5月27日，以“增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變”為主題的第十三屆科技產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱科博會(huì)）在北京隆重開幕。作為招商引資的平臺(tái)，許多重大項(xiàng)目都將在此期間展示科技成果、尋求商機(jī)合作。

        在全球能源危機(jī)的背景下，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)成了舉世矚目的焦點(diǎn)。“低碳汽車”、“綠色技術(shù)”等熱點(diǎn)話題，繼北京車展、上海世博之后，再度引起眾人關(guān)注，成為本屆科博會(huì)最大的亮點(diǎn)：而國(guó)內(nèi)外2112家高新技術(shù)企業(yè)中，本土民族科技產(chǎn)業(yè)成為該盛會(huì)的“主角”，如奇瑞、北汽、海爾等，自主研發(fā)，獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷；節(jié)能減排，大放異彩。

        其中，奇瑞攜旗下新能源產(chǎn)品繼4月北京車展后“二進(jìn)京”，再次展示民族汽車企業(yè)自主品牌的獨(dú)特魅力。從造型嬌小，線條流暢的瑞麒M3純電動(dòng)汽車到安全性高、循環(huán)壽命長(zhǎng)的動(dòng)力電池包；從加速良好，駕駛舒適的新能源整車控制器到體積小、重量輕、效率高的ISG電機(jī)，充分展示了奇瑞10多年來(lái)在整車技術(shù)和新能源技術(shù)層面的實(shí)力和成果。此外，作為國(guó)內(nèi)最早涉足新能源汽車自主研發(fā)的車企之一，奇瑞還掌握著電動(dòng)汽車集成及關(guān)鍵零部件開發(fā)、生產(chǎn)等技術(shù)，建立了電動(dòng)汽車研發(fā)平臺(tái)；與better place聯(lián)合開發(fā)量產(chǎn)型可更換電池技術(shù)方案，運(yùn)用于奇瑞新能源汽車之上，并在電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先。奇瑞公司一直在探索新能源汽車快速推向市場(chǎng)的技術(shù)之路，通過(guò)實(shí)現(xiàn)自主傳統(tǒng)造車技術(shù)與新能源技術(shù)的雙重突破，謀求中國(guó)特色之路。

        此次，科博會(huì)上所凸顯的自主創(chuàng)新、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和低碳綠色經(jīng)濟(jì)三大核心內(nèi)涵，無(wú)疑讓眾民族科技“巧用天時(shí)”再刮“低碳風(fēng)”。適逢新能源補(bǔ)貼新政的出臺(tái)，加上奇瑞在會(huì)展的表現(xiàn)來(lái)看，電動(dòng)汽車破繭而出駛?cè)肫胀彝ヒ呀?jīng)不是傳說(shuō)，而低能耗、低污染、低排放的低碳出行模式，相信也將在此次科博會(huì)后大肆盛行。