提案關(guān)鍵詞：大氣污染防治

　　在成都的大氣污染物中，一氧化碳排放量的85.9%來自機動車，而碳氫化合物和氮氧化物的34.7%和16.5%也來自機動車。

　　政協(xié)四川省第十屆委員會第四次會議即將召開，農(nóng)工民主黨四川省委針對機動車尾氣污染建議，成都應(yīng)組建機動車污染防治管理監(jiān)督機構(gòu)，建立機動車污染防治管理中心，負責(zé)機動車污染防治及質(zhì)量控制。

　　成都市環(huán)保局宣教中心主任李長明透露，市環(huán)保局關(guān)于成立機動車尾氣防治相關(guān)職能部門的方案已經(jīng)上報。

　　中心城區(qū)CO排放量超9成來自機動車

　　“中心城區(qū)一氧化碳排放量的92.7%來自機動車的排氣污染。”農(nóng)工民主黨四川省委在《關(guān)于加強我省機動車排氣污染防治的建議》提案中，提到在成都、德陽、綿陽、眉山等經(jīng)濟區(qū)范圍內(nèi)，已出現(xiàn)連片的大氣污染區(qū)域。在成都大氣污染物中，一氧化碳排放量的85.9%來自機動車，而碳氫化合物和氮氧化物的34.7%和16.5%也來自機動車。

　　而機動車污染防治地方法規(guī)不完善，“四川省機動車排氣污染防治條例”尚未出臺；僅《大氣污染防治管理規(guī)定》有部分章節(jié)涉及機動車排氣污染防治，內(nèi)容不完整，不能有效地規(guī)范機動車污染防治工作。

　　目前成都市只有市公安局機動車安全檢測中心對機動車排氣進行檢測。而北京、廣州、西安、濟南、長沙、南京、貴陽、昆明等城市機動車排氣檢測均通過社會化實施，由環(huán)保部門統(tǒng)一監(jiān)管，北京市建成監(jiān)測線300條，廣州市建成監(jiān)測線250條。另一方面，成都市檢測方法為雙怠速法，與北京、廣州等使用穩(wěn)態(tài)工況法(或瞬態(tài)工況法)檢測技術(shù)相比有較大差距。