5月18日，財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、工信部三部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于節(jié)約能源，使用新能源車船車船稅優(yōu)惠政策的通知》，對(duì)使用新能源車船的車船稅優(yōu)惠政策進(jìn)行了明確，對(duì)使用新能源車船免征車船稅，同時(shí)對(duì)1.6升以下（含1.6升）的節(jié)約能源的車船減半征收車船稅。

據(jù)了解，由于重型商用車的車船稅征收標(biāo)準(zhǔn)則按照車身自重制定，此前北京按照車身重量征收車船稅，每噸征收96元，免稅后新能源重型商用車將不再需要繳納這部分費(fèi)用。

根據(jù)三部門發(fā)布的通知，我國(guó)將對(duì)使用新能源車船免征車船稅。免征車船稅的使用新能源汽車包括純電動(dòng)商用車、插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車、燃料電池商用車。純電動(dòng)乘用車和燃料電池乘用車不屬于車船稅征稅范圍，對(duì)其不征車船稅。通知還稱，將對(duì)節(jié)約能源車船減半征收車船稅。減半征收車船稅的節(jié)約能源車船應(yīng)符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。

相比之下，由于乘用車車船稅是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排量大小征收稅費(fèi)，因此新能源乘用車在此前就不屬于車船稅的征收范疇之內(nèi)。

據(jù)了解到，2012年1月1日起執(zhí)行的節(jié)約能源和使用新能源車船車船稅政策，未對(duì)節(jié)約能源的車船做出明確的排量要求。而這次出臺(tái)的新規(guī)，則明確提出了節(jié)約能源乘用車應(yīng)為獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷售的排量為1.6升以下（含1.6升）的燃用汽油、柴油的乘用車。按照北京市現(xiàn)行的車船稅標(biāo)準(zhǔn)，1.0升（含）以下排量的，年基準(zhǔn)稅額為300元；1.0升至1.6升（含）排量的，年基準(zhǔn)稅額為420元。

據(jù)了解到，這項(xiàng)政策將惠及大部分乘用車產(chǎn)品。根據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)（下稱乘聯(lián)會(huì)）的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年一季度，1.6升排量以下狹義乘用車（轎車、SUV和MPV）的銷量達(dá)到335萬(wàn)輛，在狹義乘用車市場(chǎng)中占據(jù)67.3%的份額。

“這能降低一部分用車成本，對(duì)于市場(chǎng)是一個(gè)利好消息?！北本┍背絹嗊\(yùn)村汽車交易市場(chǎng)副總經(jīng)理顏景輝表示，“但是，這對(duì)于終端市場(chǎng)銷量的影響可能并不大?！?/p>

實(shí)際上，由于乘用車產(chǎn)品的車船稅高低由排量大小決定，因此1.6升以下排量的乘用車所交車船稅本就不高。

據(jù)了解到，參照北京地區(qū)車船稅征收新標(biāo)準(zhǔn)，1.0升（含）以下排氣量的車船稅基準(zhǔn)稅額為300元；1.0升至1.6升（含）排氣量的車船稅基準(zhǔn)稅額為420元；相比之下，4.0升以上排氣量的年基準(zhǔn)稅額則高達(dá)5280元。

“這主要還是一個(gè)（利好）環(huán)保（的）政策?！比珖?guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，“雖然車船稅的額度不高，但對(duì)于乘用車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，仍然釋放出了一個(gè)環(huán)保信號(hào)?！?/p>

在崔東樹看來(lái)，由于之前國(guó)家相應(yīng)的環(huán)保政策以及對(duì)車企燃油消耗限值的規(guī)定，眾多車企紛紛加大了1.4T、1.6T等渦輪增壓車型的投放，而此次的政策將是對(duì)車企偏重投放節(jié)能產(chǎn)品行為的進(jìn)一步鼓勵(lì)。（本文綜合每經(jīng)網(wǎng)、京華時(shí)報(bào)報(bào)道）