資料顯示，同一時間內(nèi)的平均價格，液化石油氣為7.3元/kg，其熱值為10000千卡/kg；柴油為7.2元/kg，其熱值為9600千卡/kg，而輕烴燃?xì)饧s為5.5元/kg，其熱值可達(dá)10800千卡/kg。

　　若將原油和天然氣開采及石油深加工過程中的副產(chǎn)品（C4—C10或C5-C8組份）用作供城鎮(zhèn)居民生活用氣和工業(yè)用氣，已成為國家能源綜合利用政策上大力支持的能源轉(zhuǎn)化項(xiàng)目。是城市居民和工業(yè)燃料走向氣體化進(jìn)程中的一項(xiàng)過渡措施。在我國有很多工業(yè)企業(yè)、城市郊區(qū)、地級市、縣、農(nóng)村地區(qū)還沒有使用管道天然氣的條件。而且，在國家政策的指引下，國內(nèi)部分燃料將逐步走向更新?lián)Q代，如以前使用鍋爐燒柴油的將被逐步更換；煤氣等對環(huán)境有污染的氣體燃料也將逐步被環(huán)保節(jié)能、安全系數(shù)高的新型燃料所替代。在這種情況下，輕烴燃?xì)獠皇橐环N過渡措施。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)輕烴產(chǎn)量到2020年可達(dá)到2000萬噸/年。如果把2000萬噸輕烴氣化成燃?xì)猓?個碳原子以下組份），相當(dāng)于250億立方米的天然氣。

　　目前我國成功運(yùn)行的穩(wěn)定輕烴燃?xì)鈶?yīng)用系統(tǒng)已有100多個。記者了解到，國家已將湖北省列為輕烴燃?xì)鈬抑攸c(diǎn)實(shí)施項(xiàng)目的推廣省份。據(jù)介紹，我國企業(yè)已經(jīng)研發(fā)出輕烴燃?xì)庵乒┰O(shè)備一體化運(yùn)行系統(tǒng)，即，只須在用戶地區(qū)建設(shè)局域管網(wǎng)，不需要建長距離輸送輕烴燃?xì)獾墓芫€，也不用建設(shè)大型管網(wǎng)配套設(shè)施，有效降低了用戶建設(shè)成本和用能成本。輕烴燃?xì)鈴姆€(wěn)定輕烴制取、運(yùn)輸?shù)捷p烴燃?xì)獾闹茪?、輸氣、用氣的全過程均達(dá)到了天然氣的排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　用好輕烴資源

　　可降低我國石油對外依賴

　　但華南理工大學(xué)天然氣利用研究中心主任華賁對此有不同看法。他向《中國能源報(bào)》記者表示，石油自給率已經(jīng)低于50%的中國不應(yīng)提倡用輕烴做燃料，充其量可作為燃料氣體化進(jìn)程的過渡手段之一。

　　他指出，我國應(yīng)在石油戰(zhàn)略思維上，應(yīng)強(qiáng)調(diào)加速交通能源多元化、把更多的石油用于化工原料，以逐漸擺脫對石油的依賴。

　　2002年美國就有13.3%的石油和輕烴用于化工原料，而中國到2007年此比例才達(dá)到9.9%，中國石油資源的利用效率還有很大的提高空間。

　　目前，我國乃至世界上一些發(fā)達(dá)國家所使用的清潔燃料還是以天然氣 、液化石油氣及柴油為主。而液化石油氣是非常寶貴的化工原料，深加工后的附加值很高，因沒有很好的替代能源，只能將其作為普通燃料燒掉。在華賁看來，目前我國2400萬噸/年用作城市燃?xì)獾腖PG，應(yīng)在10年之內(nèi)用天然氣頂替出來用作化工原料。

　　此外，資料顯示，我國目前有數(shù)以百萬噸/年計(jì)的油氣田伴生乙、丙、丁烷，還有不少在放空或隨天然氣一起用作燃料；富含氫氣的數(shù)百億立方米/年的焦?fàn)t煤氣，仍在放空或用來發(fā)電；近2000萬噸/年用作燃料的煉廠氣中，也還有數(shù)百萬噸乙烷、乙烯等寶貴資源；此外，目前我國進(jìn)口的液化天然氣（LNG）中又有相當(dāng)一部分是濕氣，即含有10％以上的C2、C3及少量C4烴，濕氣中的C2+輕烴（兩個碳原子以上的氣態(tài)輕烴組分）可代替石腦油作為乙烯原料。

　　如果能挖掘出這數(shù)千萬噸/年輕烴資源的潛力用作化工原料，就可以減少上億噸/年的石油進(jìn)口。

　　輕烴分離可同步優(yōu)化

　　進(jìn)口LNG資源利用與乙烯工業(yè)發(fā)展

　　華賁對記者說，深圳LNG接收站進(jìn)口的澳大利亞西北大陸架LNG，其中C2+含量高達(dá)11％。由于輕烴含量高，LNG濕氣的熱值遠(yuǎn)高于“西氣東輸”天然氣的熱值。天然氣工業(yè)的發(fā)展要求建立統(tǒng)一的熱值標(biāo)準(zhǔn)，將濕氣中的C2+輕烴分離出來是一種非常經(jīng)濟(jì)、有效的熱值調(diào)整方法。

　　乙烯工業(yè)是石油化工的龍頭。目前，我國發(fā)展乙烯工業(yè)的既定方針是煉油化工一體化，既通過擴(kuò)大煉油能力來擴(kuò)建和建設(shè)大型乙烯裝置。按照這種原料路線，2010年我國1500萬噸/年的乙烯裝置若90%采用石腦油將需要4000萬噸/年左右若石腦油收率達(dá)20%，也需約2億噸/年的原油與之配套。而且，與美國、中東的乙烷丙烷路線相比，我國乙烯生產(chǎn)的石腦油重質(zhì)化路線，在投資、能耗和綜合成本方面競爭力相差太大。乙烯生產(chǎn)成本中原料費(fèi)用所占比例很大，以石腦油和柴油為原料的乙烯裝置原料費(fèi)用占乙烯生產(chǎn)總成本的70—75%。“LNG濕氣中的C2+輕烴是一種優(yōu)質(zhì)的化工原料，若用其代替石腦油作為乙烯原料，乙烯裝置投資可節(jié)省30％，能耗降低30—40％，綜合成本降低10％。”華賁說。

　　華賁指出，到2020年，我國預(yù)計(jì)將進(jìn)口LNG達(dá)6700萬噸/年。如果購買其中30%的LNG濕氣，當(dāng)C2+輕烴的質(zhì)量含量為16％（澳大利亞西北大陸架LNG的C2+輕烴質(zhì)量含量高達(dá)20％），通過LNG輕烴分離，可以從中獲得約320萬噸/年的C2+，可以生產(chǎn)250萬噸/年的乙烯和丙烯，并節(jié)省3000萬噸/年的石油進(jìn)口。

　　特別值得一提的是，常壓下的LNG是-162℃的液體，蘊(yùn)藏了大量高品質(zhì)的冷能。然而目前利用海水或空氣加熱來實(shí)現(xiàn)LNG汽化的方法雖然簡單直接，卻把LNG寶貴的冷能白白浪費(fèi)了。“事實(shí)上，完全可以充分利用這部分冷量以較低的成本將LNG濕氣中的輕烴資源分離出來。這樣一方面有利于實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)天然氣資源的綜合優(yōu)化利用，降低天然氣成本；另一方面，可以應(yīng)用LNG輕烴分離技術(shù)把我國乙烯工業(yè)發(fā)展規(guī)劃同進(jìn)口LNG的規(guī)劃整合起來，不僅有助于解決我國乙烯原料來源不足的問題，而且能夠降低原油對外依存度和乙烯生產(chǎn)成本。”華賁說。