君住長江頭，我住長江尾。

　　重慶上海，一西一東，一快一慢。

　　過去幾年里，重慶在諸多方面一直效仿上海。黃奇帆，上世紀(jì)90年代開創(chuàng)“浦東開發(fā)模式”的靈魂人物之一，自2001年到重慶就任常務(wù)副市長以來，復(fù)制當(dāng)年的浦東經(jīng)驗(yàn)，利用金融手段盤活了山城沉睡的土地資本，迅速改善了基礎(chǔ)設(shè)施，并做大了國有經(jīng)濟(jì)。

　　然而，真正讓重慶異軍突起的是這場百年不遇的金融危機(jī)，重慶因其“內(nèi)需主導(dǎo)、統(tǒng)籌兼顧”的“重慶模式”而令海內(nèi)外矚目，被很多人看成是中國經(jīng)濟(jì)向內(nèi)需轉(zhuǎn)型的先驅(qū)。

　　今年，這兩個直轄市都收到了中央的大禮包。

　　1月，國務(wù)院出臺了國發(fā)3號文件，將重慶的改革和發(fā)展上升為“國家戰(zhàn)略”，賦予重慶西部重要增長極、國家重要現(xiàn)代制造業(yè)基地、長江上游地區(qū)金融中心和綜合交通樞紐、內(nèi)陸出口商品加工基地、擴(kuò)大對外開發(fā)先行區(qū)等十多個“黃金定位”。其政策力度，用黃奇帆的話說，“不亞于1990年浦東開發(fā)對上海產(chǎn)生的推動力”。

　　3月底，把上海打造成國際金融和航運(yùn)中心亦上升為“國家戰(zhàn)略”，為在金融危機(jī)中備受打擊的上海經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)提供政策支持。

　　上海和重慶，濃縮了危機(jī)中中國經(jīng)濟(jì)的復(fù)雜現(xiàn)實(shí)：上海體現(xiàn)了東部外向型經(jīng)濟(jì)的困境及轉(zhuǎn)型之痛，而重慶展示了中西部內(nèi)需型經(jīng)濟(jì)的生命力，盡管兩者的體積，或者說對中國經(jīng)濟(jì)的影響，完全不是一個量級。

　　重慶逆勢崛起，上海艱難轉(zhuǎn)身，是為快慢雙城記。

　　在一季度GDP幾乎墊底之后，上海謀求絕地逢生：在打造國際金融和航運(yùn)中心以向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的同時，又瞄準(zhǔn)以新能源等九大高新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化，迥異于上海原來的汽車、鋼鐵等六大支柱產(chǎn)業(yè)的定位

　　大上海，或許從來都沒有這么艱難過。

　　一季度，上海的GDP暴跌至3.1%，只相當(dāng)于全國的一半，位居全國倒數(shù)前列。相反，此時原來中西部、東北等落后地區(qū)，以及與浦東越來越可以相提并論的天津?yàn)I海新區(qū)，卻在大踏步地飛速發(fā)展。“市里領(lǐng)導(dǎo)和底下壓力都很大。”上海一位政府官員如是說。

　　跌入谷底之際，各方開始積極謀變。一季度以來，先是國務(wù)院正式通過了把上海建成國際金融和航運(yùn)兩中心的意見，力推上海向服務(wù)經(jīng)濟(jì)為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。為配合該戰(zhàn)略，不久又批準(zhǔn)了擁有陸家嘴(25.40,0.34,1.36%)的浦東區(qū)和擁有洋山港的南匯區(qū)合并。