓排放量又占樓宇的近77％，我們的項(xiàng)目就是要將日常的住宅打造成生態(tài)和可持續(xù)的。”

        啟動(dòng)于2003年結(jié)束于2009年的歐洲可持續(xù)住宅建設(shè)（SHE）項(xiàng)目，已經(jīng)為意大利、法國(guó)、葡萄牙和丹麥等四個(gè)國(guó)家完成了8個(gè)住宅項(xiàng)目，新建了超過600棟房屋，而新建住宅的平均能耗和水耗與當(dāng)?shù)氐膰?guó)家標(biāo)準(zhǔn)相比減少了30％和40％左右。