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中國(guó)和歐洲醞釀修建新歐亞能源大通道

發(fā)布時(shí)間:2010年5月25日 來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào)

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  瑞典、挪威、俄羅斯和中國(guó)等方面確實(shí)在積極地探討如何進(jìn)一步修繕?biāo)麄冎g的鐵路,但目前還沒(méi)有一個(gè)最好的解決方法。”在昨日于世博園瑞典館舉行的中瑞企業(yè)首席執(zhí)行官圓桌會(huì)議上,瑞典副首相莫德·奧洛夫松在接受記者采訪時(shí)如是說(shuō)。


  鐵路或從北歐通到中國(guó)


  作為慶祝中瑞建交60周年世博之行的系列活動(dòng)之一,主題為“活力民營(yíng)矩陣與創(chuàng)新商業(yè)領(lǐng)袖”的中瑞企業(yè)首席執(zhí)行官圓桌會(huì)議昨天在瑞典館舉行,并簽署建立長(zhǎng)期合作機(jī)制共同籌辦“瑞中(中瑞)產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展理事會(huì)”的合作諒解備忘錄。


  在此前有消息稱(chēng),一條新的橫跨歐亞的洲際鐵路正在北歐四國(guó)(瑞典、丹麥、挪威、芬蘭)、俄羅斯和中國(guó)之間醞釀,這條從上海到斯堪的納維亞半島地區(qū)的資源、能源運(yùn)輸大通道全長(zhǎng)達(dá)到7000公里,被命名為“北東走廊”(North East Corridor),從北歐通往東方的中國(guó)。


  多國(guó)現(xiàn)在已在討論中


  瑞典副首相莫德·奧洛夫松昨天表示,對(duì)于企業(yè)界的人士來(lái)說(shuō),如果能在路程上省下15天的時(shí)間,這是非常重要的,目前從中國(guó)經(jīng)挪威到瑞典已經(jīng)有一條鐵路,但還有必要進(jìn)一步修繕這條鐵路,把它建得更好,“我們的想法是要能夠進(jìn)一步促進(jìn)交通往來(lái),中國(guó)、瑞典、俄羅斯現(xiàn)在的確在討論中,幾個(gè)星期之前,我們的官員也在跟中國(guó)政府談,我們?cè)诳紤],是不是真正能使這個(gè)成為現(xiàn)實(shí),在探討是不是把鐵路更好地建起來(lái),把瑞典、挪威、俄羅斯、中國(guó)等連通起來(lái),因?yàn)槿蛐枨蟾嗟哪茉?,如果我們有很多資源,我們也需要有更好的交通運(yùn)輸設(shè)施。這個(gè)問(wèn)題現(xiàn)在還在積極的探討之中,我們希望能找出一個(gè)好的解決方法。”


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