近日，財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局和工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于節(jié)約能源使用新能源車(chē)輛減免車(chē)船稅的車(chē)型目錄(第一批)的公告》。公告顯示，乘用車(chē)的目錄共包含26個(gè)品牌49款節(jié)能車(chē)型。這是我國(guó)調(diào)整節(jié)能汽車(chē)推廣補(bǔ)貼政策后，公布的第一批節(jié)能補(bǔ)貼新政的車(chē)型名單，標(biāo)志著補(bǔ)貼新政正式開(kāi)始實(shí)施。

　　上汽成為最大贏家

　　據(jù)了解，入圍的這49款節(jié)能車(chē)與去年10月公布的第七批節(jié)能汽車(chē)目錄一致，包括安徽江淮、比亞迪、奇瑞、一汽大眾、上海通用等12家車(chē)企入選，其中上汽集團(tuán)的車(chē)型最多，旗下合資企業(yè)上海大眾、上海通用共有15款車(chē)型上榜，成為最大贏家。一汽大眾也有7款車(chē)型入圍，旗下邁騰1.4T自動(dòng)擋、速騰1.4T手動(dòng)擋、速騰1.4T自動(dòng)擋、寶來(lái)1.4T自動(dòng)擋、高爾夫1.4T自動(dòng)擋、高爾夫1.4T手動(dòng)擋、高爾夫1.6自動(dòng)擋共7款車(chē)型可以繼續(xù)享受補(bǔ)貼，成為各大車(chē)企中，節(jié)能車(chē)型入選最多的企業(yè)之一。以此來(lái)看，德系和美系品牌在新一輪的競(jìng)爭(zhēng)中搶占了先機(jī)。

　　隨著此次公告的出臺(tái)，自主品牌車(chē)型成為廣大車(chē)主關(guān)注的焦點(diǎn)。公告中包括奇瑞汽車(chē)、江淮汽車(chē)、比亞迪汽車(chē)、重慶長(zhǎng)安汽車(chē)、東南(福建)汽車(chē)、一汽海馬和浙江豪情汽車(chē)旗下的多個(gè)車(chē)型入圍。自主品牌入圍數(shù)首次超過(guò)合資品牌，這也意味自主品牌有望在今年迎來(lái)銷(xiāo)量上的“第二個(gè)春天”。

　　節(jié)能車(chē)型可享受車(chē)船稅優(yōu)惠

　　車(chē)船稅作為每年繳納一次的費(fèi)用，只要去年或者更早前購(gòu)買(mǎi)了與目錄車(chē)型一致的車(chē)輛，符合相應(yīng)的油耗規(guī)定并進(jìn)行備案的，均可享受車(chē)船稅相應(yīng)優(yōu)惠?；貧w到同級(jí)別車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)中，進(jìn)入減稅行列車(chē)型相當(dāng)于與節(jié)油車(chē)畫(huà)上等號(hào)，購(gòu)買(mǎi)此類(lèi)車(chē)型既能享受3000元補(bǔ)貼，本身油耗也更低，更能在今后的使用中少交車(chē)船稅。

　　據(jù)了解，節(jié)能車(chē)型的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)為：獲得在中國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)售許可的燃用汽油、柴油的乘用車(chē)(含非插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)和雙燃料乘用車(chē))，綜合工況燃料消耗量?jī)?yōu)于下一階段目標(biāo)值，并進(jìn)行汽車(chē)燃料消耗量標(biāo)識(shí)備案。

　　在新政策的刺激下，必然導(dǎo)致消費(fèi)者向節(jié)能車(chē)傾斜，也會(huì)引起各大廠家采取新的技術(shù)手段來(lái)爭(zhēng)奪節(jié)能車(chē)型的市場(chǎng)份額。

　　新能源車(chē)受寵

　　在日前舉行的2012中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源汽車(chē)展覽會(huì)上，汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基透露，新能源汽車(chē)規(guī)劃規(guī)劃已經(jīng)送審至國(guó)務(wù)院。新能源汽車(chē)是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，此舉是繼購(gòu)節(jié)能車(chē)型可享補(bǔ)貼后，國(guó)家再次用真金白銀推進(jìn)節(jié)能減排，而實(shí)施“抑制大排量車(chē)船稅”政策的細(xì)化補(bǔ)充，更有利推進(jìn)汽車(chē)的節(jié)能減排。

　　記者從鄭州富達(dá)豐田4S店了解到，豐田中國(guó)3月發(fā)布了“云動(dòng)計(jì)劃”，明確提出“以混合動(dòng)力技術(shù)為基礎(chǔ)的新能源技術(shù)戰(zhàn)略”作為其中長(zhǎng)期的核心戰(zhàn)略。這是豐田中國(guó)首次根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)特點(diǎn)制訂的中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，引起業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。

　　東風(fēng)汽車(chē)公司是我國(guó)最早從事電動(dòng)車(chē)研究的公司，到2015年?yáng)|風(fēng)純電動(dòng)轎車(chē)產(chǎn)業(yè)化規(guī)模將達(dá)5萬(wàn)輛，全新款純電動(dòng)汽車(chē)年底前后投放市場(chǎng)。

　　據(jù)了解，工信部等有關(guān)部門(mén)將加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車(chē)、三網(wǎng)融合、云計(jì)算等標(biāo)準(zhǔn)總體構(gòu)架的研究和重要標(biāo)準(zhǔn)的制定，完善新能源汽車(chē)等項(xiàng)目和產(chǎn)品的融入管理，加強(qiáng)規(guī)劃、政策、標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)和配合，形成推動(dòng)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的合力。