5月9日，韓國首爾市電動汽車共享系統(tǒng)正式投入使用?！半妱悠嚬蚕硐到y(tǒng)”是一種智能化無人服務系統(tǒng)，用戶可通過網(wǎng)絡或手機進行預約并利用。

首爾市電動汽車共享系統(tǒng)服務由韓國LGCNS、韓國鐵道公社、HANKA、KT錦湖租車公司等四家企業(yè)共同提供。該服務出臺的目的在于節(jié)能減排、減少汽車流量、改善空氣污染、促進環(huán)保型汽車技術發(fā)展等。電動汽車共享系統(tǒng)正式啟動后，每輛電動汽車可以替代4到10輛普通汽車。目前，首爾市在57個租車點共備有184輛電動汽車。

該系統(tǒng)的用戶需先在電動汽車共享系統(tǒng)相關網(wǎng)站及四家服務提供商的網(wǎng)站上注冊后領取會員卡。需要用車時通過網(wǎng)絡或手機進行預約，并在預約的租車點租車。用戶注冊條件為：年滿21周歲，有個人信用卡且取得駕駛執(zhí)照滿一年的公民。一旦注冊成為會員，每次租車時不用簽任何合同類文本，就可以在指定租車點通過智能化無人服務系統(tǒng)完成一切手續(xù)。還車時，用戶將車開到租車點，停車后重新將汽車與充電器相連，系統(tǒng)將通過用戶登記的信用卡信息自動扣除租車費用。

租車費用方面，包括保險費在內，使用該共享系統(tǒng)下的電動汽車每30分鐘費用平均為3000韓元（約合17元人民幣）。由于不用支付額外的燃料費，使用共享電動汽車比開私家車更為劃算。但用戶需要注意的是，充滿電時可持續(xù)行駛的里程僅為90公里，且除首爾外的地方城市充電設施處于不足狀態(tài)。

首爾市氣候環(huán)境本部表示，為彌補可持續(xù)行駛里程較短的缺點，首爾市在公共停車場等地點設置了28臺高速充電器。首爾市還計劃在2013年下半年確保推出更為多樣的車型，以進一步推廣和普及電動汽車共享系統(tǒng)。