日前，中國商業(yè)聯(lián)合會石油流通委員會上書國家發(fā)改委,呼吁立即叫停國內(nèi)的玉米制乙醇汽油項目，理由是出現(xiàn)“汽車與百姓爭玉米”，并推動了玉米價格的上漲。其實，這早就不是一個新問題，民營油企之所以呼吁叫停玉米制乙醇汽油，實際上他們是從自身利益出發(fā)考慮。因為在國有油企的擠壓下，本就生存艱難的民營油企，受到了玉米制乙醇汽油的威脅。但從本質(zhì)上看，這是我國新能源發(fā)展方向的問題。

    隨著傳統(tǒng)石油能源越來越少，向新能源轉(zhuǎn)變是大勢所趨。生物汽油雖然是可再生的，但我國人口眾多，耕地有限，農(nóng)作物種植、產(chǎn)量規(guī)模等有諸多限制，因此，農(nóng)作物制汽油直接關(guān)系到我國糧食生產(chǎn)安全問題。

    有數(shù)據(jù)顯示，今年1月到5月我國累計進口玉米2.35萬噸，2009年同期僅為2150噸。中國十年來首次從美國大量進口玉米，采購量比過去15年總和還要多。近一段時期，在國家高額補貼的誘惑下，黑龍江等地部分酒精廠又開始使用玉米生產(chǎn)車用乙醇汽油,并大量搶購玉米，并導(dǎo)致自去年年底以來玉米價格持續(xù)上漲。

    早在2007年，世界玉米價格曾達到當(dāng)時10年中的最高水平，就是因為美國政府鼓勵車用替代燃料乙醇的生產(chǎn)，當(dāng)時每年用于生產(chǎn)乙醇的玉米占到玉米產(chǎn)量的２０％。美國把玉米供應(yīng)搞的很緊張，導(dǎo)致世界市場玉米供不應(yīng)求，價格上漲。

    其實，我國早在2006年發(fā)改委就已叫停玉米制乙醇汽油項目。當(dāng)年，國際原油價格持續(xù)攀升，各地建設(shè)燃料乙醇項目的熱情空前高漲。有些地方大量用玉米等糧食作原料，使生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)存在“與民爭食”的傾向，給國家的糧食安全埋下隱患。因此，發(fā)改委在2006年年底下發(fā)通知，明確要求堅持“因地制宜，非糧為主”等原則發(fā)展生物乙醇燃料，各地不得盲目發(fā)展玉米加工乙醇能力，還要對玉米加工項目進行清理。

    人類未來要解決能源問題，植物制汽油不是一種出路，最多只能算是一種補充，不可能成為主流替代品，這在業(yè)界已經(jīng)有了共識。而目前最流行的混合動力，從根本上還沒有擺脫對石油的依賴，只是減輕了使用比例，只有量的變化，沒有質(zhì)的變化，只能是特殊時期的過渡手段。將來新能源的主要方向可能還是電、氫能源等。