位于瑞士南部的采爾馬特是著名旅游城市，這里被周圍３６座海拔超過(guò)４０００米的山峰環(huán)抱，其中以海拔４４７８米的馬特宏峰最為出名，每年吸引著數(shù)十萬(wàn)各國(guó)游客前來(lái)滑雪、觀光。今天，讓這座只有５８００人的小城引以為傲的除了旅游業(yè)，還有對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視。日前，記者來(lái)到這里，親身感受了當(dāng)?shù)貫楸Ｗo(hù)環(huán)境而在清潔能源利用方面作出的努力。

    “在歐洲，也許只有在采爾馬特，你才能看到１９世紀(jì)的馬車和２１世紀(jì)的電動(dòng)汽車同時(shí)在街道上穿行的場(chǎng)景，”采爾馬特旅游局官員埃迪特·茨魏費(fèi)爾女士告訴記者。

    １９６２年，采爾馬特居民一致決定，禁止消防車以外的所有以柴油、汽油為燃料的汽車進(jìn)入城區(qū)，防止汽車尾氣和噪音污染。１９７７年，當(dāng)?shù)亟?jīng)營(yíng)馬車出租車的英博登一家開(kāi)始研制可充電的電動(dòng)汽車。他們研制的成果是在采爾馬特當(dāng)?shù)乇粡V泛使用的ＳＴＩＭＢＯ電動(dòng)車。“以前，來(lái)采爾馬特的游客只能乘坐馬車或步行才能到達(dá)旅館和滑雪場(chǎng)，如今他們可以乘坐環(huán)保的電動(dòng)車，”ＳＴＩＭＢＯ電動(dòng)車公司經(jīng)理布魯諾·英博登說(shuō)。

    ＳＴＩＭＢＯ電動(dòng)車長(zhǎng)４米，寬２米，可供６人乘坐，行李艙可以放下乘客的滑雪板和行李，外形方正敦實(shí)，被涂成各種顏色，如同流動(dòng)的“彩色積木”。英博登說(shuō)，ＳＴＩＭＢＯ電動(dòng)車懷舊外形和適中尺寸適合采爾馬特古樸而狹窄的街道，這種電動(dòng)車問(wèn)世３０多年以來(lái)，其“憨厚、甚至缺乏現(xiàn)代感”的外形一直沒(méi)有改變。如今采爾馬特的電動(dòng)車電池已升級(jí)為鋰電池，能效更高、壽命更長(zhǎng)、并且更為環(huán)保。

    乘坐纜車２０多分鐘，游客可從采爾馬特城區(qū)抵達(dá)海拔３８８３米的小馬特宏峰。采爾馬特纜車公司經(jīng)理克里斯滕·鮑曼告訴記者，纜車用電主要來(lái)自附近的水力發(fā)電站，但是一些纜車中繼站目前已開(kāi)始使用太陽(yáng)能電池板供電。

    小馬特宏峰峰頂下面一家外墻鋪滿深藍(lán)色太陽(yáng)能電池板的餐廳尤為醒目。這家名為“冰川”的餐廳自２００８年年底開(kāi)始使用太陽(yáng)能供電，去年同時(shí)獲得瑞士和歐洲鼓勵(lì)太陽(yáng)能發(fā)展的兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。

    鮑曼介紹說(shuō)，為了便于采光，設(shè)計(jì)人員特意將“冰川”餐廳位置選取在小馬特宏峰南坡上。為求達(dá)到最佳保溫效果，設(shè)計(jì)人員舍棄了高大的落地窗，采用簡(jiǎn)單實(shí)用、尺寸適中的三層保溫玻璃，以防止室內(nèi)熱量散失。

    鮑曼帶記者參觀了餐廳地下一層配備的廢水過(guò)濾和消毒裝置。他說(shuō)，“冰川”餐廳每天接待數(shù)百名游客就餐、數(shù)十位游客住宿，而山下每天只需通過(guò)纜車向餐廳運(yùn)送２４００升水，因?yàn)檫@里的生活廢水經(jīng)過(guò)濾和消毒后可循環(huán)使用，完全可滿足餐廳日常耗水最多的清潔用水需要。

    “冰川”餐廳在太陽(yáng)能使用方面的成功給予采爾馬特纜車公司極大信心和鼓勵(lì)。鮑曼透露，公司計(jì)劃近期在附近海拔４６３４米的羅莎峰再建一座太陽(yáng)能餐廳。屆時(shí)，在那座因日落時(shí)分會(huì)呈現(xiàn)玫瑰色光芒而著稱的山峰上，游客將有機(jī)會(huì)享用利用太陽(yáng)能烹制的美食。