“就北京而言，機(jī)動(dòng)車為城市ＰＭ２．５的最大來(lái)源，約為四分之一。其次為燃煤和外來(lái)輸送，各占五分之一。油氣揮發(fā)和局地烹飪排放近年來(lái)有快速上升趨勢(shì)，應(yīng)加緊控制，工業(yè)和地面揚(yáng)塵應(yīng)進(jìn)一步改善?！敝锌圃捍髿馕锢硌芯克芯繂T王躍思說(shuō)。

他說(shuō)，京津冀區(qū)域應(yīng)重點(diǎn)控制工業(yè)和燃煤過(guò)程，重點(diǎn)在于燃燒過(guò)程的脫硫、脫硝和除塵；同時(shí)要高度關(guān)注柴油車排放和油品質(zhì)量。

中科院分布在京津冀區(qū)域的１５個(gè)ＰＭ２．５監(jiān)測(cè)站監(jiān)測(cè)顯示，１月份京津冀５次強(qiáng)霾污染分別發(fā)生在１月６日至８日、９日至１５日、１７日至１９日、２２日至２３日、２５日至３１日。其中第五次污染過(guò)程中ＰＭ２．５大于３００微克／立方米的時(shí)間超過(guò)５０小時(shí)。

專家對(duì)污染物成分分析后認(rèn)為，席卷我國(guó)中東部地區(qū)的強(qiáng)霾污染物化學(xué)組成，是英國(guó)倫敦１９５２年煙霧事件和上世紀(jì)４０至５０年代美國(guó)洛杉磯光化學(xué)煙霧事件污染物的混合體，并疊加了我國(guó)特色的沙塵氣溶膠，是人為粗放式排放和自然生態(tài)被破壞的直接后果。

中科院于２０１２年９月啟動(dòng)了“大氣灰霾追因與控制”專項(xiàng)研究。專項(xiàng)首席科學(xué)家賀泓介紹，該專項(xiàng)計(jì)劃用５年的時(shí)間，以環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角為研究區(qū)域，闡明區(qū)域灰霾形成的機(jī)制，研發(fā)致霾關(guān)鍵污染物的控制技術(shù)，為控制灰霾污染提供科學(xué)可行的技術(shù)和政策解決方案。