“在燃油動力的基礎(chǔ)上，宗申將全面開發(fā)新能源動力，‘宗申造’電能、鋰電池、釩電池、鈦電池和超級電容新技術(shù)的新產(chǎn)品將陸續(xù)上市。”11月28日，“首屆宗申緊湊型動力發(fā)展論壇”宗申集團(tuán)隆重召開，宗申集團(tuán)董事長左宗申高調(diào)宣布，宗申將大舉進(jìn)軍新能源領(lǐng)域、研發(fā)新動力。據(jù)悉，市領(lǐng)導(dǎo)、國家有關(guān)部委及新能源領(lǐng)域的專家、意大利和美國的動力機械專家、宗申的合作伙伴等參加了該論壇，并進(jìn)行了精彩的發(fā)言。

　　把握方向

　　進(jìn)軍新能源動力

　　左宗申透露，在未來相當(dāng)長的一段時間內(nèi)，“電動力”服務(wù)系統(tǒng)將是宗申動力的重點方向，“不僅要介入電動兩輪車，還要涉足電動三輪車、電動通用動力、電動船用發(fā)動機等”。

　　不過，左宗申也認(rèn)為，“電動力”可能僅僅是個過渡，“新能源”動力才是未來的方向。基于這個認(rèn)識，左宗申將更長遠(yuǎn)的眼光牢牢鎖定在鋰電池、釩電池、鈦電池和超級電容新技術(shù)上。“對動力、汽摩行業(yè)來講，新能源動力可能是革命性的進(jìn)步！”左宗申自信地說。

　　據(jù)了解，其實宗申早已在新能源電池開發(fā)領(lǐng)域邁出了步伐。除了A股上市公司宗申動力（001696）外，宗申集團(tuán)還有一家在加拿大的上市公司———宗申派姆（ZPP），其在燃料電池電堆及系統(tǒng)研發(fā)領(lǐng)域已有很好積累，曾被評為加拿大多倫多證券交易“2007年度創(chuàng)業(yè)板上市公司清潔能源行業(yè)第一名”。

　　左宗申說，宗申派姆的發(fā)展目標(biāo)是，未來5年，成為全球新潔能源技術(shù)在二輪機車上應(yīng)用的領(lǐng)先者，電動兩輪車年產(chǎn)銷量達(dá)到100萬輛以上。

　　此外，在“電動力”方面，宗申發(fā)動機公司已與上海安乃達(dá)驅(qū)動技術(shù)公司合作，雙方已經(jīng)成立項目組，預(yù)計明年會有成熟的產(chǎn)品推向市場。

　　學(xué)習(xí)巴菲特

　　左宗申做大鋰電

　　左宗申在論壇透露，在所有的新能源動力中，最讓他期待還是鋰電池。左宗申分析說，按照專家估計，在5年以后，鋰的市場需求會產(chǎn)生爆發(fā)性增長。而國泰君安研究所的數(shù)據(jù)顯示，未來電動車量產(chǎn)將成為鋰資源需求增長的引擎。

　　“連股神巴菲特都看好鋰電池行業(yè)，我和他有英雄所見略同的感覺。”左宗申介紹，今年首臺搭載鋰電池的比亞迪雙模電動車的上市，讓投資者看到了鋰電電動車工業(yè)化的曙光，而由于巴菲特的加入，則讓“鋰礦題材”的公司股價超乎預(yù)期地上漲。

　　據(jù)悉，左宗申目前已經(jīng)找到了鋰電池合作對象。左宗申透露，本月中旬，宗申動力已與美國波士頓電池公司簽訂了樣品采購協(xié)議，宗申動力將聯(lián)手該公司共同開發(fā)鋰電池動力系統(tǒng)，今年雙方還將商談進(jìn)一步的深度合作。

　　按照左宗申的規(guī)劃，宗申動力首先要打造一個系列化、國際化的動力集成基地；其次，與國際合作積極進(jìn)軍新動力、新能源領(lǐng)域，涉足制造關(guān)鍵工藝、科技含量高、附加值高的部分零部件，涉足軍民兩用的小型航空動力等。