太陽能電池板價(jià)格暴跌,比柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電更便宜。這就是可以賺到錢的地方,太陽能行業(yè)要轉(zhuǎn)變,不能再依賴補(bǔ)貼。
叢林發(fā)電:這是430千瓦的太陽能電池板陣列,是優(yōu)化電力系統(tǒng)公司(Optimal Power Systems)安裝的,供電給馬來西亞東部偏僻村莊的上千人。逆變器容量可以把電池板直流電轉(zhuǎn)換成交流電,配電給村莊。在陽光明媚的日子,當(dāng)太陽能電池板滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí),多余的電力可儲(chǔ)存在電池中。
上周,太陽埃迪森公司這家最大的太陽能發(fā)電安裝商和財(cái)團(tuán)宣布了一項(xiàng)新的項(xiàng)目,就是用太陽能發(fā)電供電給印度的30個(gè)村莊。它已經(jīng)給一個(gè)村莊配備了太陽能電池板,一個(gè)小型配電網(wǎng)可以供電給70多間戶,而備用電池系統(tǒng)可以提供全天候供電。
第一個(gè)村莊是一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目,不是為了贏利,高帕蘭?帕舒帕提(Gopalan Pashupathy)說,他是太陽埃迪森公司南亞和南撒哈拉董事總經(jīng)理。但他預(yù)計(jì),規(guī)模經(jīng)濟(jì)以及改進(jìn)設(shè)計(jì)和安裝工藝會(huì)降低成本,公司可以在未來幾年賺到錢。“到2014年,我們希望能夠擴(kuò)展到數(shù)千個(gè)村莊,”他說。
太陽埃迪森公司樂觀的原因是,太陽能電池板價(jià)格暴跌,使得這種類型的電力比柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電更便宜。“如果這個(gè)行業(yè)盯緊柴油換代,就會(huì)有非常大的改變,我覺得會(huì)有錢賺,”他說。 “這就是可以賺到錢的地方,因?yàn)樾袠I(yè)要轉(zhuǎn)變,不能再依賴補(bǔ)貼。”
柴油是南亞和非洲的主要電力來源,那里許多地區(qū)都沒有通電,頻繁掉閘限電促使那些人花錢安裝備用發(fā)電機(jī)。這些市場(chǎng)有助于太陽能行業(yè),這個(gè)行業(yè)正在掙扎,利潤(rùn)率低,因?yàn)殡姵匕骞┻^于求。反過來,太陽能發(fā)電的價(jià)格較低,在貧窮國家可以加快部署,提供了更經(jīng)濟(jì)的選擇,替代柴油動(dòng)力泵和發(fā)電機(jī),也是一條更快的電氣化途徑,勝過等待電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施。
太陽能的第一個(gè)經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用,就是取代柴油驅(qū)動(dòng)的灌溉泵,高帕蘭說。這些泵不需要在夜間運(yùn)行,因此不需要電池,這就降低了成本。“僅在印度市場(chǎng)總額就達(dá)15至20萬千瓦,抽水灌溉在亞洲和非洲有大規(guī)模應(yīng)用,”他說??傮w上來看,目前太陽能發(fā)電總裝機(jī)容量為65萬千瓦,這是根據(jù)管理咨詢公司麥肯錫公司(McKinsey)所說。
太陽能電池板還可以增強(qiáng)現(xiàn)有的柴油系統(tǒng),比如,那些系統(tǒng)是供電給島嶼社區(qū),或是給公寓大樓和企業(yè)提供備用電源,那里屬于印度易發(fā)生停電的地方。據(jù)麥肯錫公司說,柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電,價(jià)格范圍是每千瓦時(shí)30美分到65美分不等,這取決于它們的大小。太陽能電池板系統(tǒng)發(fā)電為每千瓦時(shí)12至35美分。在柬埔寨的一些地區(qū),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電是用于給電池充電,電池租用費(fèi)用超過每千瓦時(shí)1美元,高帕蘭說。在這些應(yīng)用中,太陽能可以取代柴油發(fā)電,但只是在陽光明媚的日子,所以不能完全取代它。
許多國家的政府開始發(fā)現(xiàn),更便宜的是安裝太陽能電池板和電池,而不是使村莊連接到常規(guī)電廠,或安裝柴油發(fā)電機(jī),斯蒂芬?菲利普斯(Stephen Phillips)說,他是優(yōu)化電力系統(tǒng)公司的管理總監(jiān),有一家澳大利亞公司安裝了太陽能發(fā)電廠和微型電網(wǎng),是在偏遠(yuǎn)地區(qū)。他說,在一些地區(qū),柴油發(fā)電成本高達(dá)在城市,由于運(yùn)輸成本和盜竊問題的兩到三倍。這意味著,電池成本是每千瓦時(shí)存儲(chǔ)容量55美分,這仍然可以低于柴油發(fā)電60%。
優(yōu)化電力系統(tǒng)公司通常安裝的系統(tǒng)都有柴油發(fā)電機(jī),進(jìn)行備份,以防長(zhǎng)期多云天氣。但菲利普斯說,新技術(shù)可以使電池成本降低一半以上,這就有可能引進(jìn)更大的電池系統(tǒng),進(jìn)一步減少柴油的使用。“兩到四年前,這些系統(tǒng)使用太陽能發(fā)電只占25%的電力?,F(xiàn)在高達(dá)50%,而且很快,柴油就很少使用了,”他說。“太陽能與電池可以直接與柴油發(fā)電的農(nóng)村電氣化競(jìng)爭(zhēng)。”
柴油備份電源:馬來西亞當(dāng)?shù)毓檬聵I(yè)公司對(duì)太陽能發(fā)電沒有多大信心,所以,電廠的太陽能電池板要配合使用三臺(tái)柴油發(fā)電機(jī),每臺(tái)的容量可以滿足村莊的需求高峰,大約是200萬千瓦。這是一所比較早的廠房,建于2007年。因?yàn)橄襁@樣的早期太陽能系統(tǒng)實(shí)際上是可靠的,而且電池也已經(jīng)足夠便宜,可用于儲(chǔ)存更多的能量,所以,公用事業(yè)傾向于更少使用柴油備份電源。優(yōu)化電力系統(tǒng)安裝發(fā)電電子設(shè)備系統(tǒng),需要集成可供電的太陽能電池板,電池和發(fā)電機(jī)。
供電給人們:太陽埃迪森公司安裝了這所小型的,13.4千瓦的太陽能發(fā)電廠,就在米瓦達(dá)(Meerwada)村,位于印度中北部,供可電給大約400名村民。
電源:一組電池,逆變器和其他的電源管理設(shè)備,可晝夜利用太陽能電池板供電。這種系統(tǒng)在沒有陽光的時(shí)候就,可以運(yùn)行三天左右,。
保持供電:太陽埃迪森公司已聘請(qǐng)村民照看電廠。印度太陽能發(fā)電的一個(gè)挑戰(zhàn)是,多塵環(huán)境會(huì)大大減少發(fā)電量,如果電池板不能保持清潔的話就是這樣。
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