事實上，如果按照新出臺的標(biāo)準(zhǔn)計算，目前已正式入圍產(chǎn)品目錄共計400余款車型中，接近70%的車型今后將會在補貼名單中消失。而按照新的百公里6.3升的標(biāo)準(zhǔn)，幾乎絕大部分1.4L及以上排量的車型都“難逃一劫”。

　　“節(jié)能補貼車型的門檻提高后，很多之前入選的車型都不達標(biāo)，將被取消3000元補貼。這對于消費者而言，則少了3000元的優(yōu)惠。而且現(xiàn)在獲得節(jié)能補貼車型的基本上都是低排量的經(jīng)濟型車型，現(xiàn)在選擇比較多，如果新的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，可選擇的車型就少了。”汽車專業(yè)人士張小軍向記者表示。他建議，目前有購車意向的消費者，應(yīng)盡快選擇能獲得節(jié)能補貼的車型。

　　節(jié)能補貼政策即將到期，也為汽車商家提供了促銷良機。某車行市場部負責(zé)人表示，他們所有車型都獲得節(jié)能補貼，“希望能借節(jié)能補貼銷多些車。”