全球多數(shù)大型郵政公司昨天同意，在2020年之前，將其溫室氣體排放量削減20%。

　　這項(xiàng)協(xié)議由行業(yè)協(xié)會國際郵政公司(IPC)牽頭促成，是首批在行業(yè)主要成員之間達(dá)成的減排協(xié)議之一。

　　迄今已有20家郵政運(yùn)營商加入該協(xié)議，同意在去年的基礎(chǔ)上減排五分之一。這些運(yùn)營商占全球郵件業(yè)務(wù)量的80%。

　　這項(xiàng)承諾將于今天在哥本哈根氣候大會上宣布。各國政府正努力在此次會議上達(dá)成新的全球框架，以控制溫室氣體排放。

　　國際郵政公司董事長、法國郵政(Groupe La Poste)首席執(zhí)行官讓-保羅·巴伊(Jean-Paul Bailly)表示，郵政運(yùn)營商是服務(wù)業(yè)中第一個(gè)宣布此類全行業(yè)減排目標(biāo)的。“這是一個(gè)重要時(shí)刻，不但對我們郵政行業(yè)如此，對整個(gè)企業(yè)界也是如此，”他說。

　　航空業(yè)最近宣布了到2050年排放量減半的目標(biāo)，船運(yùn)公司也在考慮類似的方案。

　　巴伊說：“我們證明了各個(gè)機(jī)構(gòu)通力合作所能取得的成果。遏制二氧化碳排放量事關(guān)整個(gè)行業(yè)，全行業(yè)共同協(xié)商解決方案是有意義的。”

　　一些人認(rèn)為，以行業(yè)為基礎(chǔ)制定減排協(xié)議，將行業(yè)內(nèi)大部分主要成員都納入其中，是一種有吸引力的做法，因?yàn)樗谄髽I(yè)之間設(shè)置了一個(gè)公平競爭的環(huán)境

　　聯(lián)合國氣候變化事務(wù)負(fù)責(zé)人、哥本哈根會議召集人伊沃·德布爾(Yvo de Boer)表示，郵政行業(yè)的協(xié)議是“一個(gè)榜樣，展現(xiàn)了各個(gè)層面應(yīng)對氣候變化所必需的遠(yuǎn)見和領(lǐng)導(dǎo)力”。

　　哥本哈根會議目前正在討論推廣此類行業(yè)協(xié)議的途徑，但會談可能不會達(dá)成多少切實(shí)的決議。相反，與會代表可能會認(rèn)為，這一思路應(yīng)進(jìn)一步研究，并將在明年各國政府采取行動，將哥本哈根達(dá)成的協(xié)議變成完全具有法律約束力的條約時(shí)，再繼續(xù)討論其前景。

　　被認(rèn)為有可能達(dá)成全行業(yè)減排協(xié)議的行業(yè)包括鋁、鋼鐵、煤炭和汽車制造業(yè)。

　　國際郵政公司的成員管理著逾10萬處郵政設(shè)施和60多萬輛運(yùn)輸車輛。參與自愿協(xié)議的20個(gè)成員企業(yè)每年排放約836萬噸二氧化碳，在未來10年將把這一數(shù)字降低到669萬噸。

　　承諾減排的郵政運(yùn)營商包括美國、法國、德國、英國和加拿大的大型郵政服務(wù)商。它們共有約240萬名員工。