5月11日，民航局召開全國民航節(jié)能減排工作電視電話會議，學(xué)習(xí)貫徹落實國務(wù)院節(jié)能減排工作電視電話會議精神和溫家寶總理重要講話，深入分析當(dāng)前民航節(jié)能減排工作面臨的形勢，總結(jié)近年來民航節(jié)能減排和應(yīng)對氣候變化工作取得的成績，研究部署下一階段重點工作。民航局空管局、國航、上海機(jī)場三家單位的代表在會上發(fā)言，交流節(jié)能減排經(jīng)驗。

         會上，李家祥局長對民航節(jié)能減排工作提出了“提高認(rèn)識、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、狠抓落實”三點要求。他要求大家進(jìn)一步提高對節(jié)能減排工作的認(rèn)識。他指出，節(jié)能減排工作是人類生存發(fā)展的需要，是科學(xué)發(fā)展觀的體現(xiàn)，也是民航行業(yè)降低運(yùn)行成本、提高管理水平的途徑，做好節(jié)能減排工作是民航的責(zé)任。他要求，各單位加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真做好節(jié)能減排工作；加強(qiáng)宣傳教育，提高大家對節(jié)能減排工作的責(zé)任感；設(shè)置相應(yīng)機(jī)構(gòu)，領(lǐng)導(dǎo)身體力行，帶頭抓好節(jié)能減排工作。李家祥局長還強(qiáng)調(diào)，一定要抓好工作落實，各單位要根據(jù)行業(yè)特點，細(xì)化節(jié)能減排要求，民航人要以扎實的行動為民航實現(xiàn)“十一五”國家節(jié)能減排指標(biāo)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

         王昌順副局長在會上強(qiáng)調(diào)，今后一個時期民航要統(tǒng)籌好國內(nèi)與國際、當(dāng)前與長遠(yuǎn)、行業(yè)利益與國家整體利益，加大行業(yè)自身節(jié)能減排力度，充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)在航空減排中的支撐和引領(lǐng)作用，大力推進(jìn)和實施民航行業(yè)的低碳發(fā)展模式，緊緊圍繞低碳發(fā)展這個新一輪國際航空競爭制高點，充分利用未來20年的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，全力推進(jìn)中國民航各項工作的開展。對今后的節(jié)能減排的重點工作，王昌順副局長提出六點要求：一是根據(jù)形勢變化，做好規(guī)劃調(diào)整工作；二是統(tǒng)籌兼顧，深挖節(jié)能減排潛力；三是加強(qiáng)組織保障，明確工作職責(zé)；四是加強(qiáng)政策引導(dǎo)，加大財經(jīng)支持；五是建立監(jiān)督考核體系，加強(qiáng)法規(guī)建設(shè)；六是加大宣傳力度，強(qiáng)化輿論引導(dǎo)。

         在民航能源消耗結(jié)構(gòu)中，航空器航油消耗量約占94%，因此航空公司節(jié)油是民航節(jié)能減排的重點領(lǐng)域。民航局專門成立了以局長李家祥為組長的民航局節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面推進(jìn)行業(yè)節(jié)能減排和應(yīng)對氣候變化工作。在民航發(fā)展的“十一五”規(guī)劃綱要中，明確了民航燃油消耗目標(biāo)，即到2010年，民航噸公里燃油消耗比2005年降低10%。此外，民航局還大力推進(jìn)了專項工作，包括優(yōu)化空域結(jié)構(gòu)、開辟使用臨時航路；開展橋載設(shè)備替代APU運(yùn)行試點工作；加大科研力度，加強(qiáng)空域規(guī)劃等研究；組織制定行業(yè)節(jié)能減排統(tǒng)計、監(jiān)測、考核和獎勵體系等。民航2009年收入噸公里能耗達(dá)到每噸公里0.31公斤，比2005年下降了9%。目前，民航已經(jīng)初步建立起層次清晰、上下聯(lián)動、內(nèi)外呼應(yīng)的行業(yè)節(jié)能減排工作體制，為“十二五”及更長時期內(nèi)行業(yè)節(jié)能減排及應(yīng)對氣候變化工作打下了良好的基礎(chǔ)。