據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，目前，北京市已制定空氣質(zhì)量持續(xù)改善目標(biāo)，以控制PM2.5污染為重點(diǎn)，加大污染物總量減排力度。

　　北京市計(jì)劃到2015年空氣中的PM10和PM2.5的濃度要比2010年下降15%，PM2.5的濃度屆時(shí)會(huì)降到每立方米60微克。到了2020年，空氣中主要污染物的濃度將比2010年下降30%，PM10的濃度達(dá)到每立方米80微克，PM2.5的濃度達(dá)到每立方米50微克，同時(shí)二氧化硫的濃度要降到每立方米20微克以下，臭氧超標(biāo)小時(shí)數(shù)要減少30%。到2020年以后，北京市環(huán)保局也給了一個(gè)規(guī)劃，也就是說要持續(xù)改善空氣質(zhì)量的步伐并不會(huì)停歇，計(jì)劃到2030年北京市空氣質(zhì)量會(huì)達(dá)到國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)。

　　這個(gè)改善的難度還是非常大的，目前北京市PM2.5的濃度大概在每立方米70微克左右，超出了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)近一倍，即便是在人活動(dòng)影響比較小的密云水庫(kù)地區(qū)，PM2.5的年均濃度也是在每立方米45-50微克。

　　污染主要是來源于機(jī)動(dòng)車尾氣的排放還有燃煤污染，包括有建筑工地的揚(yáng)塵，此外北京市不利的地理氣象條件還有較低的森林覆蓋率，較少的水域面積以及集中的人類活動(dòng)都加劇了空氣污染的濃度長(zhǎng)期超標(biāo)。

　　現(xiàn)在北京市目前常規(guī)采取的是幾項(xiàng)辦法降低污染，一個(gè)是淘汰老舊機(jī)動(dòng)車，也就是進(jìn)一步控制機(jī)動(dòng)車尾氣污染，第二方面是要繼續(xù)加大控制燃煤污染，然后拒絕高污染工業(yè)要實(shí)行一些這個(gè)污染工業(yè)的搬遷。