12月19日,哥本哈根會(huì)議閉幕。雖然最終沒有達(dá)成有具體指標(biāo)的約束性協(xié)議,但碳減排已經(jīng)成為全球關(guān)注的焦點(diǎn),全球已經(jīng)同步進(jìn)入低碳時(shí)代,這將對(duì)我國經(jīng)濟(jì)帶來深遠(yuǎn)影響。

　　低碳產(chǎn)業(yè)將改變國際經(jīng)濟(jì)走向

　　低碳經(jīng)濟(jì)正在成為新一輪國際經(jīng)濟(jì)的增長點(diǎn)和競爭焦點(diǎn)。所謂低碳經(jīng)濟(jì)是相對(duì)于高碳而言的,核心是建立高能效、低能耗、低排放的發(fā)展模式,包括生產(chǎn)模式、消費(fèi)模式和國際關(guān)系模式。具體而言是鼓勵(lì)發(fā)展清潔的新能源和可再生能源以及能耗低、污染低的產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品,借助能源技術(shù)創(chuàng)新引導(dǎo)整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式向清潔高效方向轉(zhuǎn)型,以此應(yīng)對(duì)氣候變化且提高能源利用效益,達(dá)到可持續(xù)發(fā)展和提高綠色GDP的目的。

　　而低碳產(chǎn)業(yè)將融節(jié)能生產(chǎn)資料市場、節(jié)能消費(fèi)品市場和新能源市場為一體。短期內(nèi),節(jié)能生產(chǎn)資料有助于降低企業(yè)單位能耗,提升生產(chǎn)力水平,節(jié)能消費(fèi)品如節(jié)能汽車等有助于降低生活成本,提高環(huán)境質(zhì)量,這兩個(gè)產(chǎn)業(yè)將在短時(shí)間內(nèi)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生拉動(dòng)作用。而新能源產(chǎn)業(yè)則是全球經(jīng)濟(jì)長期發(fā)展的希望所在,新能源技術(shù)致力于在未來百年間形成對(duì)傳統(tǒng)礦物能源的有效替代?？梢哉f誰主導(dǎo)了低碳產(chǎn)業(yè)的正確走向,誰就將主導(dǎo)未來世界的經(jīng)濟(jì)走勢(shì)。

　　低碳經(jīng)濟(jì)對(duì)我國的影響

　　低碳經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為大勢(shì)所趨,對(duì)我國經(jīng)濟(jì)也將造成深遠(yuǎn)影響,簡而言之,低碳將繼續(xù)推高以原油為代表的大宗商品價(jià)格,進(jìn)而推高全球通脹水平,我國將面臨全面高漲的原材料及人力成本壓力。同時(shí),我國能源利用水平低下,低碳技術(shù)較為落后,低碳產(chǎn)業(yè)存在發(fā)展瓶頸。

　?。ㄒ唬┑吞紩r(shí)代將迎來全球通脹。1、低碳將引發(fā)礦物能源使用量的調(diào)整。碳排放問題長期來看會(huì)引發(fā)石油等礦物能源使用量的調(diào)整,但由于核心技術(shù)和成本的制約,各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整是一個(gè)長期的戰(zhàn)略問題,因此石油的需求從短期來看不會(huì)發(fā)生明顯變化,加之石油等礦物資源儲(chǔ)量日益減少,同時(shí)受技術(shù)和成本原因新能源在短期內(nèi)難以形成根本性替代。因此中期來看,石油價(jià)格必然是上漲的。

　　2、發(fā)達(dá)國家有借油價(jià)轉(zhuǎn)嫁研發(fā)低碳技術(shù)成本沖動(dòng)。發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)需要投入大量人力物力,低碳技術(shù)發(fā)展初期成本較高,為迅速推進(jìn)低碳技術(shù)市場化,發(fā)達(dá)國家有動(dòng)力繼續(xù)推高原油等能源價(jià)格。這將使得低碳設(shè)備及產(chǎn)品具備相對(duì)價(jià)格優(yōu)勢(shì),從而向接受低碳技術(shù)的發(fā)展中國家轉(zhuǎn)嫁不菲的研發(fā)成本。

　　3、高油價(jià)和碳減排綜合作用推動(dòng)全球通脹。第一,高油價(jià)趨勢(shì)無法逆轉(zhuǎn)的情況下,碳減排的綜合作用必然會(huì)引發(fā)鋼材、綠色農(nóng)產(chǎn)品、化工等行業(yè)節(jié)能增效、增加成本引入清潔機(jī)制或者減少碳排放的技術(shù)創(chuàng)新,這些措施都間接增加了生產(chǎn)企業(yè)的成本,必然助推鋼材等原材料大幅攀升;第二,原材料價(jià)格的持續(xù)攀升將影響到中下游產(chǎn)業(yè),以乘數(shù)效應(yīng)向國民經(jīng)濟(jì)加速傳導(dǎo),其結(jié)果是引發(fā)整體物價(jià)水平的持續(xù)攀升。同時(shí),物價(jià)的持續(xù)上升還會(huì)推高勞動(dòng)力的薪資水平,因此我國制造業(yè)將面臨原材料和勞動(dòng)力成本的共同上漲局面;第三,碳風(fēng)險(xiǎn)波及多種商品產(chǎn)生敞口風(fēng)險(xiǎn),由于我國是全球最大的碳排放國家,也是碳減排技術(shù)和碳配額需求最強(qiáng)的市場化,全球爭上碳交易市場、搶奪碳交易“話語權(quán)”,我國在這方面的需求強(qiáng)勢(shì)和供給弱勢(shì),會(huì)面臨巨大的碳排放權(quán)的風(fēng)險(xiǎn)敞口,急需碳排放權(quán)的風(fēng)險(xiǎn)管理工具。而且,美元疲軟、低碳經(jīng)濟(jì)和后危機(jī)刺激經(jīng)濟(jì)策略推動(dòng)油價(jià)和以油價(jià)為基礎(chǔ)的大宗原材料價(jià)格攀升,這種上升可能一直持續(xù)到2020年,低碳和全球通脹將帶來多種敞口風(fēng)險(xiǎn)。

　?。ǘ┪覈牡吞籍a(chǎn)業(yè)落后于發(fā)達(dá)國家。我國在低碳技術(shù)和低碳市場的發(fā)展上都落后于發(fā)達(dá)國家,這主要體現(xiàn)在能源結(jié)構(gòu)和利用水平低下、低碳技術(shù)尚未形成競爭力和碳交易市場失語。