8日，2010年中國節(jié)能和新能源客車示范應(yīng)用高峰論壇在浙江杭州舉行。會(huì)上，眾多專家學(xué)者以及企業(yè)代表均表示，中國汽車走環(huán)保節(jié)能之路的突破口在新能源公交客車。

    節(jié)能和新能源汽車目前已是新興產(chǎn)業(yè)之一，世界各國均在研發(fā)和大力推進(jìn)新能源汽車開發(fā)和使用。國家“863”節(jié)能和新能源汽車項(xiàng)目專家組長王秉剛教授表示，能源與環(huán)境的制約，全球發(fā)展節(jié)能與新能源汽車已經(jīng)勢在必行，“依賴石油，中國人將不可能實(shí)現(xiàn)普及汽車的夢想。”

    王秉剛表示，二十年之后，中國汽車的普及率完全可能接近發(fā)達(dá)國家的水平，“如果按歐洲的一半，即每千人300輛計(jì)算，總保有量就是4.5億輛。按每輛汽車年消耗燃油1噸計(jì)，4.5億輛車需要4.5億噸燃油，汽車燃油需求存在巨大缺口。”

    今年全國兩會(huì)期間，胡錦濤主席曾表示，發(fā)展新能源汽車，代表了世界汽車業(yè)發(fā)展的方向，也符合中國國情。當(dāng)前，中國發(fā)展新能源汽車的時(shí)機(jī)比西方一些發(fā)達(dá)國家要有利，可以跨越他們走過的階段。

    公交行業(yè)是中國鼓勵(lì)的發(fā)展新能源汽車的突破口。2009年，國家科技部、發(fā)展革改委、工信部、財(cái)政部四部委，開展“十城千輛”示范行動(dòng)。目前，這一行動(dòng)已經(jīng)發(fā)展到25個(gè)城市。其中，城市公交企業(yè)為新能源客車發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

    住建部科學(xué)技術(shù)委員會(huì)城市車輛專家委員會(huì)主任李世豪表示，全國公交客車保有量40萬輛，出租汽車保有量120萬輛，而且每年都在新增和更新。“公交行業(yè)是社會(huì)耗油大戶，節(jié)能減排任務(wù)重，最適合應(yīng)用推廣新能源汽車，是新能源汽車市場突破口。”李世豪說。

    新能源客車發(fā)展目前在全國多個(gè)城市初現(xiàn)成效。杭州市副市長沈堅(jiān)表示，去年，杭州已有600輛新能源公交，預(yù)計(jì)2012年，會(huì)有3000輛新能源公交、私人購買新能源車2萬輛。

    專門從事新能源客車開發(fā)的賽恩斯能源科技有限公司董事長董民表示，公交企業(yè)是新能源客車示范應(yīng)用推進(jìn)的先行者，“到明年年初，全國將有上千輛公交車使用我們的產(chǎn)品。”

    新能源客車在節(jié)能減排方面效果也十分明顯?，F(xiàn)已投入北京公交運(yùn)營的新能源公交客車節(jié)油率達(dá)20%，濟(jì)南混合動(dòng)力公交客車節(jié)油率達(dá)28%。

    據(jù)李世豪介紹，到2010年末，全國新能源公交客車保有量達(dá)4000輛，為全國公交車輛保有量的1%；預(yù)計(jì)到2012年末，新能源公交客車保有量有望可達(dá)15000輛，為中國新能源客車產(chǎn)業(yè)化奠定基礎(chǔ)。