2. 加快進(jìn)口乙醇

        日本國(guó)際銀行公司（JBIC）與巴西石油公司(Petrobras)于2007年3月初簽署80億美元協(xié)議，以支持巴西向日本出口乙醇。Petrobras向日本供應(yīng)乙醇預(yù)計(jì)每年為30億公升，使日本進(jìn)口巴西乙醇將達(dá)近90%。2006年，巴西出口乙醇34億公升，其中小于7%即2.254億立升出口到日本。

        日本三菱公司于2007年3月底與巴西Grupo Sao Martinho公司簽署了30年的乙醇供應(yīng)合同。按該合同供應(yīng)的乙醇燃料將相當(dāng)于日本年乙醇需求總量約15%。三菱公司在Grupo Sao Martinho公司的子公司Usina Boa Vista公司將持有10%的股份，從而成為在巴西乙醇生產(chǎn)商中參與直接投資的第一家日本公司。

        三井商社與巴西國(guó)家石油公司已簽署協(xié)議組建各持股50%的合資企業(yè)日本巴西生物能源綜合公司，將向日本市場(chǎng)供應(yīng)乙醇。

        為順應(yīng)這一變化，日本汽車制造商已在開(kāi)發(fā)使用生物乙醇燃料的汽車，使之減少對(duì)汽油的消費(fèi)。日產(chǎn)汽車公司已接受日本政府的委托生產(chǎn)使用E10（摻10%乙醇）汽油的汽車，而豐田汽車公司接受日本政府的委托生產(chǎn)使用汽油-生物乙醇混合燃料汽車。

        日本農(nóng)業(yè)聯(lián)合體協(xié)會(huì)計(jì)劃到2009年1月起在日本西北部開(kāi)始出售3.3萬(wàn)立方米/年（20.7562萬(wàn)桶）E3調(diào)合汽油（含3%乙醇的汽油），作為日本中型規(guī)模推廣乙醇汽油的一部分。作為該項(xiàng)目的一部分，該協(xié)會(huì)計(jì)劃于2008年5月在西北部Niigata建設(shè)以稻米為原料的乙醇裝置，年產(chǎn)能為1000立方米。日本目標(biāo)是2008~2012年間溫室氣體排放比1990年減少6%，包括到2010~2011年消費(fèi)50萬(wàn)立方米/年生物燃料的目標(biāo)。

        日本伊藤忠貿(mào)易株式會(huì)社與巴西國(guó)家石油公司Petrobras將合作生產(chǎn)以甘蔗為原料的生物乙醇，于2010年起向日本出口。作為計(jì)劃的一部分，伊藤忠與Petrobras將在巴西東北Pernambuco州建設(shè)5~7座煉制廠，計(jì)劃生產(chǎn)27萬(wàn)立方米（7130萬(wàn)加侖）/年生物乙醇。主要出口至日本，出口營(yíng)業(yè)收入預(yù)計(jì)將達(dá)10億美元。

        巴西石油公司Petrobras與日本三井集團(tuán)于2008年4月初組建銷售生物燃料合資企業(yè)。該企業(yè)名為日本-巴西生物能源公司，旨在將巴西甘蔗乙醇銷售到世界市場(chǎng)，尤其是向日本供應(yīng)乙醇。日本需求工業(yè)乙醇將達(dá)到3億升/年。該合資企業(yè)將建設(shè)從巴西Goias州的Senador Canedo到Paulinia長(zhǎng)度為1150km的乙醇管道。

        巴西加快向日本出口乙醇。巴西國(guó)家石油公司Petrobras于2008年8月中旬已開(kāi)始向日本銷售乙醇。Petrobras通過(guò)與日本醇類貿(mào)易公司各持股50%組建的合資企業(yè)巴西-日本乙醇公司銷售乙醇，截至2008年8月中旬，巴西-日本乙醇公司已向日本醇類貿(mào)易公司銷售了1.5萬(wàn)千升（94347桶）乙醇。巴西-日本乙醇公司計(jì)劃到2008年底再向日本醇類貿(mào)易公司供應(yīng)2.5萬(wàn)千升乙醇。到2009年乙醇銷售量將提高到10萬(wàn)千升。巴西-日本乙醇公司在韓國(guó)東南部蔚山擁有中規(guī)模乙醇貯罐。

        2008年7月，Petrobras與日本三井公司和巴西乙醇生產(chǎn)商Italuma公司簽署了建設(shè)其第一套乙醇裝置協(xié)議，在巴西Goias州Italuma建設(shè)2億升/年乙醇裝置。合作伙伴將使其于2009年下半年初步投產(chǎn)，計(jì)劃自2013年起使最大生產(chǎn)量達(dá)2億升/年。上述公司將使該裝置生產(chǎn)的全部乙醇銷往日本。

        巴西糖類和乙醇生產(chǎn)商Cosan公司于2009年7月15日與日本三菱公司簽署為期3年的向日本出口乙醇合同。據(jù)Cosan公司稱，乙醇出口將達(dá)8000萬(wàn)升（2100萬(wàn)加侖）/年，將用于生產(chǎn)乙基叔丁基醚（ETBE）。Cosan公司現(xiàn)生產(chǎn)乙醇能力為23億升/年，其乙醇生產(chǎn)量約20%出口到歐洲、美國(guó)和亞洲。

        3. 乙醇利用與自主生產(chǎn)

        作為世界第3大石油消費(fèi)國(guó)，日本現(xiàn)尚未使用乙醇汽油，現(xiàn)頒布的法規(guī)已允許國(guó)內(nèi)汽油分銷商出售調(diào)有3%乙醇的汽油（E3）。

        如果日本推行在汽油中調(diào)合6%~10%乙醇，則日本乙醇消費(fèi)量到2010~2011年將會(huì)提高到60億~70億升/年。然而，由于乙醇可用量的限制，日本在汽油中現(xiàn)調(diào)合3%乙醇，消費(fèi)量還較低。大多數(shù)消費(fèi)為政府資助的一些中型項(xiàng)目。按照目前的法規(guī)，迄今煉制商在汽油中可調(diào)合高達(dá)3%的乙醇。

        為了更有效地將乙醇燃料推向市場(chǎng)，日本北海道積極為該種燃料爭(zhēng)取更優(yōu)惠的政策。北海道向中央政府申請(qǐng)一項(xiàng)地區(qū)性的優(yōu)惠政策，降低該地區(qū)混合乙醇燃料稅收標(biāo)準(zhǔn)。在《京都議定書》中，日本政府作出承諾，在2010年前將生物燃料在能源總量的比重提升，在2010年財(cái)政年使用價(jià)值50萬(wàn)公升原油的生物燃料。然而生物燃料的成本較高，推廣較難，日本政府想要履行承諾必須加大政策力度。北海道是日本地區(qū)生產(chǎn)乙醇燃料的主要區(qū)域，日本最大的乙醇燃料廠就建設(shè)于此。生產(chǎn)旺盛更需要廣闊的市場(chǎng)作為支撐，為了讓成本較高的乙醇燃料在同常規(guī)燃料的競(jìng)爭(zhēng)中更顯優(yōu)勢(shì)，北海道決定向政府申請(qǐng)更優(yōu)惠的稅收政策。與以往不同，此次北海道申請(qǐng)的是地區(qū)性的特殊政策，提議將日本按照能源環(huán)境的不同劃分為若干區(qū)域，對(duì)各個(gè)地區(qū)的生物燃料實(shí)行程度不同的稅收政策。

        日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省、新日本石油公司、豐田汽車公司和東京大學(xué)等產(chǎn)官學(xué)機(jī)構(gòu)聯(lián)合議定，擬于2015年前在日本實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)20萬(wàn)千升低價(jià)生物燃料的量產(chǎn)目標(biāo)。生產(chǎn)生物燃料所使用的原料將以禾本科植物和柳樹(shù)為主。在日本南部生長(zhǎng)有眾多的禾本科蔗茅屬草，它們將作為生產(chǎn)生物燃料的首選原料，3年左右時(shí)間即可收獲的柳樹(shù)、白楊等闊葉樹(shù)為候補(bǔ)原料。由于原料栽培種植的費(fèi)用很低，日本生物燃料的成本將大大降低，與進(jìn)口乙醇相比具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)測(cè)算，在半徑7公里的土地上種植禾本科植物每年可收獲130萬(wàn)噸原料，能生產(chǎn)10萬(wàn)至20萬(wàn)千升生物燃料，未使用的農(nóng)業(yè)用地也可得到有效利用。在2008年3月底召開(kāi)的“生物燃料技術(shù)革新協(xié)議會(huì)”上，各方根據(jù)這個(gè)目標(biāo)制定具體生產(chǎn)計(jì)劃。

        日本化學(xué)工程和機(jī)械公司、三荾公司和Kirin Brewery公司于2007年7月底宣布，組建財(cái)團(tuán)在日本清水建設(shè)生物乙醇裝置。投資為60億日元（4900萬(wàn)美元）的裝置生產(chǎn)1.5億千公升/年生物乙醇，裝置于2009年3月投產(chǎn)。該生物乙醇裝置以甜菜和小麥為原材料。