美國媒體日前稱，印度警告稱，如果歐盟對印度航空公司實施制裁，該國將禁止歐洲航空公司的飛機飛越印度領(lǐng)空。歐盟此前曾計劃對航空公司造成的污染進行收費。

　　印度民航部長阿吉特？辛格（Ajit Singh）表示，“旅行都是雙向的，如果歐盟能夠?qū)嵤┲撇?，其他國家也可以?rdquo;據(jù)悉，上周中國和印度的航空公司拒絕向歐盟提供碳排放量數(shù)據(jù)。這是對歐盟碳排放交易體系最重大的一次反抗行為，兩國的航空公司有可能因此被歐盟禁飛。今年，包括美國和俄羅斯等幾十個國家反對歐盟的碳排放交易體系，該體系也遭到了業(yè)內(nèi)人士的質(zhì)疑。

　　國際航空集團（IAG）執(zhí)行長瓦許（Willie Walsh）對歐洲委員會的做法表示批評。他表示，歐洲不應(yīng)該在現(xiàn)在這樣的時期犧牲經(jīng)濟增長來實施碳排放交易計劃。歐盟氣候行動專員赫澤高（Connie Hedegaard）的發(fā)言人表示，聯(lián)合國的國際民用航空組織（ICAO）正在努力討論出一個適合全球的解決方案，可能在明年4月生效，到時各航空公司都需要遵照歐盟的碳排放交易計劃。

　　阿吉特？辛格表示，制裁將對歐盟和印度都會產(chǎn)生負面作用，特別是目前歐債危機使得消費者需求減少，經(jīng)濟增長緩慢。印度航空公司（Air India）和印度捷特航空（Jet Airways）是該國僅有的兩個有歐洲航班的航空公司。目前兩個公司因為高額的賦稅、高漲的能源價格以及國內(nèi)的價格戰(zhàn)而困難重重。其中印度航空公司盡管一直接受政府資助，但其近十年來一直處于破產(chǎn)邊緣。本次3000億盧比（54億美元）的援助款將是印度政府對其最后一次的資助。