高科技融入歐美排水系統(tǒng)

    進(jìn)入20世紀(jì)，不斷涌現(xiàn)的高新技術(shù)，也體現(xiàn)在歐美城市的排水系統(tǒng)里。

    目前，大多數(shù)城市用的是混凝土材質(zhì)的下水道管，但英國已正式生產(chǎn)玻璃纖維混凝土管，它在強(qiáng)度上優(yōu)于普通鋼筋混凝土管。美國20世紀(jì)70年代開始用聚合物混凝土做預(yù)制檢查井，也有用塑料管做下水道的。

    下水道養(yǎng)護(hù)方面，美國從20世紀(jì)50年代開始使用鉆桿通溝機(jī)，后來又推廣了高壓水沖車。對(duì)檢查井和收水井內(nèi)堆積的污泥，發(fā)達(dá)國家主要用真空吸泥車和射流泵式吸泥車，加以吸取和排除，還推廣了下水道電視檢查技術(shù)。

    荷蘭鹿特丹市海拔低于海平面，經(jīng)常面臨海水倒灌的威脅，同時(shí)市區(qū)內(nèi)洼地眾多，排澇壓力較大。鹿特丹創(chuàng)造了特有的“水廣場”防澇和雨水利用系統(tǒng)。水廣場順地勢(shì)而建，由形狀、大小、高度各不相同的各個(gè)水池組成，水池之間以渠道相連。那里平時(shí)是市民的休閑娛樂場所，暴雨來臨時(shí)，就成為防澇系統(tǒng)。

    上海世博會(huì)最佳城市實(shí)踐區(qū)，就展示了鹿特丹水廣場的模型，游客們可以真切地看到，人工制造的急劇降雨并不會(huì)淹沒市區(qū)，而是集中在廣場之中。

    在可持續(xù)發(fā)展理念風(fēng)行世界的今天，“可持續(xù)的城市排水系統(tǒng)”應(yīng)運(yùn)而生，它以環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展為前提，其技術(shù)方法可分解為4組控制措施，即過濾式沉淀槽和洼溝、過濾式排水溝和滲透型地面、滲入裝置、水洼與池塘。它恢復(fù)或模擬自然滲透系統(tǒng)，盡量少用瀝青等不利滲水的材料。

    近年來，隨著信息技術(shù)的發(fā)展，倫敦下水道的管理也上了一個(gè)臺(tái)階?，F(xiàn)在，泰晤士河水管局的網(wǎng)站上實(shí)時(shí)發(fā)布下水道維修、滲透報(bào)告和計(jì)劃中的下水道工程。市民只要輸入所在社區(qū)或衛(wèi)星城的郵政編碼，就可查出所在區(qū)域下水道的各種信息。

    倫敦2020年要建成超級(jí)下水道

    2007年，《英國醫(yī)學(xué)雜志》舉行民意調(diào)查，下水道設(shè)施超過了抗生素、DNA的發(fā)現(xiàn)和麻醉術(shù)，被評(píng)為167年來最重大的醫(yī)學(xué)成就。此項(xiàng)調(diào)查的問題是：“自1840年《英國醫(yī)學(xué)雜志》創(chuàng)刊以來，什么是最重要的醫(yī)學(xué)進(jìn)步？”在11341名受訪者中，絕大多數(shù)人認(rèn)為，答案應(yīng)是下水道設(shè)施，因?yàn)椴粩喔倪M(jìn)的污水處理和清潔水供應(yīng)系統(tǒng)減少了霍亂等疾病的產(chǎn)生和傳播。

    歐美城市的下水道雖有諸多先進(jìn)之處，但它們的下水道工程并非“一勞永逸”，工程投入使用之后，也需要投入大量的人力、物力進(jìn)行維護(hù)、維修、改造。一般而言，發(fā)達(dá)國家的城市排水工程確實(shí)一次性投入較大，工程質(zhì)量較好，但也要隨著城市的擴(kuò)張和人們對(duì)生活質(zhì)量的要求提高、環(huán)保觀念的增強(qiáng)，而需要對(duì)原有工程進(jìn)行擴(kuò)建、改建。

    發(fā)達(dá)國家這樣的擴(kuò)建、改建不僅發(fā)生在工業(yè)革命時(shí)期和二戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)高速增長的時(shí)代，直到21世紀(jì)初也仍然存在。

    英國第四頻道電視臺(tái)新聞主持人史蒂芬·史密斯稱，維多利亞時(shí)代建設(shè)的倫敦地下水管網(wǎng)，已經(jīng)出現(xiàn)年久失修的跡象。有多達(dá)1/4的倫敦下水道在泄漏。盡管泰晤士河水管局已經(jīng)竭盡全力，平均每年還是有40處污水溢出。

    倫敦市的泰晤士河水管局也正計(jì)劃開挖新的“超級(jí)下水道”，以減少排入泰晤士河的污水。2011年2月11日的英國廣播公司電視節(jié)目說，維多利亞時(shí)代鋪設(shè)的倫敦下水道盡管質(zhì)量很高，但畢竟不是為了今天倫敦的800萬市民設(shè)計(jì)的。新的下水道計(jì)劃耗資36億英鎊，長達(dá)32公里，這一工程將像英吉利海峽隧道一樣浩大。超級(jí)下水道有望于2020建成。由于耗資巨大，該工程遭到不少人的反對(duì)。