近日，來(lái)自國(guó)家電網(wǎng)福建省電力公司的消息：為推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展，該公司今年將在省內(nèi)建設(shè)300個(gè)電動(dòng)汽車充電樁，同時(shí)在福州和廈門建設(shè)2座中型公用電動(dòng)汽車充電站。 

　　據(jù)福建省電力公司介紹，300個(gè)交流充電樁將選擇在全省九地市的37個(gè)城區(qū)供電營(yíng)業(yè)廳停車場(chǎng)、34個(gè)大型公共停車場(chǎng)和23個(gè)住宅小區(qū)停車場(chǎng)建設(shè)。目前，福州和廈門2座中型公用電動(dòng)汽車充電站已完成建設(shè)方案設(shè)計(jì)，即將開(kāi)展土建工程建設(shè)。 

　　按照工程計(jì)劃，所有充電設(shè)施在今年10月底完成建設(shè)并投入運(yùn)行，在12月底前完成驗(yàn)收。 

　　各地紛紛開(kāi)建汽車充電站 

　　在低碳經(jīng)濟(jì)之風(fēng)全球勁吹之際，中國(guó)汽車業(yè)也開(kāi)始了“低碳之路”的探索。為了響應(yīng)國(guó)家對(duì)于“低碳”的號(hào)召，各地紛紛開(kāi)建電動(dòng)車充電站。據(jù)了解，目前上海已建成漕溪充電站，占地400平方米，設(shè)9個(gè)充電車位。北京、廣東、浙江、吉林、湖北、陜西等多個(gè)省市，都分別規(guī)劃試點(diǎn)建設(shè)多個(gè)大中型充電站，同時(shí)計(jì)劃在供電營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、政府機(jī)關(guān)、公共建筑和居民小區(qū)等區(qū)域的停車場(chǎng)建設(shè)交流充電樁。 

　　一片火熱之中，看似電動(dòng)汽車已經(jīng)離我們不遙遠(yuǎn)了。那么目前福州市場(chǎng)上售出電動(dòng)汽車了嗎?推行電動(dòng)汽車的各城市情況如何?電動(dòng)汽車如何節(jié)省用車成本?對(duì)于電動(dòng)汽車消費(fèi)者有著怎樣的態(tài)度? 

　　“充電”比喝油能便宜多少 

　　專家算了一筆賬：參考深圳市場(chǎng)，以比亞迪e6[綜述 圖片 論壇]型純電動(dòng)汽車為例，快充2個(gè)小時(shí)可充電57千瓦時(shí)，行駛300公里。按照目前普通商業(yè)電價(jià)計(jì)算，峰期每千瓦時(shí)1.0064元，行駛300公里只需57.3648元；若利用谷期(23∶00至07∶00)進(jìn)行充電的話，單價(jià)只有0.2495元，充滿一次花費(fèi)更少，僅需14.2215元。 

　　而傳統(tǒng)的燃油汽車，以每升汽油(93#)6.46元、每100公里油耗8升計(jì)算，行駛300公里就需要155.04元，約相當(dāng)于電動(dòng)汽車峰期充電費(fèi)用的3倍，谷期充電費(fèi)用的11倍。 

　　電動(dòng)汽車尚處推廣階段 

　　記者采訪了多家汽車廠家，均表示目前電動(dòng)汽車尚處于市場(chǎng)推廣階段，在福州沒(méi)有售出一輛電動(dòng)汽車，在全國(guó)市場(chǎng)上也僅是向集團(tuán)客戶提供了少量樣車試用。 

　　省電力公司是根據(jù)國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家電網(wǎng)公司的要求，大力推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)，城市充電站、充電樁的超前建設(shè)，主要就是為了在電動(dòng)汽車進(jìn)入市場(chǎng)后，解決電動(dòng)汽車的快充問(wèn)題。此外，我市目前還有近30多萬(wàn)輛電動(dòng)自行車、摩托車、電瓶車，設(shè)立的300個(gè)充電樁，也可以為這些車輛充電，解決街頭、戶外“充電難”的問(wèn)題。