按照政策,消費者凡購買雪佛蘭新賽歐兩廂、三廂全系、雪佛蘭樂風(fēng)樂騁1.2L、雪佛蘭科魯茲1.6MT以及別克君威1.6T車型,都可按政策直接享受3000元節(jié)能車購買優(yōu)惠。上海通用汽車旗下各車型具有如此優(yōu)異的油耗表現(xiàn),讓人眼前一亮。

　　做“全民環(huán)保家轎”

　　憑借全新開發(fā)的1.4L S-TEC和1.2L S-TEC 發(fā)動機(jī),新賽歐升功率高達(dá)54.3kW/L和53.1kW/L,從國家此次公布的節(jié)能產(chǎn)品車目錄來看,全系8款車型中綜合工況油耗僅在百公里5.9L-6.1L。很顯然,在5萬-7萬元的經(jīng)濟(jì)型細(xì)分市場,賽歐提供了高效低耗的理想選擇。

　　“全民理想家轎”新賽歐的目標(biāo)是以國際品牌的高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)以及突破性的親民價格走進(jìn)千家萬戶。而現(xiàn)在來看,新賽歐似乎還能被稱為“全民環(huán)保家轎”,全系兩廂和三廂車型綜合工況油耗僅在百公里5.7L-6.1L之間,不但符合國家節(jié)能惠民車的標(biāo)準(zhǔn),更是顛覆了人們對于美系車油耗的陳見。

　　更為重要的是,新賽歐的銷量在某種意義上還代表著上海通用環(huán)保產(chǎn)品的推廣和普及。新賽歐在性價比已經(jīng)非常突出的基礎(chǔ)上,再獲得3000元的政府節(jié)能補(bǔ)貼,價格更加親民,也就意味更多人可以體驗到新賽歐的低油耗和低排放,自然也就增加了更多人參與環(huán)保的可能。

　　要環(huán)保更要高性能

　　在過去人們的印象里,低油耗、低排放的環(huán)保車一定是小排量、小空間的入門級小車,而高性能、大功率的汽油發(fā)動機(jī)中高端車,無論如何也無法和綠色環(huán)保掛上鉤。然而,得益于上海通用汽車這兩年在動力總成技術(shù)方面的顯著提升,我們看到1.6MT的科魯茲和1.6T的新君威在此次的環(huán)保車目錄上也榜上有名,這就意味著選擇環(huán)?？梢圆灰誀奚{駛性能和樂趣為代價。

　　雪佛蘭科魯茲是新生代性能中級車的代表,搭載口碑卓著的Ecotec DVVT 1.6L發(fā)動機(jī),升功率達(dá)到54kW/L,從國家公布的節(jié)能產(chǎn)品目錄來看,綜合工況油耗在百公里7.3L,真正實現(xiàn)了性能和油耗的完美平衡。別克新君威1.6T是一款最高功率達(dá)到132kW的高性能運動型中高級車,82.5kW/L的升功率在同級車中遙遙領(lǐng)先,如此高的性能讓人絕對想不到油耗僅為7.9L/百公里,即使相比于其它小排量車都毫不遜色,這足以吸引更多追求性能的汽車愛好者。

　　實現(xiàn)油耗大翻身

　　自2008年啟動“綠動未來”戰(zhàn)略以來,上海通用汽車其實已經(jīng)實現(xiàn)了從動力總成到上市車型的首輪綠色環(huán)保“革命”。在過去兩年多的時間里,以“更好性能、更低能耗、更少排放”為目標(biāo),上海通用汽車已推出高科技、低油耗的10款發(fā)動機(jī)和2套混合動力系統(tǒng),裝配在25款全新一代車型上,同時在中高級車和中級車上規(guī)?；占把b備了先進(jìn)的S6六速自動變速箱,提前實現(xiàn)了原定到2012年的目標(biāo)。過去兩年推出的新產(chǎn)品與老一代同排量車型相比,油耗和碳排放降低了8%-13%,而性能（升功率）提升了10%,其動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性也得到了消費者的充分認(rèn)可。

　　據(jù)統(tǒng)計,過去兩年上海通用汽車新一代“綠動”產(chǎn)品較老一代節(jié)約汽油13500多噸,減少CO2排放43845噸,相當(dāng)于一年53.5萬棵樹的碳匯。由此看來,上海通用汽車能在國家頒布此類節(jié)能產(chǎn)品政策之際,不僅實現(xiàn)油耗大翻身,更成為業(yè)界最大贏家,也在情理之中了。

　　而上海通用的綠色變身之路依然在繼續(xù)。6月12日,上海通用在上汽通用館內(nèi)發(fā)布了2011-2015年“綠動未來”全方位戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃:2010年將推出雪佛蘭新賽歐BEV電動車樣車;別克新君越Hybrid中混轎車將于2011年實現(xiàn)批量國產(chǎn)上市,燃油經(jīng)濟(jì)性較普通汽油版車型提升20%。雪佛蘭Volt電動轎車也將于2011年底引進(jìn)中國市場。此外,更多電動車、混合動力車、插電式混合動力車的研發(fā)上市也都列入了戰(zhàn)略規(guī)劃。

　　在綠色體系戰(zhàn)略方面,至2015年,上海通用汽車金橋、煙臺、沈陽三大基地平均單車能耗將達(dá)到0.30噸標(biāo)準(zhǔn)煤,與2009年相比下降29%;平均單車水耗3.65噸,比2009年下降22%;單車廢水排放降低10%;中水回用量較目前提高28%,并打造“綠色供應(yīng)商”超過300家。

　　對于眾多競爭對手來說,最致命的打擊可能來自于其“2015綠色產(chǎn)品戰(zhàn)略”,上海通用汽車計劃在未來5年推出12款新發(fā)動機(jī),全部集中在1.4L-2.5L排量區(qū)間。缸內(nèi)中心直噴、渦輪增壓技術(shù)和六速變速箱將在三大品牌旗下進(jìn)一步普及,從目前的豪華車、中高級車向中級車和經(jīng)濟(jì)型車等細(xì)分市場延伸。

　　對此,上海通用總經(jīng)理丁磊表示:“如果環(huán)保對于一家企業(yè)是迫于壓力而不得不履行的責(zé)任,那么就擺脫不了應(yīng)付和達(dá)標(biāo)的心態(tài),其投入就永遠(yuǎn)會是成本。如果突破思維的局限,把企業(yè)的'綠化’,看做企業(yè)與環(huán)境、社會共贏的必要條件,那么這就是一種大有回報的投資。”