自中央財政設(shè)立交通運輸節(jié)能減排專項資金以來，補助資金總額達到7.5億元，有效推動了交通運輸行業(yè)的節(jié)能減排工作。

據(jù)了解，為支持交通運輸領(lǐng)域開展節(jié)能減排，2011年財政部聯(lián)合交通運輸部設(shè)立了交通運輸節(jié)能減排專項資金，通過確定交通運輸節(jié)能減排優(yōu)先支持的范圍和領(lǐng)域，開展專項資金支持項目申請和審核工作。兩年來，中央財政通過對413個項目的“以獎代補”，拉動了200億元的交通運輸節(jié)能減排投資，形成了年節(jié)能量為15.8萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，替代燃料26.2萬噸標(biāo)準(zhǔn)油，減少二氧化碳排放 69.9萬噸的規(guī)模。同時也加快了交通運輸裝備制造產(chǎn)業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進步，充分發(fā)揮了節(jié)能減排專項資金對社會經(jīng)濟發(fā)展的拉動作用，并引領(lǐng)了交通運輸節(jié)能減排的工作。

此前，交通運輸部8月18日召開“綠色循環(huán)低碳交通運輸體系建設(shè)試點示范推進會”，明確提出要制定實施交通運輸綠色循環(huán)低碳科技專項行動工作方案，加大交通運輸綠色循環(huán)低碳科技的研發(fā)與推廣，加快智能交通與信息化建設(shè)。

此次會議提出了明確的量化指標(biāo)。即：與2005年相比，交通運輸行業(yè)2020年要實現(xiàn)營運車輛單位運輸周轉(zhuǎn)量能耗、碳排放量分別下降16%和 18%，營運船舶單位運輸周轉(zhuǎn)量能耗、碳排放量分別下降20%和22%，城市客運單位客運量能耗、碳排放量分別下降26%和30%。