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新能源汽車:技術(shù)已達(dá)標(biāo) 配套待完善

發(fā)布時(shí)間:2010年1月8日 來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)

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  目前新能源作為國(guó)家戰(zhàn)略的一部分在推進(jìn),國(guó)內(nèi)也正在掀起一陣發(fā)展新能源車的熱潮。


  新亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)總經(jīng)理蘇輝昨日向《證券日?qǐng)?bào)》表示:“雖然新能源汽車受到推崇,但是市場(chǎng)上的新能源車型卻不多。我能看到做的比較好的就是北汽福田的混合動(dòng)力公交車,雖然它的一款新能源商用車做的也不錯(cuò),但是價(jià)位較高,再就是比亞迪了。目前國(guó)家的新能源車發(fā)展需要政府持續(xù)提供支持,技術(shù)已經(jīng)達(dá)標(biāo),但同時(shí)還應(yīng)該在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)上多做文章。”


  可以看到一些車企在新能源車領(lǐng)域取得了成績(jī),但是挑戰(zhàn)與成績(jī)并存。


  政府政策:大力支持


  目前,世界各國(guó)的新能源車都處在起跑線上,所以業(yè)內(nèi)專家都在呼吁政府給予持續(xù)的政策支持。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,到2010年,全球主要汽車市場(chǎng)將形成以混合動(dòng)力汽車為主的新能源汽車產(chǎn)業(yè)化高潮,未來(lái)十至二十年,是全球節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)格局形成的關(guān)鍵時(shí)期。


  新能源汽車可分為混合動(dòng)力車、純電動(dòng)車和燃料電池車三種。目前,國(guó)內(nèi)車企紛紛押寶新能源車,政府也在加大力度扶植新能源車的發(fā)展。2009年3月通過(guò)的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》提出:電動(dòng)汽車產(chǎn)銷形成規(guī)模。改造現(xiàn)有生產(chǎn)能力,形成50萬(wàn)輛純電動(dòng)、充電式混合動(dòng)力和普通型混合動(dòng)力等新能源汽車產(chǎn)能,新能源汽車銷量占乘用車銷售總量的5%左右。主要乘用車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)具有通過(guò)認(rèn)證的新能源汽車產(chǎn)品。


  目前國(guó)家在推動(dòng)純電動(dòng)汽車、充電式混合動(dòng)力汽車及其關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化,提倡掌握新能源汽車的專用發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力模塊(電機(jī)、電池及管理系統(tǒng)等)的優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)、規(guī)模生產(chǎn)工藝和成本控制技術(shù),建立動(dòng)力模塊生產(chǎn)體系,形成10億安時(shí)(Ah)車用高性能單體動(dòng)力電池生產(chǎn)能力,發(fā)展普通型混合動(dòng)力汽車和新燃料汽車專用部件。


  國(guó)家發(fā)改委公布的《新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》對(duì)在國(guó)內(nèi)制造、銷售新能源汽車的準(zhǔn)入企業(yè)設(shè)立嚴(yán)格規(guī)定。《規(guī)則》中要求企業(yè)至少掌握新能源汽車車載能源系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及控制系統(tǒng)三者之一核心技術(shù)的規(guī)定最為嚴(yán)格。國(guó)內(nèi)車企在發(fā)展新能源方面仍有很大努力空間。


  最大優(yōu)勢(shì):保護(hù)環(huán)境


  日常維護(hù)成本低


  目前,石油的40%至50%用于汽車;全球20%至30%的二氧化碳排放來(lái)源于汽車;氮氧化物、可吸入顆粒物等城市主要污染源許多來(lái)自汽車。


  在環(huán)境保護(hù)成為全球問(wèn)題的現(xiàn)在,低污染的新能源車得到了政府的推廣,不僅在全國(guó)范圍內(nèi)尋找新能源汽車推廣城市,并且可以對(duì)一些新能源車給予政府補(bǔ)貼,據(jù)記者了解,新能源車購(gòu)車補(bǔ)貼最高可達(dá)5萬(wàn)元。


  事實(shí)上,家庭在使用新能源車時(shí)也能夠得到實(shí)惠,新能源車也在向低日常維護(hù)成本靠攏。


  以比亞迪F3DM雙模電動(dòng)車為例,這款車的市場(chǎng)售價(jià)為15萬(wàn)元左右。在純電動(dòng)狀態(tài)下百公里耗電為16度,電費(fèi)按0.6元/kwh計(jì)算,其行駛100公里的花費(fèi)約為9.6元人民幣。發(fā)動(dòng)機(jī)在任意工況下的最低燃油消耗率不足250g/kwh。


  而普通汽車百公里耗油在5升以上,北京93#汽油的價(jià)格為6.66元,百公里花費(fèi)在35元左右。


  如果每天用車不超過(guò)100公里,這意味使用新能源汽車將遠(yuǎn)離油價(jià)高企的困擾。因?yàn)橛秒姷某杀緝H為使用燃油的1/4,對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這無(wú)疑是一種絕對(duì)經(jīng)濟(jì)的選擇。

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