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燒“地溝油”的飛機 成都人很快就能坐上了

發(fā)布時間:2012年11月22日 來源:成都晚報

荷蘭皇家航空公司(KLM Royal Dutch Airlines)認(rèn)養(yǎng)四川大熊貓“橙橙”,在昨(20)日于雅安碧峰峽舉行的認(rèn)養(yǎng)儀式上,荷蘭皇家航空執(zhí)行總監(jiān)兼首....

荷蘭皇家航空公司(KLM Royal Dutch Airlines)認(rèn)養(yǎng)四川大熊貓“橙橙”,在昨(20)日于雅安碧峰峽舉行的認(rèn)養(yǎng)儀式上,荷蘭皇家航空執(zhí)行總監(jiān)兼首席運營官何強磊接受成都晚報記者采訪時透露,“地溝油”煉制燃料用于飛機已取得成效,荷蘭皇家航空已開始運用到洲際航線中,也將逐步運用到飛成都的航線中??磥?,不久后成都人就能坐上燒“地溝油”的飛機了。

圖:荷蘭皇家航空執(zhí)行總監(jiān)兼首席運營官何強磊與大熊貓“橙橙”。攝影:李祥云

沒買中國的“地溝油” 但新燃料將很快投用

此前有傳聞稱,荷蘭皇家航空曾到青島大量采購“地溝油”作為煉制航空生物燃料的原料,這讓談“地溝油”色變的人們開始期待“地溝油”的“涅槃”。昨日何強磊一出現(xiàn),媒體記者自然不會忘了詢問此事。

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何強磊對此稱,荷蘭皇家航空尚未在中國采購原料,但是目前在商業(yè)航班中引入生物燃料已取得了成效,開始運用到洲際航線中。荷蘭皇家航空在2009年就成立了專門的公司研制航空生物燃料,“這個公司是目前世界上最大的可持續(xù)航空燃料供應(yīng)商,向全球15架可持續(xù)燃料飛機供應(yīng)燃料。生物燃料原料來源于餐館、小吃店及其他一些餐飲機構(gòu)產(chǎn)出的大量使用過的食用廢油。在沒有其他更高等級的產(chǎn)品前,這些廢油是現(xiàn)有燃料的替代品。荷蘭皇家航空使用的最終產(chǎn)品都是來自多種不同的原材料,除了要符合一系列的可持續(xù)標(biāo)準(zhǔn)外,還要符合與傳統(tǒng)燃料一樣的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?!?/p>

“我們相信今后會有越來越多的航空公司、越來越多的航線使用生物燃料?!焙螐娎诒硎?,使用生物燃料飛行能減少航行中的二氧化碳排放,實現(xiàn)綠色航行,這種新型環(huán)保燃料也將很快逐步運用到飛成都的航線中。屆時,成都市民有望坐上更加環(huán)保的飛機出行。

噴著全中文的飛機向世界各地宣傳成都

從何強磊的口中,記者還得知荷蘭皇家航空在宣傳四川、宣傳成都方面做出的努力。

“大熊貓能把世界各地的熱愛大熊貓的人聚集一起,這也正是荷蘭皇家航空的目標(biāo)?!焙螐娎诜Q,今年以來荷蘭皇家航空就跟大熊貓保持著緊密的關(guān)系。今年6月,荷蘭皇家航空以“臥龍自然保護區(qū)”命名了一架波音777-300客機,該客機飛往世界各地?!翱蜋C上噴著全中文的名稱,國外的旅客看后很好奇,我們就可以趁機向他們詳細解釋,這也是對四川、對成都、對臥龍的一次很好的宣傳。”何強磊說。

據(jù)悉,荷蘭皇家航空最近一次與大熊貓的親密接觸,是本月8日將2歲的大熊貓“?;ⅰ睆暮商m阿姆斯特丹史基浦機場運送到成都,最后轉(zhuǎn)運到雅安碧峰峽熊貓生態(tài)園。

早在2006年,荷蘭皇家航空就開通了成都至阿姆斯特丹客運航線,這是成都首條直飛歐洲的國際航線。6年多來,何強磊對該條航線運營感到非常滿意,對成都市場也更加重視和關(guān)注。

“成都是中國西南地區(qū)的經(jīng)濟心臟,我們非??春眠@個經(jīng)濟心臟。”何強磊稱,截至目前,成都這條航線已累計運送旅客逾40萬人次,而近年來中歐之間的旅客量增長較快,平均每年保持10%-15%的增長速度。因此,公司非常重視成都在整個運營布局的戰(zhàn)略地位。

鏈接:荷蘭皇家航空認(rèn)養(yǎng)四川大熊貓

昨日,中國保護大熊貓研究中心雅安碧峰峽基地又迎喜事:荷蘭皇家航空認(rèn)養(yǎng)了一只1歲大的大熊貓,并為其取名“橙橙”。荷航執(zhí)行總監(jiān)兼首席運營官何強磊一行前來,在認(rèn)養(yǎng)儀式上與“橙橙”同樂。

何強磊介紹,“橙橙”這個名字,是荷蘭皇家航空通過微博征詢眾多網(wǎng)友投票篩選而定的。橙色是荷蘭的國家色彩,荷蘭皇家航空代表著荷蘭的民用航空業(yè),荷航認(rèn)養(yǎng)中國四川的大熊貓,加深了兩國友誼。


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