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新能源政策推出 比亞迪擴(kuò)容電動車產(chǎn)業(yè)鏈

發(fā)布時(shí)間:2010年7月31日 來源:華夏時(shí)報(bào)

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        以新能源汽車概念著稱的比亞迪,出人意料地在美國和KB Home公司聯(lián)手建起了新能源環(huán)保住宅。


        事實(shí)上,據(jù)比亞迪內(nèi)部人士稱,在比亞迪深圳坪山廠區(qū),早已經(jīng)建有兩棟這樣的環(huán)保住宅,在比亞迪內(nèi)部人員看來早已經(jīng)不足為奇。


        比亞迪早就制定了以新能源汽車、太陽能電站、儲能電站為主導(dǎo)的新能源規(guī)劃。這也成為國內(nèi)企業(yè)向新興能源方向發(fā)展的一個(gè)縮影。


        政府的連環(huán)新政形成了刺激效應(yīng)。7月20日國家能源局稱,正在上報(bào)國務(wù)院的新興能源發(fā)展規(guī)劃將增加5萬億直接投資,受益產(chǎn)業(yè)中車用新能源赫然在列。當(dāng)日新能源板塊大漲。


        8月底,工信部也將向國務(wù)院提交《新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》。比亞迪戰(zhàn)略不但向整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈擴(kuò)容和推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化、市場化,而且開始向整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)擴(kuò)展。


        產(chǎn)業(yè)鏈擴(kuò)容


        比亞迪因?yàn)樾履茉雌嚨难邪l(fā)和市場化而著稱,事實(shí)上,比亞迪新能源汽車的背后,正在形成一個(gè)強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈,隨著新能源汽車的發(fā)展,新能源汽車和所需要的關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)也在擴(kuò)容。


        去年8月,比亞迪電動車電池生產(chǎn)基地在廣東惠州建成,此基地將擔(dān)負(fù)起比亞迪電動車核心技術(shù)——鐵電池的生產(chǎn)任務(wù)。


        隨后,比亞迪增資佛塑股份的合資子公司金輝公司,以擴(kuò)建鋰離子電池隔膜項(xiàng)目。比亞迪在電池領(lǐng)域的不斷投入,明顯是在為新能源汽車獲取上游產(chǎn)業(yè)支持。


        在比亞迪進(jìn)入汽車領(lǐng)域之后,也確立了與其相關(guān)聯(lián)的新能源產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略,該規(guī)劃包括三個(gè)方面:新能源汽車、太陽能電站、儲能電站。


        比亞迪總裁王傳福把發(fā)展多個(gè)相關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)看得更遠(yuǎn),電動汽車發(fā)展要先解決市場充電問題,而比亞迪和美國KB Home公司聯(lián)手建造的新能源住宅,就配備了電動汽車充電系統(tǒng)。


        無論是汽車還是住宅,王傳福的目標(biāo)就是新能源。比亞迪建造的儲能電站可以將夜間的“谷電”和平日富余的電能、斷斷續(xù)續(xù)的太陽能電和風(fēng)電儲存下來,更方便使用。


        在比亞迪工廠里的新能源住宅,比亞迪自行生產(chǎn)了太陽能發(fā)電裝置、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、儲能電站、凈水裝置,以及建筑物本身和生產(chǎn)太陽能電池面板所需的硅材料。


        王傳福在把新能源“武裝”到車上的同時(shí),正在向住宅方向發(fā)展。今年3月,KB Home公司開始和比亞迪合作,在蘭卡斯特市建設(shè)5套新能源住宅。這些住宅可以為該市的比亞迪雙模車F3DM和純電動汽車e6充電。


        王傳福坦然表示,比亞迪的戰(zhàn)略輻射了新興行業(yè),從風(fēng)能到太陽能。“產(chǎn)業(yè)鏈很長”,從礦石、工業(yè)硅、高純硅、多晶硅、切片、模組、安裝、太陽能電站,到太陽能電站里的電池補(bǔ)償。


        電動汽車謀擴(kuò)產(chǎn)


        盡管比亞迪對于新能源有更多的規(guī)劃,但現(xiàn)在比亞迪的重心,仍然落在電動汽車上。


        國家關(guān)于私人購買新能源汽車補(bǔ)貼方案出臺后,深圳市也大幅度追加補(bǔ)貼。這正是比亞迪市場化新能源汽車所需要的支持。政策利好下的比亞迪被市場看好,股價(jià)多次上漲。


        比亞迪方面稱,相關(guān)政策對比亞迪電動車的銷售意義重大,比亞迪將加大電動車產(chǎn)業(yè)化的步伐,原定2010年1000輛的電動車生產(chǎn)目標(biāo)將被上調(diào)。


        中投顧問新能源行業(yè)研究專家稱,比亞迪2010年生產(chǎn)1000輛電動車的計(jì)劃過于保守,調(diào)高產(chǎn)能,擴(kuò)大其在國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)上的領(lǐng)先優(yōu)勢應(yīng)在情理之中。


        盡管如此,比亞迪方面表示,具體的上調(diào)規(guī)劃還需要做更進(jìn)一步的市場調(diào)研,但是比亞迪已經(jīng)充分做好電動車產(chǎn)能調(diào)整的準(zhǔn)備工作,完全可以滿足市場需求。


        在此之前,比亞迪的新能源汽車市場主要在深圳。目前比亞迪正籌劃將在其他新能源補(bǔ)貼示范城市拓展新能源汽車市場。

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