7月1日起，大連市又有76臺一汽大客生產(chǎn)的LNG公交車和40臺新能源汽車投入運營。自2010年東北首批71輛LNG公交客車在金州新區(qū)上線運營以來，大連市已經(jīng)成為一汽大客LNG公交車的主要用戶。據(jù)分析，這主要受大連市新建成的LNG碼頭的拉動。隨著大連市陸續(xù)建設(shè)加氣站，LNG公交車運營將十分方便。據(jù)預(yù)測，未來幾年，LNG公交車的市場還會向東北內(nèi)陸擴大。

　　近日，四川廣元市向一汽客車（大連）有限公司訂了39臺天然氣公交車。今年以來，一汽大客已經(jīng)接到近400臺天然氣公交車的訂單，占其銷售總額的九成。由于燃油價格不斷上漲，電動汽車售價居高，天然氣公交車已經(jīng)成為許多城市的新寵。與普通燃油車相比，天然氣公交車更節(jié)能環(huán)保。運營成本比柴油車降低10％，一氧化碳和氮氫化合物可減排80％，噪聲污染只有同等排量柴油車的40％。

　　2006年，一汽客車（大連）有限公司研制出氣態(tài)天然氣（CNG）公交車，2010年，研制出液態(tài)天然氣（LNG）公交車。其生產(chǎn)的10米低地板天然氣（CNG）城市公交車，已被納入國家“863計劃”，目標(biāo)是打造安全、環(huán)保、節(jié)能的綠色城市公交巴士系統(tǒng)工程。目前一汽大客累計售出4000多臺天然氣公交車，其中95％為CNG公交車。市場輻射到東北、山東、陜西和四川等地。

　　大連客車廠雖為一汽集團唯一新能源客車生產(chǎn)廠家，但天然氣公交車的銷售勢頭遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于新能源公交車，近兩年增速尤為明顯。去年，天然氣公交車占其銷售總量的80％，今年已經(jīng)升至90％，在剩余的10％份額中，新能源汽車只占一半。業(yè)內(nèi)人士說，天然氣公交車售價遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于新能源車，而節(jié)能減排效果并不遜色。